Cu-Al-Be-X合金阻尼性能研究

研究了Ｃｕ－Ａｌ－Ｂｅ－Ｘ合金在铸态、空冷淬火及水冷淬火态下的阻尼性能。结果表明该合金热弹性马氏体界面数量越多，过饱和空位越少，阻尼越高；并且在马氏体界面数量一定的情况下，随着应变振幅的增大，阻尼增大。     

皖电东送500kV线路异常谐振的分析与对策

对华东电网皖电东送输电通道带高抗线路异常谐振问题进行分析,根据理论计算和现场实测对出现问题的原因进行了阐述,并提出相应的对策.     

Zr-Al-N及Zr-Al-Si-N复合膜的微结构及力学性能

采用多靶反应磁控溅射技术制备不同Al含量的Zr-Al-N复合膜及不同Si含量的Zr-Al-Si-N复合膜。采用能谱仪、X射线衍射仪和显微硬度计对薄膜进行测试,研究Al含量对Zr-Al-N复合膜微结构和力学性能的影响以及Si含量对Zr-Al-Si-N复合膜微结构和力学性能的影响。结果表明,当Al含量为13.97at%时,Zr-Al-N复合膜的硬度达到最大,最大值为27.16 GPa,随着Al含量的继续增加,薄膜由B1(NaCl型面心立方结构)型结构向B1-B4(ZnS型纤锌矿结构)型双相结构转变,硬度急剧降低;当Si含量为18.79at%时,Zr-Al-Si-N复合膜的硬度达到最大,最大值为34.43 GPa,进一步增加Si含量薄膜向非晶态转化,薄膜硬度降低。     

船用柴油机油底壳失效分析

本文运用宏观、微观金相及ＳＥＭ等方法，并结合油底壳的受力条件，对６１０６Ａ船用柴油机油底壳开裂原因进行分析。结果表明：开裂的原因是材质，既存裂纹及受力状态等综合因素所致。作者对开裂过程进行探讨并提出了防止措施。     

TiN/AlN纳米多层膜的调制结构研究

纳米多层膜具有多种物理性能和力学性能的异常效应，其中超模量、超硬度效应为近年来的研究热点之一。本文采用高分辨透射电子显微镜（ＨＲＥＭ）研究了ＴｉＮ／ＡｌＮ纳米多层膜的微结构并对其力学性能的变化给予解释。ＴｉＮ／ＡｌＮ纳米多层膜采用反应溅射法在日本产Ａ...     

基于Web的企业协调化集成模型库系统的研究

在研究企业决策支持系统的核心部分－模型库系统的集成化与协调化问题的基础上,借鉴构件组合技术,提出了一种新型的企业模型库体系结构和模型库管理系统,并用Ｉｎｔｒａｎｅｔ／Ｗｅｂ和Ｊａｖａ／Ｓｅｒｖｌｅｔ等网络技术分析了分布式模型库系统的设计和实践,最后给出了一个基于Ｗｅｂ的企业协调化集成模型库系统的原型实例。     

TaN／TiN和TaWN／TiN多晶超晶格薄膜的微结构与超硬效应

通过磁控反应溅射仪制备了ＴａＮ／ＴｉＮ和ＴＡｗｎ／ＴｉＮ多晶超晶格薄膜。采用Ｘ射线衍射仪。透射电子显微镜和显微硬度仪对超 格薄膜的微结构和硬度进行了分析。     

提高物理气相沉积TiN膜界面结合力的研究进展

综述了物理气相沉积ＴｉＮ和合金氮化物超硬膜膜／基界面及过渡层微观组织结构的研究进展，提示了界面微观结构与镀层结合力之间的内在联系，为改善工艺及提高镀层性能提供了理论依据。