基于盲数的螺栓可靠性计算

基于未确知理论中盲数的概念和运算规则,建立了盲数强度应力可靠度计算模型,并用LabVIEW语言编写了相应的计算程序．通过对螺栓的实际可靠度计算,并与传统可靠度设计进行了对比分析,验证了模型的有效性和实用性．     

国外矿用汽车的现状与发展(Ⅰ)──大型运输汽车

装载量在100t以上的大型运输汽车是目前大型露天矿山运输的主力设备。随着高新技术的不断发展以及矿山生产所追求的高效率,使得大型运输汽车不断提高速度的同时,载重量日益增大。本文在对国外大型运输汽车进行历史回顾与现状分析的基础上,重点介绍了大型运输汽车的主要制造公司所生产的典型产品的特点、性能,以及技术发展趋势,便于国内用户选购时参考。     

[会刊创刊30周年专栏]砥砺奋进三十载，继往开来铸辉煌——贺《中国机械工程》创刊30周年

自1990年创刊以来，《中国机械工程》一直发挥着传播中国机械工程领域学术研究成果的重要作用。回顾了《中国机械工程》创刊30年的发展历程，分析了国家自然科学基金委员会机械工程学科自然科学基金项目在该期刊刊登研究论文及学科发展动态与进展的情况。最后，对期刊今后的发展提出了几点期望与建议。     

2011年度NSFC机械工程学科工作回顾与思考

2011年度,以国家自然科学基金委员会所提出的"三个更加侧重"为战略导向,NSFC机械工程学科在原始创新、人才培养、卓越管理等方面进一步探索开拓、创新发展,取得了良好成绩。从科学基金评审、学科进展和学科管理三个方面综述一年来的工作。     

LNG加气站管路布局多目标优化研究

针对液化天然气(Liquefied natural gas,LNG)加气站管路具有常温安装,低温、内压、大范围温度波动下运行的特点,为降低管路建设与运行成本、提高安全性,提出了一种基于非支配解排序多目标遗传算法的LNG管路布局优化设计方法。该方法通过引入传递矩阵法建立简化模型,实现对管路受力变形情况的快速有效分析,进而可对管路进行综合评价。为了在符合工程规则的前提下完成最小化长度、弯头数、流阻损失以及受力变形的管路布局,基于遗传算法建立了LNG管道优化模型,使用多目标优化方法得出了在路径短、能耗低、安全性高等方面达到帕累托最优的布局方案。最后,在不同工况下对优化所得管路布局方案进行热-结构耦合分析,以确保其能够安全可靠运行,并验证该方法的正确性及有效性。     

地下运矿车举升机构运动学的计算机辅助分析

采用复数向量法建立了地下运矿车举升机构运动学的数学模型，分析了该举升机构运动的特点。采用计算机辅助分析的方法，用ＴＵＲＢＯＣ２．０编制了相应的程序，并以实例进行了分析和计算。     

装载机工作装置运动状态图的计算机辅助绘制

建立了装载机工作装置反转六杆机构运动状态图的计算机辅助绘制的数学模型，编制出相应的绘图程序，并列举了实例。     

装载机工作装置极限传动角的优化求解

以反转六杆机构工作装置为例，推导出动臂在任意位置时传动角的计算公式，建立了极限传动角优化求解的数学模型；编制了相应的计算与绘图程序，并以ＺＬ５０型装载机工作装置为例进行了实算。