斜刃剪切机机架应力分析

在分析研究剪切机架应力分布和强度时,采用模型实验应力分析和实测机架动应力相结合的方法。在模型实验应力分析中采用脆性涂料法确定模型机架最大主应力部位和主应力方向,采用电阻应变测量法确定模型机架的主应力水平。据此选定最大主应力的测点进行实际剪切过程中动态应力和相应剪切力的测定,确定并分析机架强度。     

匀相窄波局部特征尺度分解方法及其在机械故障诊断中的应用

局部特征尺度分解(local characteristic-scale decomposition,LCD)方法在改善了经验模态分解(empirical mode decomposition,EMD)方法的同时,也继承了EMD的模态混叠问题.噪声辅助分解是解决EMD模态混叠问题的主要方法之一,但由于LCD对于噪声更加敏...     

自适应无参经验小波变换及其在转子故障诊断中的应用

为了实现经验小波变换中Fourier谱的自适应分割,提出了自适应无参经验小波变换(APEWT)方法。同时,为了克服希尔伯特变换解调的不足,更精确地估计信号的时频分布,提出了改进归一化希尔伯特变换(INHT)。通过分析仿真信号将APEWT和INHT方法与经验模态分解(EMD)、总体平均经验模态分解(EEMD)和局部特征尺度分解等方法进行对比,结果表明了APEWT和INHT方法的优越性。最后,将基于APEWT和INHT的时频分析方法应用于转子局部碰磨故障诊断,试验数据分析结果表明,所提出的方法不仅能够有效地诊断转子局部碰磨故障,而且诊断效果优于EMD和EEMD方法。     

基于半转机构的仿生船舶推进器的仿真研究

为提高基于半转机构的Weis-Fogh效应仿生船舶推进器设计的效率和可靠性,并对推进器进行动力学和运动学分析,在用仿真软件ADAMS建立仿生船舶推进器的机械动力学模型的基础上,利用Matlab中的Simulink工具箱建立控制系统,通过ADAMS和Matlab的接口ADAMS/Controls模块,实现了应用ADAMS和Matlab对基于半转机构的Weis-Fogh效应仿生船舶推进器的联合仿真.仿真结果表明,Weis-Fogh效应仿生船舶推进器能够给船舶提供有效稳定的推进力,同时也证明了推进器推进力随叶轮转速的增加而增大,随叶片和固壁之间初始间隙(在(4cm,+∞)区间内)的增大而减小.     

数字化设计与制造的进程与发展

阐述了数字化设计与制造技术内涵、发展进程和发展趋势，指出了数字化设计与制造技术的重要性，列举了一些用于数字化设计与制造技术方面的有关情况。     

FAM神经网络在机械故障诊断中的应用

介绍了fuzzy ARTMAP(FAM)神经网络的一般原理。通过快慢结合学习方法和投票的操作策略,对FAM神经网络作了改进,提高了学习的稳定性和诊断的可靠性,与BP、径向基神经网络做了比较,证实了FAM神经网络在机械故障诊断中的优势。     

一种应用于故障识别的模糊ART神经网络

将模糊逻辑概念引入 ART神经网络中 ,并讨论了模糊 ART神经网络算法的一些重要特性 ,如模板的唯一性 ,分类和权重的稳定性、以及对于熟悉模式的直接查阅特性。并将该网络模型用于轴承的故障模式识别上 ,实验表明模糊 ART神经网络对模糊故障模式具有快速、稳定的识别效果     

起重机负荷限制器的研制

讨论了起重机超载报警时动载的处理方法,介绍了基于单片机的起重机负荷限制器的主测试控制电路及重量、幅角信号的传感器检测与信号调理电路,及负荷限制器控制软件各模块的功能。     

轧机机座系统模态计算与分析

为分析某轧机颤振原因,对机座系统模态进行了有限元计算。首先由于结构的对称性,只建立了机座系统一半的三维模型,通过对称面上所加的对称和反对称约束考虑机座系统的整体性,再采用节点自由度耦合方式实现机座与横梁的联接,最后计算得到机座系统的前20阶。计算结果表明,机座系统的固有频率对轧机颤振无直接影响。     

基于小波包分析和改进自适应遗传算法的齿轮故障诊断

齿轮是传动系统中最重要的元件之一,针对齿轮故障问题,在综合小波包降噪、模糊逻辑、高阶BP网络、改进自适应遗传算法各自优点的基础上,提出了一种基于小波包分析和改进自适应遗传算法的齿轮故障诊断新方法。试验证明,这种方法与传统方法相比,无论在分类精度,还是对训练总误差控制方面都具有更大的优势。