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51.
总结了K13型石碴漏斗车给风调整阀的使用问题和常见故障的原因;提出了GFI型给风调整阀的设计方案,并阐述了结构原理.  相似文献   
52.
运用流体力学计算分析传统间隙密封结构应用于高速重载轴承座的可行性。研究发现,当密封盘以工作转速2 000 r/min工作时,传统间隙密封能够实现完全密封所需的最大密封间隙宽度为0.556 mm,使用条件苛刻。对传统间隙密封结构进行了改进,增大了间隙密封结构的密封间隙,并在密封盘第一阶凸台上增设了数个气压孔。计算及分析结果表明,改进后的间隙密封结构在密封盘以工作转速2 000 r/min工作时,能够实现完全密封所需的最大密封间隙宽度可达1 mm以上,改善了间隙密封结构的使用条件。实验证明了改进的间隙密封结构能够实现高速重载轴承座的完全密封。  相似文献   
53.
胶体的制备、灌注与电池结构及性能的关系   总被引:5,自引:2,他引:3  
简述了胶体蓄电池的优点,探讨了与胶体电池相适应的结构和灌注方法,对胶体电池进行了性能试验,试验结果表明,用胶体灌注我厂使用玻璃纤维隔板组装的小型阀控蓄电池,其各项性能指标全部达到标准要求,并用我厂开发的第一个胶体U1—31电池进行了批量生产,用不同的胶体对电池进行了灌注,并与贫液式电池进行了性能比较。  相似文献   
54.
电力生产装置运行中各种燃料的成本逐步增加,需要最小化成本函数以求解此类复杂经济负荷调度问题.鉴于此,提出一种基于动态惩罚因子的改进蚱蜢算法求解经济负荷调度(economic load dispatch, ELD)问题和经济排放联合调度(combined economic emission dispatch, CEED)问题.为了提高蚱蜢算法(grasshopper optimization algorithm, GOA)性能,提出一种改进的混合蚱蜢算法(hybrid grasshopper optimization algorithm, HGOA),将重力搜索算子和鸽群搜索算子-地标算子加入GOA中,增强算法的搜索能力,平衡算法的勘探和开发.同时,为了更好地解决ELD和CEED问题中的约束问题,提出6个惩罚函数,包括2个V型函数、反正切函数、反正弦函数、线性函数和二次函数,并使用动态惩罚策略代替传统的固定值惩罚策略.选取3个ELD问题案例和4个CEED问题案例验证所提出方法的有效性,实验结果表明, HGOA相较于其他元启发式算法在求解质量上表现更好,且动态惩罚策略比固定值惩罚策略效果更...  相似文献   
55.
钨晶须制备及生长机理研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
以93W-4.9Ni-2.1Fe混合粉末为原料,采用无衬底和钼(Mo)衬底两种条件制备钨(W)晶须,并探讨其生长机理.分别采用扫描电镜、X射线能谱仪、场发射扫描电镜、透射电镜和X射线衍射仪对产物形貌、元素分布和物相等进行测试分析.研究表明,在无衬底和Mo衬底条件下均能得到表面形貌良好,无明显缺陷,直径约200~400 nm,长径比达100以上的W晶须,且Mo衬底能促进W晶须的生成,少量的Mo原子进入W晶格,可取代晶胞中的W原子,形成连续固溶体,使晶胞参数减小.  相似文献   
56.
卫百民  刘文胜  吕玉 《山西建筑》2004,30(18):44-45
针对预应力楼板在施工中存在的质量通病,介绍了对预制楼板板缝宽度及找平的控制方法,有效地防止楼板裂缝的产生,提高室内地面、屋顶粉刷的平整度。  相似文献   
57.
谢小妍  刘文胜 《建筑技术》1996,23(3):190-191
高强度预应力混凝土管桩的施工谢小妍,刘文胜(广州华南农业大学建筑设计室,510642)近年来在珠江三角洲软土地区高强度预应力混凝土管桩(PHC管桩),已被广泛应用于桥梁、码头和房屋建筑工程中。本文以广东番禹银利公司工程为例,介绍PHC管桩的设计、施工...  相似文献   
58.
额勒赛上电站溢洪道落差大,流速高,泄洪消能问题突出。为此在可研阶段对溢洪道布置进行了深入研究,结合水工模型试验报告对消能防冲和各级洪水泄洪建筑物的运行方式进行了多方案比较,设计了适合该工程的分槽泄洪,中孔和右孔用连续斜鼻坎,左孔消能工应使水舌尽量向左扩散,避免水舌中右侧与左孔水舌叠加,有效地解决了消能问题。  相似文献   
59.
500 kV CVT故障放电及其探讨   总被引:3,自引:1,他引:2  
针对500kV CVT运行事故,通过CVT 不同放电类型及其实验数据的分析,提出了用局部放电在线监测的方法预防绝缘事故  相似文献   
60.
壁流式微粒过滤器电加热再生自动控制系统的研究   总被引:8,自引:0,他引:8  
在前期对壁流式陶瓷微粒过滤器电加热分区再生方法进行完善的基础上,对自动控制系统进行了研究。介绍了再生方法、控制方案的选择、控制系统(数字CMOS电路)的设计原理等,并进行了分区、定时自动再生试验。试验表明,研制的再生自动控制系统设计合理、运行可靠。对于一些运行有规律的车辆(如城市公共汽车、码头、车站内用柴油机车辆、工程机械等)来说,只要能合理确定再生间隔,该再生系统具有一定的实用性。  相似文献   
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