基于模型的Hopfield网络字符提取

本文提出一个提取字符序列的空间结构模型－峰谷交替模型，并用能量函数描述了该模型，用改进的Ｈｏｐｆｉｅｌｄ神经网络来求解能量函数的极小值。     

论印欧语系原始词根的排列组合及语义特征

本文运用语言学理论对印欧语系的原始词根进行了全新的分析和综合，揭示了词根字母排列组合的内在规律、首位字母的宏观倾向性语义及词根语义的相互关系。这有助于加深对印欧语系原始母语的了解，促进对其所派生的现代相关语言的研究。     

一种基于纹理和颜色综合特征的车牌定位新方法

根据车牌纹理及其几何形状的特点，提出了一种基于区域生成的车牌图像定位新方法，该方法灵活有效，通用性强，同时可以根据需要反复分割，直至取得最好效果；另外提出一种新的色彩分割方案，根据车牌的颜色特征在车牌区域内进行色彩分割，进一步地精确定位车牌区域，使得本方法不仅定位准确度高，而且分割精确度也很好。     

基于CTI技术实现小型呼叫中心

CTI技术已成为建设第三代客户服务中心的核心技术。本文介绍了一种小型客服中心新的构建方案，并设计了相应的软硬件结构，并和其它模型相比较探讨其经济性和实用性。     

解决IP服务质量的综合方案及其应用

为了使IP网能满足音频、视频等实时业务的要求．研究在IP网上对不同业务提供相应的服务质量(QoS)保障是很重要的。文中重点对资源预留协议(RSVP)、综合服务(IntServ)以及区分服务(DiffServ)等几种QoS方案进行分析和讨论，并提出两个合成方案，即IntServ与DiffServ结合以及IP融入ATM的模型，可以解决网络中的延迟问题，实现网络资源的共享，并阐述了如何在电力通信网中利用MPLS技术传送关键业务。     

电解法测定钢中Al2O3夹杂的不确定度评定

对电解提取-化学分析法测定钢中Al2O3的不确定度产生的原因作了较为细致的分析,并对Al2O3夹杂测定结果的不确定度做出评定.     

基于站域空间耦合模型的站城协同发展模式解析

基于站与城是一个多维度、多要素和多层次的复杂系统,以站城协同效应为目标,以站域空间为研究对象,针对六个样本案例,运用归纳、聚类等方法构建站域空间系统。同时,基于空间耦合概念,建立站域空间耦合模型。通过对样本案例的分析研究,从站域空间耦合的整体层面、系统层面和要素层面进行解析,总结出站城协同发展的三种不同模式,对我国站城协同发展的适应性和多样性选择开展了有益的探索。     

"性能"与"模式" ——站城协同研究中圈层结构模型和节点场所模型的适应性分析

站城协同开发是我国经济社会发展下的新一阶段铁路客站建设的必然趋势。文章在分析我国站城协同研究现状及存在问题的基础上重新梳理了"性能"和"模式"的内涵,并认为铁路站区的研究在由"性能化研究"向"模式化研究"演替,而这种演替导致了研究范式的僵化。进而基于性能化和模式化两种研究范式的比较,对圈层结构模型和节点场所模型的自身建构的过程和局限性进行重新解读,认为两组模型应用条件存在定性与定量、动态与静态、现状与假设、结构与绩效等方面的差异,并指出其适用性的范围,为站城协同研究过程的理性化、定量化发展提供帮助。     

沿空留巷技术在缓倾斜煤层炮采工作面开采中的应用

介绍了唐洞煤矿在缓倾斜炮采工作面应用砌筑矸石墙和留小护巷煤柱2种留巷方式的工程实践,阐述了2种留巷方式的工艺流程和要求,采用极限平衡理论计算得到2244工作面顺槽合理的最小煤柱宽度为2.8m.通过对留巷工艺巷道变形的监测及掘进工期、煤炭回收率的计算分析,结果表明,这2种沿空留巷技术能有效的控制巷道的变形,在矿井生产中能实现减少巷道掘进工程量、缓解采掘接替压力、提高煤炭回收率,取得了显著的技术经济效益;为类似条件的煤矿沿空留巷提供了有益的借鉴.