关节臂坐标测量机圆光栅偏心误差建模及修正研究

在不增加关节臂坐标测量机硬件成本的基础上,为了提高测量精度,提出了包含圆光栅偏心误差的测量模型方案。分析了关节臂坐标测量机圆光栅偏心状况,通过圆光栅偏心误差实验对第1、2关节处圆光栅偏心误差模型参数进行了辨识,建立了包含前两关节圆光栅偏心误差的测量模型。使用自制的标准杆组件对两种测量模型进行了标定实验,并运用LM算法进行了参数标定。结果表明不包含圆光栅偏心误差测量模型的关节臂坐标测量机的测量误差为0.083 4 mm,而包含两关节圆光栅偏心误差的关节臂坐标测量机测量误差为0.065 0 mm。经过圆光栅偏心误差修正后,其测量精度提高了22%,同时也论证了圆光栅偏心误差是制约关节臂坐标测量机测量精度的影响因素之一。     

稀土对AlSi7合金半固态性能的影响

利用近液相线浇注工艺制备了稀土AlSi7合金半固态坯料,研究了添加一定量混合稀土对铝硅合金铸造性能及半固态坯料重熔性能的影响.实验表明,加入稀土拓宽了AlSi7合金的固-液两相温度区间,细化了铝合金晶体组织,硅产生明显变质;稀土的添加最为0.5wt%效果较好,半固态坯料重熔组织为细小均匀的球状晶.     

4JB1发动机缸盖内腔喷丸清理线的研究

针对4JB1汽车发动机缸体缸盖内腔存在大量粘砂,使得汽缸导热性降低,从而带来许多负面效应,试验采用合理的喷丸清理工艺,对4JB1发动机缸体缸盖铸件内腔粘砂进行清理,取得了较好的效果.提出建立自动化程度较高的缸体缸盖喷丸清理线来适应大批量生产的需要,还介绍了解决缸盖清理线几个关键技术问题、清理流程、布置及特点.     

轻型载货汽车边梁式车架的模态分析

本文对某汽车公司轻型载货汽车边梁式车架有限元模型进行了模态分析。文中运用Unigraphics软件,建立了边梁式车架结构的CAD模型,并通过Ansys对其进行分网和模态分析,获得了车架的固有频率及振型特征,使汽车的结构在设计中尽量避免共振和噪声,加强其稳定性、舒适性和安全性,同时也为实际试验提供了参考和依据。     

等温热处理对Mg-Gd-Zn-Zr合金半固态组织的影响

选择稍高于共晶反应温度作为等温热处理温度,对铸态Mg-15Gd-2Zn-0.6Zr合金进行等温热处理,获得了半固态球化组织。研究了热处理温度和保温时间对半固态组织的影响,探讨了半固态组织演变机制及适用于低温等温热处理的半固态Mg-Gd-Zn-Zr合金成分设计。结果表明,液相组织具有低的温度敏感性,其组织演变主要机制为α-Mg表面熔化和α-Mg动态再析出,而固相颗粒球化机制为:α-Mg树枝晶→枝晶臂粗化→枝晶臂合并、不规则多边形化→球化。     

液化气梭式窑分布式系统温度自动控制研究

基于89C51单片机,采用分布式控制系统,实现了液化气梭式窑温度自动控制的总体方案,阐述了液化气梭式窑的温度自动控制原理和流程,分析了89C51自动控制实现的效果。结果表明:在低温阶段,实时曲线与计划曲线吻合较好,偏离幅度很小,正负偏离交替进行;在高温阶段,实时曲线基本上围绕计划曲线走,但偏离幅度较大;在后期阶段,实时曲线仍然围绕计划曲线走,偏离幅度较小。     

汽车车顶天窗翻边回弹变形控制及影响因素研究

根据汽车车顶天窗翻边成形过程中出现的回弹缺陷,建立天窗翻边模型.通过理论分析和FEM模拟分析了模型应力应变分布特征及翻边回弹的影响因素.采用有限元法研究天窗翻边的回弹,进一步分析了模具几何参数和工艺参数对回弹量的影响,提出了汽车车顶天窗翻边回弹的控制措施.为汽车车顶天窗模具设计提供理论依据.     

A356合金半固态制备工艺研究

利用振动斜坡浇注工艺制备了A356合金的半固态组织.研究了斜坡长度和振动电压对合金凝固组织的影响.结果表明,振动电压60V、斜坡长度25cm的铜模水冷,在640℃浇注A356合金的组织为均匀、细小和圆整的近球形等轴晶半固态组织;晶粒平均等积圆直径为26.5μm,晶粒形状因子为0.8.     

铜包铝复合金属线材的制备工艺

介绍了铜包铝复合金属线(简称铜包铝线)的特点和优点,分析了铜包铝线在高频信号传输中的特性-趋肤效应,阐述了铜包铝线与纯铜线在高频信号传输质量上的一致性。研究了铜包铝线的多种制备工艺,以某线缆光电公司为例,重点研究了该企业包覆焊接法的结构装置、工艺及其创新,为批量化生产铜包铝线提高了效率。