低温等离子体协同钒钛催化剂降解甲苯试验

采用可调频高压电源、自制线管式介质阻挡放电反应器,以挥发性有机化合物(VOCs)代表物质——甲苯为去除对象,考察了低温等离子体协同不同类型催化剂降解甲苯性能.对反应器能量密度、能量效率、副产物臭氧生成情况进行了考查比较.筛选出性能较优的催化剂,对其进行了稳定性实验,并对反应产物进行了测定分析.研究结果表明:填充钒钛系催化剂对甲苯的降解有明显的促进作用,能量密度和臭氧生成量有所降低,能量效率有明显提高.针对V2O5-Ti O2/γ-Al2O3催化剂进行的稳定性实验研究表明:甲苯去除率随反应时间延长而缓慢下降,表明催化剂存在失活现象,可能是由甲苯降解形成的副产物在催化剂表面积聚而覆盖催化剂反应活性位造成的.500℃空气气氛下焙烧4 h能使催化剂的活性恢复至初始水平.     

用于低浓度一氧化碳去除的流向变换系统

为探究将流向变换技术应用于低浓度一氧化碳处理的可行性,自制了一种整体式催化剂并将其应用于小型流向变换催化燃烧装置.采用预处理后的堇青石蜂窝陶瓷为支撑体,改性y-Al2 O3为催化剂载体,添加Ce、La等轻稀土元素作为助剂,研究制备出性能优良的贵金属Pd整体式催化剂.研究中考察了催化剂预热温度对催化剂效率的影响及反应系统换向周期、空速等条件对反应系统床层温度的影响.研究结果表明:当催化剂预热温度为200℃、换向周期为8 min、空速为8 000 h-1一氧化碳初始体积分数为0.1％时,一氧化碳转化率最高可达90％.     

基于小波变换的电能质量扰动检测与定位

文中针对小波变换模极大值检测原理及其在电压暂降、骤升扰动信号检测中的应用进行了详细研究。介绍了小波变换理论,提出了采用小波多分辨率信号分解的电能质量暂态干扰检测新方法,通过检测小波变换模极大值,实现了对电压暂降扰动发生、恢复时间的精确定位。仿真计算结果表明该检测方法是有效的。     

电场作用下Fe-V-C体系低温燃烧合成过程研究

采用Gleeble热模拟机研究Fe—V—C体系在电场作用下低温燃烧合成过程。通过分析试样在加热升温过程中反映出的升温特点，表明场致发射促进反应物离子或原子在低温下的固相扩散是导致反应发生的关键因素。结合对产物的X射线衍射分析(XRD)、金相观察以及扫描电镜(SEM)等的分析，结果表明：在电场作用下，该体系的反应起始温度较低(740℃左右)，且反应较完全，反应后试样的致密性也得到了很大提高，VC颗粒较小且均匀分布在Fe基体中。     

Experimental Investigation of the Effect of Mixed Additives on Homogeneous Charge Compression Ignition Combustion

The experimental investigation of homogeneous charge compression ignition （HCCI） process is carried out on a 4-cylinder diesel engine. One of the cylinders is modified for HCCI combustion with mixed additives. The influence of mixed additives on the HCCI combustion process is investigated. The experimental results indicate that the mixed additives are better than the single additives for HCCI fuel, causing ignition and heat release to be advanced and the peak of heat release rate to increase under the condition of different engine speeds and steady HCCI combustion. Moreover, with the increase in engine speed, the influence of mixed additives on HCCI combustion is more obvious. In addition, the mixed additives are beneficial to improve HCCI engine misfire at a high engine speed and make the engine operate stable.     

Ca-α-SiAION：Eu^2＋荧光发光材料的合成与发光性能

以α-Si3N4,AIN,CaCO3,Eu2O3为原料,采用固相烧结法获得了组成为CaxEuySi12-（3x＋4．5y）Al3x＋4.5yOx＋1．5yN16-（x＋1.5y）（x=0．220～1．525,y=0．02～0．15）的荧光发光材料。应用X射线衍射（XRD）仪,扫描电子显微镜（SEM）,紫外．可见分光光度计和荧光分光光度计,研究了不同组成及烧结工艺对Ca-α-SiAION：Eu^2＋外的制备,Eu^2＋掺杂和荧光发射的影响。在所研究的组成范围,可以获得单相、Eu^2＋掺杂的Ca-α-SiAION：Eu^2＋陶瓷粉体。提高烧结温度可以进一步改善Eu^2＋离子的分布均匀性。Ca-α-SiAION：Eu^2＋在紫外-可见光部分具有强烈的吸收,其激发光谱的峰值波长为～270nm、400nm,发射光谱的峰值波长为～570nm。采用氢气,氮气混合气氛烧结合成的Ca-α-SiAION：Eu^2＋的发光强度要高于氮气气氛烧结合成的样品。     

7055超高强、超高韧铝合金力学性能分析

用拉伸试验研究了经不同固溶和时效工艺处理后7055铝合金的力学性能,并结合显微组织进行了分析.结果表明,复合固溶(双级) 特殊时效处理新工艺比传统热处理工艺更合理,可使铝合金获得超高强、超高韧的有效结合.试验确定了最佳工艺,即强化固溶:455 ℃×(10～30)min 470 ℃×(20～40)min (480～500)℃×(10～30)min;特殊时效:135 ℃×16 h (190～210)℃/(10～20)min,铝合金新状态T78的σb＝720 MPa、σ0.2＝690 MPa、δ5＝12%.     

基于电场作用高致密WC的燃烧合成

基于热模拟方法 ,采用Gleeble 15 0 0D热模拟试验仪 ,利用电场作用直接激发W C Co的三元粉末共混体系 ,成功快速地合成了粒径为 1μm的WC/Co硬质合金 ;同时还研究了该体系在电场作用下燃烧合成过程中的燃烧行为。试验结果表明 :这种典型的低热体系升温过程大致为三个阶段 (初期阶段、过渡阶段、急速升温阶段 ) ,反应所释放的热导致升温第三阶段明显不同于其它阶段 ,急速升温阶段的存在说明了放热反应的发生对压坯升温过程的重要影响。     

车用增压器涡轮的超速可靠性增长研究

针对某型车用增压器涡轮存在的超速可靠性不高的问题,分析涡轮超速破坏应力与失效危险部位,运用涡轮超速破坏可靠度计算模型对原涡轮的超速可靠性进行评价。在此基础上,从结构优化的角度出发,研究涡轮的可靠性增长措施。根据改进后涡轮的超速应力与强度参数,研究改进后涡轮的超速可靠性,分析涡轮的超速可靠性增长效果,并通过涡轮增压器结构耐久性考核试验进行定性试验验证。研究结果表明,改进后的涡轮超速可靠性明显提高,能够满足涡轮增压器的使用要求。