空间定位技术在集装箱流程可视化中的应用

研究了集装箱处理流程中的模型及可视化问题,提出了以应用空间定位技术来确定集装箱处理流程中的时空维度,最后,还提出了决策支持框架来融合多种可视化技术,有助于建立集装箱处理流程的管理及控制系统,提供了具体的解决框架。     

辽河中下游柳河口至盘山闸段河流地貌生境评价

从河流地貌角度,提出了包括河道横向形态多样性、纵向蜿蜒性、铅直向渗透性、河道稳定性及河岸带状况5大要素构成的指标体系及5级评价标准,构建了模糊层次综合评价模型,并对辽河中下游柳河口至盘山闸段进行地貌评价,判断其地貌现状及限制因子,为日后保护、修复与管理提供了决策依据。     

闹德海水库洪水过程泥沙冲淤数值模拟分析

为研究闹德海水库泥沙冲淤特性,选取水库大坝至上游W18断面对汛期泥沙冲淤进行数值模拟计算,分别模拟典型洪水过程和百年一遇洪水过程.结果表明,悬移质浓度值的起伏涨落与流量的变化基本一致,峡谷段冲淤平衡对库容无影响,汛期抬高蓄水位可行,且当洪峰来量小于100m3/s时,采用定时单孔控制泄量可有效增加库容水量.     

注塑级PP基植物纤维增强材料开发与应用

采用自制相容剂制备聚丙烯(PP)基植物纤维增强材料.结果表明,PP基植物纤维增强材料的综合力学性能优于国内外同类产品,流动性优良,可以在汽车上广泛使用.与通用PP,HIPS等材料相比,注塑级PP基植物纤维增强材料的注塑温度降低约40℃,注塑时间比其他通用树脂约缩短10%,较大幅度地降低了能耗.     

蛇纹石有价成分的提取与富集

蛇纹石作为一种重要的非金属矿物,广泛用于多种工业领域。本文介绍了蛇纹石的基本性质和结构,综述了国内外蛇纹石有价成分提取和富集的研究现状,主要介绍了氧化镁、氢氧化镁等镁系列产品、硅系列产品以及重金属镍和贵金属钯提取工艺。系统介绍了镍的提取技术,如还原焙烧—磁选法、还原焙烧—氨浸法、常压酸浸法和加压酸浸法等。提出了开发综合利用蛇纹石的重要意义及相关研究方向。     

需求与物流网络不确定下的应急救援选址问题

针对应急物流中需求与物流网络的不确定性特征,对应急救援中应急需求和物流网络均不确定条件下的应急配送中心选址问题进行研究,以成本最小化为目标,建立基于集合覆盖的应急救援设施选址的随机规划模型,采用期望值法和随机模拟两种方法处理数学模型中的不确定性。通过算例与仿真研究,获得应急救援下的配送中心选址最优方案。结果表明,相对于传统的期望值方法处理随机参数,随机模拟方法具有较明显优势。     

不同间隙下硼钢板-模具界面换热系数的反演

确定不同条件下板料-模具界面的换热系数对控制硼钢板在热成形中的局部冷却速率、获得组织性能呈区域性分布的构件具有重要意义,还可为热成形过程精确数值仿真提供可靠的热边界条件。设计了简单、有效的实验装置以模拟硼钢板热成形中不同单边间隙下板料与模具间的传热状态,其中测温点处的温度变化仅与板料-模具界面换热系数相关,从而为界面换热系数的准确反演提供了保障。建立了界面换热系数的有限元优化模型,反演获得了不同间隙下B1500HS板与H13模具钢之间的换热系数,发现其随间隙的增大呈指数函数式减小,并对反演获得的界面换热系数进行了实验验证。     

汽车轻量化用铝合金板V形件冲压回弹模拟

为了汽车轻量化,铝合金板在其车身上的应用逐年增加.由于铝合金冲压成形性能差,因而研究提高成形性能已成为当前的热点.选用有代表性的变形铝合金AA6009作为研究对象,建立了V形件冲压成形模拟模型.使用DYNAFORM软件,模拟了不同厚度、弯曲圆角半径条件下铝合金板的回弹.通过数据分析获得了典型铝合金回弹的一般规律,以期为铝合金板材弯曲成形在汽车车身上的应用提供基础数据.     

变压边力对铝合金板拉深成形性能的影响研究

利用数值模拟软件Dynaform研究了可变压边力对铝合金板拉延性能的影响,包括随时间变化的压边力对圆筒形件成形质量及特征节点应变路径的影响和随位置变化的压边力对盒形件成形质量的影响.研究表明,随时间变化的渐增式和(^)型变压边力(筒形件)以及随位置变化分块布置的压边力(盒形件)可以有效地控制起皱和拉裂的发生.这能提高铝合金板的拉深成形性能,从而获得较好的成形质量.     

低钙粉煤灰活性激发技术的研究

用HF酸作为激发剂并结合物理粉磨活化法对低钙粉煤灰进行活性激发试验。试验方案按正交L6（3^4）设计,以强度为考察指标,研究了HF掺量、混料时间以及陈化时间等主要因素对粉煤灰活化作用的影响;并综合经济性、操作性、粉煤灰活性发挥等其他因素,确定其最合适激发工艺为：每kg的FA中HF掺量为12mL,混料时间6min,陈化时间2d。同时,利用活化的低钙粉煤灰制备了地聚水泥。