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在对岸桥结构进行振动台地震模拟试验时,模型的设计应遵循动力相似理论。现以3种动力相似律(弹性相似律、重力相似律、弹性力-重力相似律)为指导,分别推导了集装箱码头岸边起重机(简称岸桥)原型结构和1∶15缩比模型的相似比例因子,使用有限元软件对原型结构及3种缩比模型的动态行为进行仿真分析。研究结果表明,按不同相似律设计的缩比模型与原型结构的动态特性和地震响应存在一定的相似之处和一定的差别,可视研究问题的不同,采用不同的相似律进行缩比模型设计。 相似文献
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起重机是工程实际中广泛使用的特种设备,其关键部件的振动模态为设计和使用部门所关注.对新开发的单臂架起重机的臂架结构进行了不同幅度下的模态分析,提取了前几阶模态的振型,得到了幅度-频率曲线.揭示了固频随幅度变化的关系,为同类型起重机的开发提供了重要参考. 相似文献
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在锻造齿轮坯的生产过程中,齿轮坯预锻件的设计质量优劣将会直接影响到终锻时金属的流动、锻模型腔的充满、锻件的质量和模具的寿命等方面。首先建立了预锻件外形尺寸和终锻时最大成形力、终锻时最大模具应力三者之间的极限学习机(ELM)网络模型,然后利用监督高斯过程隐变量模型(SGPLVM)算法,将输入变量降维成低维空间中对应的隐变量,通过隐变量和输出变量之间的关系,利用GA遗传算法多目标优化去计算最佳的预锻件的尺寸。结果表明:当终锻最大成形力和终锻最大模具应力均最小时,预锻件尺寸最优。 相似文献
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大型集装箱起重机地震动力学行为试验方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
分析总结国内外集装箱起重机地震动力学试验的研究现状,考虑到集装箱起重机结构、轨道支撑形式以及地震载荷多向性的特点,提出一种新颖可行的大型集装箱起重机地震动力学试验方案。该方案包含3项关键技术:用接触摩擦片模拟起重机车轮与轨道支撑状态;采用多轴向低频大位移伺服电机振动台模拟地震多向激励;采用灌铅法满足模型质量相似性。实践证明该试验方法能够对大型集装箱起重机准确模拟地震动力学行为展开可靠的试验研究,试验数据可作为数值模型关键参数的选取依据,为大型集装箱起重机地震反应的非线性动力学建模及抗震性能评估提供了一种有效手段。 相似文献
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结构地震反应分析中,瑞利阻尼系数在很大程度上影响计算的精度。采用工程上常用的几种阻尼系数对岸桥结构进行了时域动力分析,并同振动台地震模拟试验所得的试验值进行了比较,选出与试验结果最相近的R4方法所得阻尼系数。设定3组瑞利阻尼模型进行计算验证,发现采用L2阻尼模型时的计算结果与试验值最为接近,且与采用R4方法所得阻尼系数结果最为近似。最后讨论了不同阻尼模型的适用范围及有效性。 相似文献
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介绍了货位存储的策略,在货品一货位耦合分配策略中根据堆垛机水平垂直运行速度不同给出了新的货位编号策略;根据不同的货位分配原则,得出货位分配优化的三个目标条件;对求解货位分配优化的各种方法进行了比较. 相似文献
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对回归预测、决策树、神经网络、聚类和邻点预测、规则导引等5种数据挖掘预测算法分别进行介绍,并结合实例对各种方法适用情况进行了比较,以便有针对性地对客户行为采用有效的预测方法.其中:回归预测根据历史记录分析得出总体趋势;决策树方法是一种“二分制”数据分析和预测方法,主要用于对数据进行归类分割和预测,来解决定性分析的问题;神经网络方法主要对客户行为进行分析和预测,从定量的角度进行分析. 相似文献
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针对港口装卸设备整机滚装运输中存在的技术难点,指出门座起重机滚装设计过程及设计过程中需要考虑的因素,重点介绍了门机滚装工艺设计、轨道系统设计及滚装拖曳系统设计;同时,介绍了滚装系统仿真优化设计过程. 相似文献
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智能化的设计更改传播机制及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了设计更改控制实践中被广泛忽视了的连锁反应效应问题;从设计更改如何传播的角度,分析了各种技术条件下对此问题的处理方法和相应的设计更改传播机制;提出了在计算机辅助的设计更改控制系统中通过结合智能化的设计更改传播机制进行系统拓展以提高处理设计更改的效率和正确性的新思路;阐述了系统拓展后所具备的新的应用功能和系统实现的基本策略与方法,给出了一个在小批量单件生产的大型机械的再设计领域中的应用实例. 相似文献