流体力学问题基于核重构思想的最小二乘配点法

将基于核重构思想的最小二乘配点法应用于流体力学问题,给出了离散二维不可压缩粘性流体非线性偏微分方程的最小二乘配点格式。为了检验该方法的有效性,以二维Stokes问题——Couette流动为典型算例,分别研究了正压与负压两种工况作用下Couette流动的速度分布。数值模拟结果表明,无论离散点是均匀分布还是随机分布,均给出了较准确的数值结果。     

桁架结构复合构件焊缝构造分析

焊缝在结构中按其所起作用可分为工作焊缝和联系焊缝。本文研究的工作焊缝也称为承载焊缝，承担着传递全部载荷的作用，焊缝上的应力为工作应力，一旦焊缝断裂，结构立即失效。以塔机起重臂槽钢封板杆件为例(如图1所示)，这类焊缝的构造有满焊的连续焊缝、对称分布的断续焊缝和交错分布的断续焊缝3种形式。     

基于B/S结构的桥梁施工控制管理系统研究

我国在现阶段桥梁施工控制的过程中采用的仍然是传统的数据文件存储的方式,管理施工控制的系统也大多数停留在单机版的MIS系统上,由于数据量较大,给施工人员以及管理人员都带来了大量繁琐的工作.文章以75 m连续梁上部结构施工技术为背景,运用了ASP.NET技术与C +编程语言,结合SQL SERVER数据库技术,阐述了一个基于B/S结构的施工控制管理系统的研究过程.     

塔机四杆式附着杆内力的简易算法

阐述了一种塔式起重机四杆式附着杆的内力计算方法。该方法利用已知的附着支座反力,便可快捷地求解每个附着杆的内力,巧解四杆式超静定附着结构,避开烦琐的力法或位移法,并且用有限元方法验证了该方法的计算精度,从而使得四杆式附着杆的内力计算更加简单方便。     

塔式起重机塔身顶端轨迹特征研究

螺栓连接是塔身标准节之间连接的常用方式,其螺栓连接的可靠性关系到塔式起重机工作的稳定及安全,连接螺栓预紧力的变化可表现为塔身顶端位移的不同特征,文中以塔身顶端特征点位移为测量量,以高强螺栓预紧力引起的连接部位刚度变化为输入量,探究了塔身顶端位移与标准节连接螺栓预紧力之间的关系,得出了标准节连接高强螺栓预紧力变化的宏观表征-塔身顶端轨迹外接圆(其特征可表述为直径和圆心),绘制了螺栓连接刚度与塔身顶端轨迹外接圆直径和圆心的变化曲线,对塔身钢结构损伤检测具有指导意义。     

塔式起重机塔身高强度螺栓预紧的现状浅析

文章分析了《规范》对塔式起重机塔身标准节连接用高强螺栓预紧的要求,以及目前施工常用的两种高强螺栓预紧方式,得出结论施工中高强螺栓的实际预紧转矩可以减小到规范给定值的65%～80%是错误的,并提出应尽快研制一种专用的塔身高强螺栓预紧电动工具,研究预紧方法,以提高塔机的安装质量,提高塔机整个生命周期的安全性。     

变焦纳米液晶透镜的体三维立体显示器的初步研究

三维(3D)立体显示技术已成为当今一个引人注目的前沿科技领域。本文提出研制基于电动变焦纳米液晶透镜的3D立体显示器。该变焦透镜具有50Hz的高速响应,以达到无闪烁的显示。梯度折射率纳米聚合物分散液晶透镜通过紫外掩模制作,具有透明性好,响应速度快的优点。采用快速阴极射线管作为二维显示器。该体3D立体显示器是一个全新的3D立体显示方案,该显示器的实验工作正在进行中。     

一种基于信息融合的图像分割方法

轮廓提取是计算机视觉的基础步骤之一,是图像分析的基础,国内外在此方面都有一定研究,但轮廓的提取由于受到诸如光源、目标形状、成像原理等原因的影响,特别是光源的影响,算法的通用性一般很差。针对以往算法的局限性,本文从色度、纹理入手并结合数学形态学,提出了一种基于信息融合的图像分割方法。经实验证明,在光源变化不大的情况下,该法对不同材质的轮廓提取有较好的通用性。     

一种塔式起重机吊钩视频中重物轮廓实时监测方法

本文提供了一种识别塔机吊物目标的方法,增加吊钩视频的智能性,尤其当背景与前景相似时更能辅助司机正确判断吊钩下方工作面的情况,提高塔机工作安全性。