含成核体系聚对苯二甲酸丙二醇酯的合成及结晶行为研究(Ⅰ)材料的合成

采用直接酯化缩聚路线合成了具有较高特性黏度、含成核剂的聚对苯二甲酸丙二醇酯（PTT）材料。研究了反应温度、反应时间、单体配比、催化剂种类及用量等因素对PTT合成过程的影响,并讨论了成核剂的加入对PTT缩聚过程的影响。     

论轮胎结构设计中材料力学的局限与断裂力学的发展

从轮胎的可靠性和安全性出发，分析了目前建立在材料力学基础上的传统强度理论和疲劳强度理论用于轮胎结构设计时存在局限性的原因（即没有考虑材料的缺陷及应力在该处的集中）。认为应该采用断裂力学的疲劳强度理论作为轮胎结构设计的依据，因为这种理论可以计算轮胎缺陷或不均匀处（如带束层和胎圈反包布两处端点）的应力集中程度。提出用作结构部件的橡胶制品的结构设计和配方设计都应当使用这种理论。     

硅烷偶联剂复合改性蒙脱土制备NR/OMMT纳米复合材料

采用硅烷偶联剂和十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)作为复合改性剂制备有机蒙脱土,使有机蒙脱土的结构发生了改变.其中采用硅烷偶联剂KH570与CTAB复合改性的效果较好,得到了插层效果较好的NR/OMMT纳米复合材料.     

碳酸钙与NR的相互作用研究

试验研究普通和纳米碳酸钙与NR的相互作用。结果表明，碳酸钙与NR之间无共价作用。且对硫化体系与NR的共价作用产生屏蔽效应；碳酸钙与NR之间产生的氢键作用和酸碱配位作用及碳酸钙对NR的补强作用均与碳酸钙的比表面积和吸油值呈正相关。     

硅烷偶联剂对原位生成二氧化硅/NR复合材料性能的影响

研究硅烷偶联剂对原位生成二氧化硅粒子特征和原位生成二氧化硅／NR复合材料性能的影响。结果表明，在溶胶-凝胶反应中加入硅烷偶联剂，原位生成的二氧化硅粒子表面积减小，表面羟基减少，分散较好；在混炼过程中添加硅烷偶联剂，原位生成二氧化硅／NR复合材料的物理性能有明显提高，其中添加硅烷偶联剂A的复合材料物理性能、耐磨性能和耐疲劳性能较好；添加偶联剂Si75的复合材料耐磨性能较好。     

炭黑用量对丙烯酸酯橡胶/AO-80杂化阻尼材料性能的影响

研究了炭黑用量对丙烯酸酯橡胶(ACM)/AO-80复合材料的硫化特性、力学性能和阻尼性能的影响。结果表明,加入炭黑后,ACM/AO-80复合材料的硫化时间大为缩短;随炭黑用量增加力学性能逐渐提高,60份时达到最佳;热氧老化后依然能够保持较为优异的力学性能,耐老化性能良好。与未填充炭黑者相比,炭黑增强ACM/AO-80复合材料的损耗因子峰值下降明显,但有效阻尼温域得到有效拓宽,填充量为60份时可提高10. 1℃,阻尼稳定性也得以改善。综合考虑,60份炭黑宜为最佳填充量。     

产量分成模式开发油田的合理井网密度确定

对于采用产量分成模式开发的油田,现有井网密度计算方法不适用。针对这一问题,根据产量分成合同的特点,利用投入和产出的平衡关系,建立了该类油田的合理井网密度计算方法。通过分析总利润随井网密度变化的特征,研究了典型区块A的合理井网密度与分成比例及油价的关系。合理井网密度与成本回收前的分成比例及油价正相关,分成比例越大,油价越高,合理井网密度越大,同时通过计算A区块的最小分成比例和最低油价,进行了投资风险分析。最后综合考虑技术、经济因素,确定了A区块的合理井网密度。实施效果表明,新方法可用于此类区块的合理井网密度确定,指导油田开发井位部署。     

高精度四辊冷轧带钢轧机液压压下系统的设计与分析

介绍了６５０ｍｍ轧机液压系统的设计及使用中的某些改进措施，并对液压元件参数的选择，回路的设计做了较为详细的论述。     

基于弹性聚合物复合材料的压阻式柔性应变传感器研究进展

综述了近年来基于弹性聚合物复合材料的压阻式柔性应变传感器的研究现状,包括压阻式柔性应变传感器的结构、传感机理、传感器基质,以及导电材料种类、结构控制方法及应用等。指出了现阶段压阻式柔性应变传感器研究面临的主要问题,并对其未来发展方向进行了展望。     

氮化硼纳米片/橡胶复合材料研究进展

综述了氮化硼纳米片的制备、功能化改性及其对硅橡胶、天然橡胶、丁苯橡胶导热性能的影响,并对氮化硼纳米片/橡胶复合材料的应用进行了展望。