石英质捣打料的烧结性能研究

以大容量中频炉用石英质捣打料为对象,研究在不同烧结温度、添加不同含量促烧剂条件下烧结捣打料的性能。结果表明,石英平均晶粒度为550μm;α-磷石英向α-方石英的相变温度约为1250℃;随着促烧剂含量的增加,1100℃烧结试样的线变化率总体呈增大趋势,1600℃烧结试样的线变化率先增大后减小,试样的显气孔率总体呈降低趋势,捣打料的耐压强度均随促烧剂含量的增加而逐渐增大;促烧剂对捣打料中温烧结强度影响明显,其高温烧结则主要依赖于石英粉体。     

一种新的离散二维卷积矩阵形式算法

辞书式排列法是传统的离散二维卷积的矩阵形式算法，但其计算结果不直观，需要人为分割后才能得到最终结果。在辞书式排列法的启发下本文提出了一种新的矩阵形式算法，经过计算后可直接得到最终结果。经过验证其计算正确，比辞书式排列法的计算方法更直观，与辞书式排列法具有互补性，并且更适于用来描述离散二维卷积计算。     

紫草油脂肪酸尿素包合后的组成分析

通过对紫草油脂肪酸尿素包合后的液相及固相中脂肪酸组成的分析，确定尿素包合法分离提纯含两种以上多烯脂肪酸的效果。实验采用色－质联用仪，分析测试了紫草油脂肪酸经尿素包合后固相和液相中脂肪酸的组成。结果表明，尿素包合法可以富集多烯不饱和脂肪酸，使液相中亚油酸、亚麻酸、十八碳四烯酸三种多烯脂肪酸的质量分数高达94.6%，单烯和饱和脂肪酸的质量分数降为5.4%，但与尿素形成固相包合物的脂肪酸中亚油酸、亚麻酸、十八碳四烯酸三种多烯脂肪酸的质量分数仍达66.4%。因此，采用一次尿素包合法分离提纯含两种以上的多烯脂肪酸的植物油效果不很理想，需选用与柱层析相结合的手段做进一步的分离。     

大庆油田热电厂冷却塔冻害分析及其防治

通过对大庆油田热电厂3座3500m^2自然通风冷却塔冻害产生的原因、部位及危害的分析，结合多年的实际工程经验，在运行管理和维护方面提出了防治冻害的措施，解决了因冷却塔结冰而带来的冻害问题。     

具有纳米结构的TiO2透明激光全息防伪薄膜

在透明塑料基底上制备具有纳米结构的高折射率TiO2薄膜,代替原来的镀铝薄膜制成的防伪制品大大增加了技术含量,使仿冒变得困难.该薄膜是透明的,同时又清晰显现激光全息图像,具有很强的装饰效果,因此开拓了十分广阔的应用领域.采用溶胶-凝胶(Sol-Gel)方法制备TiO2薄膜.通过对材料的组分、配比以及薄膜的颗粒、骨架、孔洞等微结构进行调控,形成网状多孔纳米结构来满足各方面的特性需要,包括适应制作透明激光全息薄膜的光学特性.该薄膜材料的孔洞率大于90%,孔径尺寸仅几十纳米,这种结构能够较好再现激光图像.体现全息图像的光栅条纹是用激光微雕的方法预先制好,并复制到金属镍板上,在专用的模压机上将光栅条纹复制到TiO2薄膜上,达到完整再现全息图像.通过研究和实践,我们制作的TiO2薄膜厚度(1～2)μm,透射率为90%以上,折射率n=1.8～1.9;光栅条纹正弦波状,深度为100 nm.这样的透明激光全息薄膜衍射效率达到1.9,在保持薄膜良好透明性的同时能明显地显现出全息图像.衍射效果随视角增大而加强,视角60°以上最好.     

双卧轴振动搅拌机振动搅拌叶片参数的计算

分析了双卧轴振动搅拌机的机构特点及其工作原理,建立了合理的振动搅拌叶片的数学模型;并通过对模型的分析和计算,得到了叶片固有频率、弹性常数和计算质量的计算公式,可以较准确地求出振动搅拌叶片的各参数.     

电喷发动机燃油喷射展示系统的设计与开发

在日常教学中,以当前主流的电控燃油喷射发动机为主介绍其相关原理与结构,但是现有的教学设备存在一定的局限。因此,设计开发了一款电喷发动机燃油喷射展示系统。该系统基于单片机系统开发,发动机转速采用定时电路模拟,同时方波信号也用于上止点位置的确定,进气流量传感器、节气门位置和温度传感器采用线性电位计表示。以上述信号为基础,开发了相应的信号处理电路,完成了器件的选型,并开发了对应的软件,实现了喷油过程的控制。实验表明,该系统可实现根据外部传感器信息的变化改变喷油量,达到了预期设计目的。     

乌南油田螺杆钻具井下事故实例分析与对策

通过乌南油田的现场实践,对螺杆钻具在现场使用和维护中存在的问题、井下事故发生的原因进行实例分析并提出合理有效的预防建议.     

Sap2000对桥梁加固方式计算结果研究

结合具体工程项目,全面详述总结了简支梁桥的几种常见病害,并根据结构病害原因,重点讨论了抢修加固方案,通过Sap2000对不同的加固方案进行理论计算,针对实际工程进行实地分析,进而选择了合适的加固研究方案。     

捷联导引头延时引起的隔离度问题研究

研究了捷联导引头引起的隔离度问题,建立了捷联导引头延时造成的寄生回路模型,分析了捷联导引头延时引起隔离的机理,得到了捷联导引头延时引起的隔离度函数。研究了导引头延时造成寄生回路的稳定性,在制导参数取不同值情况下,绘制捷联导引头延时引起的寄生回路稳定区域。仿真结果表明:制导系统延迟环节动力学时间常数相对于弹体动力学时间常数越大,对系统克服导引头延时的影响越有利。减小弹体气动力时间常数,可以增强系统容忍导引头延时时间的能力。研究成果对于实现捷联导引头的工程应用具有重大意义。