水工混凝土出机口温度计算新法浅析

大体积混凝土在温度应力的作用下而发生裂缝,对结构混凝土的整体性及耐久性造成不利的影响.目前多采用的预冷混凝土浇筑现行规范及手册中,均推荐按热平衡原理计算出机口理论温度,通过对热平衡公式原理的分析,混凝土出机口温度一般不小于3℃,原公式计算出机口拌和物总比热容时,拌制过程中加入的冰仍按冰的比热进行计算,与实际不符,实际拌制完成的混凝土,固态冰已融化,加入的冰在出机口总比热容计算时,应按水计算,特提出混凝土出机口温度计算的新方法.     

碳羟基磷灰石对废水中Cd2+的吸附

利用废弃蛋壳制备碳羟基磷灰石,并利用其吸附废水中的Cd2 .考察了Cd2 初始浓度、pH值、吸附时间、吸附剂用量以及温度等因素对吸附效果的影响,结果表明:当废水中Cd2 初始浓度为30 mg/L、pH=7、吸附时间35 m in、温度35℃时,碳羟基磷灰石对Cd2 去除率高达99.9%.吸附实验还表明该吸附符合Freundlich方程.     

优质高碳钢高拉碳前期脱磷过程控制

在分析了复吹转炉脱磷的热力学与动力学条件的基础上，利用复吹转炉吹炼前期（0～8min）低温的有利条件实现钢-渣充分脱磷、倒掉脱磷渣后进行少渣冶炼、高碳下出钢。以实现复吹转炉吹炼前期高效脱磷，吹炼前期的脱磷率达到75%-93％。     

降低重轨钢的氢含量

研究重轨钢中氢的来源及控制手段.分析表明,钢水增氢主要是外加材料,尤其是增碳剂带入的水分所引起的.通过控制各工序加入材料的水分,有利于减少重轨钢中的氢含量.通过VD真空脱气处理,能有效地脱去钢液中的氢.     

喷射成形耐蚀耐磨钢HSF340组织与性能研究

采用喷射成形工艺制备了耐蚀耐磨钢HSF340,对合金组织、力学、耐腐蚀、耐磨损等性能进行了分析评价。结果表明:HSF340组织中碳化物均匀细小,热处理后具备优异的力学和耐蚀耐磨综合性能。在1 180℃淬火+540℃回火后,硬度达到57 HRC,冲击韧性为22.5 J;在稀释王水(5%HNO_3+1% HCl)介质中年腐蚀速率为10.95 mm/y;同等试验条件下磨损质量损失不超过D2钢的0.4倍。     

浅谈煤矿企业噪声控制技术平台的搭建及意义

噪声的污染控制是煤矿企业在改善企业生产环境和保障工人安全生产中面临的难题之一。通过搭建噪声控制技术平台,在全省范围内全面推广应用世界先进噪声控制技术,为煤矿企业提供有效的噪声控制方案,推进我省煤矿企业噪声治理工作。     

基于Moldflow的手机上盖的浇口优化设计

使用Moldflow对手机上盖的注塑过程进行模拟分析,对在不同浇口位置下的充填时间、熔接痕、翘曲变形、气穴等进行分析比较,确定实际最佳浇口设计方案,提高了注塑产品质量,缩短模具研发周期,降低生产成本。     

高石墨质炭块骨料最大容重粒度配比研究

电解铝用高石墨质炭块生产过程中,骨料粒度组成对材料性能影响较大,按照颗粒尺寸分布及紧密堆积理论,采用Andreassen提出的连续尺寸分布的颗粒堆积方程,通过调节粒度分布系数(n值)的变化,计算出不同配料的粒度组成,并按照该数据进行高石墨质炭块骨料最大容重粒度配比试验,得到3种原料最大容重;结合粉料纯度及实际生产原料配比,得到粉料纯度33%、50%两类高石墨炭块各3组优化配方,其容重大小符合相关企业生产工艺需求。     

渗硼工艺对汽车用45CrNiMoV热锻模具钢性能的影响

研究了850～950℃3～6 h渗硼处理的汽车发动机曲轴锻造用模具钢的显微硬度、冲击韧性、耐磨性能以及物相组成和微观结构。研究结果表明,925℃渗硼4 h后的样品性能较优,模具钢渗硼层最大HV显微硬度值1712,渗层厚度58.6μm,400℃和24℃冲击韧性值分别为39 J·cm^-2和27 J·cm^-2,90 min摩擦试验后的磨损量6.7 mg。物相组成显示渗硼层主相为Fe₂B,显微结构中可以明显看见渗硼后的渗硼层、过渡层以及基体。     

碳羟磷灰石对废水中铅离子吸附研究

利用废弃蛋壳制备碳羟磷灰石（简称CHAP），并用作去除废水中Pb^2＋的吸附剂。考查了pH值、吸附时间、温度、吸附剂用量以及Pb^2＋初始浓度等因素对吸附效果的影响。结果表明：0．6g／L的CHAP对750mg／L的Pb^2＋的去除率高达99．9％，吸附容量达到1243．75mg／g。CHAP对Pb^2＋吸附的吸附等温线均符合Freundlich和Langmuir两种模式，从Freundlich方程中的常数1／n=0．0184可知，该吸附反应为吸热自发反应，且反应速率快。