甲基丙烯酸原位改性纳米碳酸钙增强丁苯橡胶

用甲基丙烯酸(MAA)原位改性纳米碳酸钙增强丁苯橡胶(SBR),考察了过氧化二异丙苯(DCP)、纳米碳酸钙用量对SBR混炼胶硫化特性及硫化胶力学性能的影响,分析了纳米碳酸钙填料与SBR橡胶基体之间的相互作用。结果表明,适量地加入DCP和MAA原位改性纳米碳酸钙,可降低SBR混炼胶的硫化速率;当改性纳米碳酸钙用量为80份、DCP用量为1.0份时,SBR硫化胶的拉伸强度达到12.8MPa,扯断伸长率为620%;MAA可使纳米碳酸钙与SBR基体之间的作用力明显增强。     

X-ray光电子能谱研究烷基水杨酸盐金属清净剂中金属化合物的存在形式

为了探清烷基水杨酸盐金属清净剂（包括烷基水杨酸钙金属清净剂与烷基水杨酸镁金属清净剂）中金属化合物的具体存在形式，本文采用膜渗析技术将烷基水杨酸盐金属清净剂分成膜外基础油组分与膜内金属化合物组分（钙化物与镁化物）两部分。膜内金属化合物在去除溶剂石油醚后，转化为固态的金属化合物。原子吸收法证实烷基水杨酸盐金属清净剂的金属化合物组分基本上全部保留在膜内。X-ray光电子能谱测定了固态金属化合物的电子结合能，直观的证实了烷基水杨酸钙金属清净剂中钙化物以碳酸钙、氢氧化钙、烷基水杨酸钙三种形式存在，烷基水杨酸镁金属清净剂中镁化物以碳酸镁、MgOx、烷基水杨酸镁三种形式存在。     

柴油机油烟炱含量测定研究

利用热重分析法ffGA）和红外光谱法（IR）对12个柴油机油的烟炱含量进行了分析,结果表明：在烟炱含量为0．06～2．78％（TGA法）的范围内,精确度高的热重分析法与快速便捷的红外光谱法在烟炱含量测定上有良好的相关性,其线性相关系数R^2=0．9937,因此在油液监测领域可用快速的红外光谱法代替繁琐的热重法对烟炱负荷趋势进行监测。     

层状结构改进塑料阻隔性技术研究进展

层状共混和插层复合是两种改进塑料阻隔性的新技术。这两种方法都是通过引入层状阻隔成分来改进树脂基体的阻隔性，所得制品不需要进行后处理，工艺过程简单。     

铁谱技术在设备磨损状态监测中的应用研究

阐述了铁谱仪的工作原理及其在设备磨损状态监测中独特的优势,考察验证了ZTP/FTP-X2直读铁谱仪的重复性和区分性.结果表明:ZTP/FTP-X2直读铁谱仪相对标准偏差在1%-9%之间,不影响正常的磨损趋势监测.并对固定式燃气发动机-压缩机组进行了定量磨损趋势和定性磨损状态的监测研究,监测结果表明:铁谱技术对机械没备的磨损趋势及突发故障能进行有效的监测.     

小本体聚丙烯及其接枝丙烯酰胺的非等温结晶动力学

采用DSC方法测试了小本体聚丙烯（PP）及其接枝丙烯酰胺（PP-g-AM）非等温结晶过程的释热情况,并对两组实验数据分别运用Jeziorny法和Mo法进行了处理和比较.结果表明,两种方法均可准确地描述PP及PP-g-AM的非等温结晶过程.PP接枝前后Avrami指数n无明显改变,表明两者结晶机理基本相同;由Jeziorny法得到接枝产物的校正晶体增长速率常数Z_c略大于纯PP的Z_c;由Mo法计算得出,PP-g-AM的F(T)值略小于纯PP的F（T）,表明接枝物的相对结晶速率略大于纯PP的相对结晶速率.     

铁谱技术在润滑油在用油监测中的应用

铁谱技术是一项通过磨损颗粒分析评估设备磨损状态,预报和诊断故障的技术,目前已在国内外普遍应用。本文使用铁谱技术对固定式燃气发动机-压缩机组和重载卡车变速箱的在用油的运行状态进行监控,根据磨粒分析结果准确判断设备的磨损状态,分析结果与拆检/内窥镜结果具有较好的一致性,据此可有效排查设备突发故障。     

溶液聚合制聚丙烯酰胺/蒙脱土纳米复合材料

利用溶液聚合法制备了聚丙烯酰胺／蒙脱土插层复合材料。XRD、IR等表明，聚丙烯酰胺已进入蒙脱土层间，并使之剥离。DSC表明，剥离型纳米复合材料的热稳定性提高，这是由于蒙脱土纳米片层与基体大分子链相互作用的结果。研究结果表明，复合材料调湿性能优于基体材料。     

润滑油中含磷添加剂热稳定性的核磁共振磷谱研究

利用气质联用、质谱和核磁验证润滑油添加剂T306(磷酸三甲酚酯)和T310A(硫代磷酸酯胺盐)的组成和结构,并采用核磁共振磷谱(31P-NMR)检测齿轮机试验前后润滑油中磷系添加剂结构的变化。研究表明,T306具有优异的热稳定性和抗磨性,适用于高温的工况;T310A具有较好的氧化安定性、抗摩擦能力和磷保持能力,适用于温度高、周期长的苛刻工况。不同的含磷添加剂热力学稳定性不同,所适合的工况也存在差异。利用核磁共振磷谱可以判断不同含磷添加剂所适用的工况以及在该工况条件下添加剂的结构变化情况,从而可通过对含磷添加剂的监测来判断油品的质量。