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41.
随着新能源汽车产业的蓬勃发展,对高能量密度动力电池的需求日益迫切。开发高电压正极材料及其适配性电解液,成为下一代高能量密度动力电池的主要研究方向。镍锰酸锂(LiNi0.5Mn1.5O4)材料以其高电压(4.7 V,vs.Li/Li +)、高能量密度(达650 W·h/kg)、资源丰富且价格低廉而受到广泛关注。然而,镍锰酸锂材料在长期的充放电循环过程中,锰从电极材料中溶解,破坏了电极材料的结构,导致电池性能恶化。介绍了镍锰酸锂正极材料及其适配性电解液研究最新进展。指出离子掺杂、表面包覆、复合方法是改善镍锰酸锂电化学性能的有效途径。同时,通过引入成膜添加剂、改变锂盐的种类及浓度、调整主溶剂的种类及比例等方法,可以提高电解液的耐高压性能,提高镍锰酸锂电极与电解液的界面稳定性,也是提升镍锰酸锂电池性能的重要方法。最后提出,适用于锂离子电池的5 V高电压电解液的研发相对滞后,其是制约高电压电池体系应用的主要问题。  相似文献   
42.
研究了分数阶系统的时域辨识问题,给出了一种新的分数阶系统时域子空间辨识算法.当分数阶微分阶次已知时,通过计算输入输出信号的分数阶微分,构造新的输入输出数据方程对系统的参数进行子空间辨识.当分数阶微分阶次未知时,通过代价函数将阶次辨识问题转化为参数寻优问题.采用Poisson滤波器有效避免了在计算分数阶微分时输入输出信号必须高阶可导的问题.通过分析给出了权矩阵的选取方式,提高了时域子空间辨识结果的精度.数值仿真结果表明了该算法的有效性.  相似文献   
43.
为了解决增强现实装配的工艺信息内容编辑困难的问题,从装配作业常用工艺出发,根据面向增强装配工艺信息的表达特点,对装配作业常用工艺进行分类,提取基本装配工艺类型,运用IDEF1X方法建立基本装配工艺信息模型;通过增强现实可视化技术,对基本装配工艺信息模型进行增强可视化表达;最后对增强装配工艺信息内容编辑数据的管理进行研究;开发了面向增强现实的装配工艺编辑原型系统,并通过典型基本装配工艺的编辑,对系统的有效性进行了验证。  相似文献   
44.
45.
介绍了烧结机漏风率的测定方法。结合唐钢3#烧结机漏风率的在线检测和计算,分析了烧结机漏风的主要部位。在此基础上,提出了烧结漏风的治理措施,烧结机的漏风率由49.64%下降到43.21%,台时产量增加2.84 t,成品率提高1.23%。  相似文献   
46.
浅谈土壤有机质测试中硫酸亚铁溶液的标定   总被引:1,自引:0,他引:1  
土壤有机质的含量是鉴别土壤肥力的重要标志,它对探讨研究土壤的形成、分布、分类及肥力等都有重要的指导和实践意义.在测定土壤有机质含量时,常用重铬酸钾容量法,此法中硫酸亚铁溶液的浓度对试验结果有较大的影响.而在平时测定中,往往都要对硫酸亚铁溶液的浓度进行标定.通过多年的试验工作和经验总结得知,用重铬酸钾容量法测定土壤有机质含量时,硫酸亚铁溶液的浓度不需要进行标定,即可获得准确的试验结果.  相似文献   
47.
我国北方城市冬季地铁站内厅层工作区热环境特性对工作人员热舒适感非常重要。以青岛城市地铁有代表性的两个地下站的站厅层工作区热环境为研究对象,实验跟踪测试了站台层屏蔽门上部溢流活塞风扩散至站厅层的风量及气流温度变化规律;继而对厅层进出口自然流通的新风进行了风量和温度测试。实验研究发现,站厅层工作区的风速和气温受溢流活塞风和新风的耦合作用,呈现的周期性频率近似于溢流活塞风,而温度接近于新风,则站厅层热环境明显偏离常规热舒适性。面向站厅工作人员热环境及热舒适性进行研究,获取了青岛地铁地下站厅层工作区冬季热环境的特性。  相似文献   
48.
辅助运输系统是矿井运输系统的重要组成部分,它在整个生产作业中承担着重要的运输任务,但当前很多矿井的辅助运输系统大多比较落后,存在着设备投入多、人员占用多、运输环节多、潜在安全隐患大,运输效率低等问题,这些问题已严重制约了矿井高产、高效。为尽快解决这些问题,结合实际情况,逐步优化改造了矿井辅助运输系统,提出了行之有效的优化改造方案。  相似文献   
49.
针对运检业务移动应用采用全文字的办公模式,不能够实现GIS图形的可视化管理问题,结合地理信息系统、GPS和无线通信技术,构建了统一的移动GIS应用平台,采用了移动GIS空间数据安全加密技术、电力导航地图引擎技术、导航路径分析技术,用于运检业务中的资产管理、设备巡检、故障抢修、缺陷管理等,有效地提高了移动作业效率,提升了运检管理水平.  相似文献   
50.
以大唐再生资源公司提取氧化铝后的钙硅渣作原料代替部分石灰石在中试回转窑中煅烧水泥熟料,当钙硅渣的添加量为30%,在配料合理、煅烧温度适宜的情况下,完全可以代替部分石灰石生产出成份合理、物理性能合格的水泥熟料,为钙硅渣用于煅烧水泥熟料规模化生产提供有力的支持。  相似文献   
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