高强螺旋钢筋约束高强混凝土剪力墙抗震性能研究

为改善高强混凝土剪力墙的变形能力,在剪力墙约束边缘构件内采用高强矩形螺旋箍筋替代传统箍筋,在墙体中采用高强矩形螺旋钢筋替代水平分布筋,设计了5个不同参数的高强螺旋钢筋约束高强混凝土剪力墙试件和1个普通钢筋混凝土剪力墙对比试件,对其进行拟静力试验。研究了轴压比、配箍特征值、配箍形式以及平均约束应力等因素对剪力墙承载力、延性和破坏形态的影响。结果表明:采用高强矩形螺旋钢筋嵌套形成的箍筋和水平分布筋,能够有效地约束高强混凝土的横向变形,提高高强混凝土剪力墙的承载力和延性,降低刚度和承载力退化,显著改善高轴压比下高强混凝土剪力墙的抗震性能。     

框支连续墙梁抗震性能研究及设计计算

通过对七榀１／２比例两跨框支墙梁的模型试验，对试验模型在竖向及反复水平荷载作用下的破坏机理、水平承载力和变形性能等进行了分析，提出了墙梁水平承载力和侧向刚度的计算公式以及墙梁的抗震设计建议。     

层次分析法在高层建筑火灾风险评估中的应用

本文介绍了层次分析法在高层建筑火灾进行评估时的步骤及方法,利用层次分析法将定量和定性的方法有机的结合起来,克服了高层建筑火灾风险评价因子难以量化的缺点,使不同的评价因子能够在同一水平下进行比较分析,通过举例给出结构模型及判断矩阵,根据判断矩阵进行层次单排序和一致性检验,从而确定火灾影响因子的权重,利用各影响因子的权重值对建筑进行防火设计或提出整改措施,对高层建筑火灾风险进行评估,     

混凝土裂缝分析及其防治措施研究

首先介绍了混凝土裂缝的类型及其各种不同的分类方法,并说明了裂缝在工程建设当中的不良影响,总结了国内外对裂缝宽度的不同控制标准。其次,详细分析了各种混凝土裂缝产生的原因,主要包括混凝土收缩变形引起的裂缝、温度应力引起的裂缝、碱骨料反应引起的裂缝、外荷载作用引起的裂缝、结构基础不均匀下沉引起的裂缝等。归纳总结了一些工程上常见的混凝土裂缝预防和修补措施,通过一些试验工作对具有抗裂作用的混凝土减缩剂进行了研究。     

混凝土初期表面养护在改善其性能方面的试验研究

混凝土材料是一种脆性非均质的工程材料,其内部存在大量微细裂缝和不同大小的孔隙,抗拉强度低,抗裂性差,混凝土结构物很容易产生裂缝。混凝土出现裂缝不但降低了结构的安全性、耐久性和防水性,而且也给结构整体性和外观造成不良影响。通过表面贴布试验,建设性地提出了一种混凝土裂缝的预防措施,在初期对混凝土试件进行表面养护,可以很好地改善混凝土的使用性能。     

强震下巨子型结构体系的扭转效应分析

探讨了巨子型结构体系的工作原理及特点。以某结构方案为例,采用大型通用有限元分析软件对巨子型结构体系和普通巨型框架结构建立了空间相互作用模式下的杆系模型,用三维空间梁单元模拟梁、柱及支撑,用壳单元模拟楼板,选用实测地震波来进行时程分析,然后对两种结构的扭转效应进行对比研究。结果表明,巨子型结构体系对主结构和子结构的扭转效应均有显著的控制效果。结论:巨子型结构体系可以有效控制地震作用时的扭转效应。     

T形短肢剪力墙弹塑性受力性能优化分析

利用大型通用有限元软件ANSYS,对T形短肢剪力墙的弹塑性性能进行了优化分析.分别对常规、带暗柱和带暗支撑的T形短肢剪力墙,进行了承载能力和变形能力的分析.结果表明:常规短肢剪力墙截面高厚比在6.5左右时,受力性能较好;带暗柱及暗支撑肢力墙的受力性能明显优于常规剪力墙,但暗柱及暗支撑的配筋率在超过一定值时,增加配筋率所产生的效果并不明显.本文的研究,对短肢剪力墙的设计具有一定的参考价值.     

底框稀板复杂剪力墙结构抗震机理探讨

依据模拟地震振动台试验结果，分析了某33层底部大空间上部平面稀板连接复杂剪力墙结构的动力反应和抗震机理，认为合理利用楼板变化调整结构刚度，可以改善结构的抗震性能，提高结构的抗震能力。     

大轴力桩基托换中新旧混凝土结合面抗剪性能试验分析

桩基托换的关键在于新旧混凝土结合面的连接方法和可靠性能。本文结合某城市地铁隧道穿越高架桥桩基主动托换工程,提出了一种新型连接方式：凿毛+钻孔植筋(植筋胶)+建筑胶喷面的连接形式。设计制作了3个试件,结合面每30 cm×30 cm范围内植入一根钢筋,部分试件梁部箍筋加强,进行了重复静力加载试验。试验分析表明：此连接方式具有较高的抗剪承载力,最大可达9.208×10 3 kN/m 2;提高新浇筑梁的箍筋配筋率对提高界面抗剪承载力有较大作用;植筋在新旧结合面抗剪能力中起到了主要作用;新旧混凝土交界面上植筋所受的力较大,植筋两端受力较小;此连接形式在大轴力桩基托换中使用是安全可靠的。     

RC巨型框架结构中框架柱轴压比限值分析

针对RC巨型框架结构体系中对主、次框架柱要求的不同,结合相关文献,提出计算主框架柱轴压比限值时应考虑刚域,以及计算次框架柱轴压比限值时应考虑主、次框架抗侧刚度之比。并通过相关理论推导,分别给出主、次框架柱的轴压比的限值。