虚拟汽车驾驶场景中复杂路况的光电图像仿真

研究虚拟汽车驾驶场景中复杂山路的三维光电图像真实仿真问题。虚拟汽车驾驶场景中,一些山路环境较为复杂,路况在某些死角上存在着高度的重叠,遮挡现象较为严重,用于仿真的光粒子受到遮挡的影响容易发生丢失、冲突等问题。传统的光电图像路况仿真方法中,光电粒子受到复杂路况区域重叠的影响,发生光电粒子丢失,造成像素点减少,图像仿真真实感不高。为解决上述问题,提出一种光电粒子冲突补偿的复杂路面仿真方法,通过对高精密的光子数据和光电子图像进行相关处理,运用自适应粒子补偿技术,克服山路路况中的遮挡、重叠带来的粒子缺失、破损的弊端。实验证明,改进方法能够准确、快速、完整地描述较为复杂的山路路况光电仿真,提高了真实度。     

被遗忘的角落——电源插头也惹祸

一台ＤＩＭ迷的“爱机”,主要配置是赛杨Ⅱ ６３３ＭＨｚ ＣＰＵ／神龙ＢＸ主板／ＴＮＴ２Ｖａｎｔａ显卡／迈拓金钻五代 ２０ＧＢ硬盘／三条ＨＹ１２８ＭＢ内存／Ａｃｅｒ ５０Ｘ光驱／金河田机箱。 使用近一年的时间一切正确,前段时间一时抵挡不住微软的诱惑,将Ｗｉｎ９８ＳＥ升级到了Ｗｉｎ Ｍｅ,开始感觉还好,除了ＦＩＦＡ２０００不能运行外没有其他问题,而且人机界面有了一定的变化,不再是Ｗｉｎ９８ ＳＥ那千篇一律的面孔,有一种新鲜感。 然而,一个多月以后,痛苦的磨难历程开始了,首先是工作１小时以上,机器就会突然死机…     

某种单轨车齿轮箱箱体的铸造工艺研究

分析了某种单轨车齿轮箱箱体的特点及铸造难点,研究和制定了符合其特点的铸造工艺。在工艺编制时采用了计算机仿真模拟和易加工部位增加铸造补缩补贴等方法,生产中使用发热冒口、水玻璃砂造型、中频电炉熔炼和氩氧精炼等技术措施。结果表明:经过合理的工艺设计,消除了壁厚复杂突变铸件的铸造缺陷,提高了铸件的内在质量,实现了批量生产的质量可控性、易加工性和节材降耗。     

硝基胍自催化热分解特性及绝热安全性

利用动态差示扫描量热(DSC)实验初步研究了硝基胍的热分解特性,采用Kissinger和Ozawa法计算了其热分解活化能。运用中断回归实验研究了热履历对硝基胍热分解安全性的影响,并用等温DSC实验进行了验证。利用绝热量热仪(ARC)研究了硝基胍的绝热安全性,得到了其初始分解温度,温升速率。结果表明,硝基胍是熔融分解型含能材料,其热分解为自催化反应。热履历显著影响了硝基胍的热分解安全性,降低了其起始分解温度和峰温,使其在固态时就达到较高的热分解速率。在动态DSC实验中,其起始反应温度213.8~249.9℃,峰温215.0~255.2℃,表观活化能为111.6 k J·mol~(-1)和114.2 k J·mol~(-1)。在绝热实验中,其起始反应温度为170.6℃,最大温升速率为1.414℃·min~(-1)。     

氢化镁对金属混合物最小点火能的影响

为了研究氢化镁(MgH_2)含量对铝(Al)/硼(B)混合体系点火性能的影响,以Al粉为基质,B粉为高能金属添加剂与金属氢化物MgH_2为活性金属添加剂,采用机械混合方式,制备了一种新型三元高能含氢金属燃料。采用1.2 L Hartmann管装置对Al、B、氢化镁(MgH_2)的最小点火能(MIE)进行了测试,并对不同MgH_2含量下的二元金属混合物(Al-MgH_2、B-MgH_2)以及对不同B和MgH_2含量下的三元金属混合物Al-B-MgH_2的MIE进行了对比研究。结果表明,Al、MgH_2的MIE较低,分别为80～100 mJ、5～10 mJ,B的MIE较高,大于1000 mJ;随着混合物中MgH_2含量由10%增加到30%,Al-MgH_2、B-MgH_2的MIE分别由50～70 mJ、大于1000 mJ,降低到10～20 mJ、480～500 mJ。随着三元混合物Al-B-MgH_2中B含量由25%减少到10%,其MIE也由700～800 mJ降到20～30 mJ,并且B含量一定时,MgH_2含量的增加,能明显地降低Al-B-MgH_2的MIE;B粉含量降低到10%时,Al-B-MgH_2混合金属粉的MIE保持在20～40 mJ范围内。     

甲基肼热分解的动力学特性及热安全性

为了评估甲基肼液体推进剂在生产、贮存、运输以及使用过程中的热安全,借助差示扫描量热法(DSC)研究了甲基肼的热分解特性和热安全性,分别计算了甲基肼的动力学、热力学和热安全性参数,并获得了半径为1 m的球形甲基肼液体推进剂在不同超临界环境温度下的热爆炸延滞期,基于等转化率法使用AKTS软件进一步计算得到了甲基肼的绝热诱导期以及自加速分解温度。结果表明:甲基肼的热分解过程只有一个较强的放热峰,采用Kissinger法和Ozawa法计算得到甲基肼的活化能值分别为159.13 kJ·mol^-1和158.89 kJ·mol^-1,自加速分解温度为451.53 K,热爆炸临界温度为469.55 K,热力学参数活化熵(ΔS^≠)、活化焓(ΔH^≠)和吉布斯活化自由能(ΔG^≠)分别为73.93 J·mol^-1,155.32 kJ·mol^-1和121.46 kJ·mol^-1;使用AKTS软件计算得到8、24 h和168 h绝热诱导期对应的温度分别为429.55,424.05 K和414.95 K;包装质量分别为5,25,50 kg和100 kg时,甲基肼的自加速分解温度依次为415.15,414.15,413.15 K和412.15 K。研究结果为评价甲基肼在生产、储运和使用过程中的热安全性提供了必要的理论基础。     

两种微混合器对高黏度流体乳化过程的适用性研究（英）

微混合器以其独特的混合特性越来越受到重视,近年来人们开始将其应用于乳胶基质的制备中。利用两种微混合器分别进行乳胶基质的初乳和精乳,探讨了分离再结合型微混合器对高黏度流体的乳化原理并研究了微混合器微通道宽度,长度,以及流体流速等因素对乳化效果的影响。结果表明,不同类型的微混合器适合不同的乳化阶段。在流体总流量为40 mL·min^-1的条件下制备出了黏度为38000 cP,水相颗粒度平均值为1.895 μm的乳胶基质。常温储存30天后硝酸铵(AN)的溶解损失率为0.2497%。分离再结合型微混合器对高黏度流体的乳化原理是流道壁对流体的剪切作用。微通道宽度显著影响乳化压力。微通道长度越长,流体流速越大,乳化质量越好。     

海外公共租赁房租金管理经验及对我国的启示

发展公共租赁房,为城镇中低收入家庭、新就业职工以及外来务工人员等“夹心层”住房困难群体提供基本住房保障,对完善我国住房保障体系,实现住有所居目标、扩大内需和促进经济平稳发展具有重大意义。该文借鉴美国、英国、日本、香港等发达国家或地区公共租赁房的租金管理经验,对比分析当前我国公共租赁房租金管理方面的做法及存在的问题,提出完善我国公共租赁房租金管理的合理建议。     

硝酸铵乳胶在持续受热条件下的热失控特性

为了研究乳胶基质在运输过程中在火灾条件下持续受热的热失控发展过程,采用TG和ARC研究了乳胶基质的热分解特性,同时采用联合国橘黄书中改进的通风管试验分析研究了乳胶基质在持续受热条件下发生热爆炸的过程。TG和ARC的试验结果表明：水分含量高的乳胶基质在受热条件下,更容易发生破乳,但反应的放热量较低。在通风管试验中,样品温度在100～146℃时,随着加热时间的变化,样品温度缓慢上升;当乳胶基质温度达到146℃后,样品温升速率明显加快,表明样品开始产生明显的放热效应;当温度达到270℃时,乳胶基质发生剧烈的热失控反应。可见,为了提高乳胶基质在运输和储存的安全性,应严格控制其运输温度。     

由一次设计失误引起的思考

某高层综合办公楼 ,地下一层 ,地上十五层 ,采用框架剪力墙承重结构。桩基础采用钻孔灌注桩 ,桩基承台采用三桩及多桩承台。我公司承接该项工程施工监理任务后 ,对施工图进行了认真审查 ,发现桩基承台内的配筋有误 ,配筋量远小于正常用量。于是我们向设计单位提出疑问 ,建议重新复核计算。经过设计人员认真仔细地复查审核 ,确认设计出现错误 ,桩基承台内的配筋数量大大少于实际需求量。如三桩承台原设计每向板带内配置 6Φ2 2钢筋 ,修改后的每向板带内需配置 1 8Φ2 5钢筋。监理单位由此为工程消除了极大的工程质量隐患 ,确保了工程质量 ,也…