飞行汽车机翼用特种电缆的结构设计

介绍了飞行汽车机翼用特种电缆的结构设计,包括导体和屏蔽层的结构设计、绝缘和护套挤出工艺设计,以及电缆成品特殊性能试验方法设计等。导体选用多股软铜线绞合,并另加铜箔丝作为加强元件;绝缘采用特殊制备的不同性能硅橡胶双层挤出,内层为阻燃高耐热硅橡胶,外层为阻燃高强度硅橡胶;屏蔽层由内外双层组成,内层为镀锡铜丝另加反弹丝和加强丝编织,外层为铝塑复合带绕包;护套采用特殊制备的不同性能硅橡胶双层挤出,内层为阻燃高耐热陶瓷化硅橡胶,外层为高强度高耐磨硅橡胶。采用该结构设计的电缆,不但提高了导体的抗扭转性和柔软性、提升了绝缘的耐超载性和阻燃性,也提高了屏蔽效能和电缆整体的抗扭转特性,耐扭转性能以及超载性能指标均符合飞行汽车供电系统的要求。     

LNG接收站次氯酸钠投加量确定及产生装置选择

LNG接收站通常采用海水作为气化LNG的热媒,但实际运行中,却存在海洋微生物滋生、附着管道及设备的风险。因此,LNG接收站通常会在海水取水口处投加次氯酸钠(NaClO),但NaClO投加量及产生装置却是其必须考虑的问题。首先,分析了投加量的影响因素及评价标准,并以大连LNG接收站为例说明投加量的具体确定方法;其次,分析了电解海水制NaClO装置及NaClO溶液直接投加装置,并计算了二者的运行成本;最后,就两种装置的优劣进行对比分析。结果显示,电解海水制NaClO装置具有运行成本低、NaClO即产即用的优点;而NaClO溶液直接投加装置则具有前期投资费用低、装置简单和建造面积小的优点。     

激光选区熔化成形薄壁件研究进展

激光选区熔化是一种可以实现近净成形的数字化制造技术,能够制造传统工艺不能生产的复杂薄壁件,被认为是未来制造业的主导方向,应用前景广阔。综述了激光选区熔化成形薄壁件的研究现状,针对于激光选区熔化成形薄壁件成形质量较差、力学性能偏低等问题,重点介绍了工艺参数、热处理工艺以及壁厚等因素对激光选区熔化成形件微观组织、缺陷、成形质量及力学性能的影响,其中成形壁厚存在阈值,随着壁厚增加,薄壁孔隙先增加后减小,力学性能呈相反趋势。最后总结了薄壁件激光选区熔化成形存在的问题及未来的研究方向。     

天然防腐剂肉桂醛传递载体的构建与应用研究进展

肉桂醛是一种天然防腐剂,具有很强的抗菌效果,而且对人体安全无害,在食品防腐方面具有良好的应用前景。然而肉桂醛水溶性较差,在光、热和氧的条件下容易降解,这些因素限制了肉桂醛在食品中的应用。利用蛋白质、多糖和脂类构建肉桂醛的传递载体可以有效解决上述问题,本文通过总结国内外文献,综述了肉桂醛的各种传递载体的最新研究进展,并讨论了肉桂醛传递载体在食品抑菌防腐方面的应用,以及在开发新型食品包装材料中的应用。最后对当前存在的问题进行了分析并对未来发展方向进行了展望,为将来肉桂醛的研究开发提供参考。     

乳糖对鱿鱼中氧化三甲胺热分解反应动力学的影响

为探究鱿鱼高温氧化三甲胺(TMAO)热分解的内源刺激因子,从热分解动力学角度研究还原糖对TMAO热分解生成甲醛、二甲胺(DMA)和三甲胺(TMA)的影响。高温条件下鱿鱼中TMAO降解生成甲醛、DMA和TMA,而还原糖也表现表现下降。通过体外筛选,发现7种还原糖的添加能显著促进鱿鱼上清和TMAO-Fe(Ⅱ)体系中甲醛的产生,其中半乳糖的刺激作用最强,且对鱿鱼上清和TMAO-Fe(Ⅱ)体系中TMAO热分解产生FA、DMA和TMA也表现相似的促进作用。比较研究了TMAO-Fe(Ⅱ)和TMAO-Fe(Ⅱ)-Gal的热分解动力学,发现FA、DMA、TMA和TMAO含量变化符合零级反应动力学,TMAO热分解分为两个阶段,第一阶段表观活化能高于第二阶段,半乳糖的添加能明显降低活化能。因此,为了控制鱿鱼TMAO分解生成甲醛,在鱿鱼制品加工过程中应降低半乳糖等还原糖的添加。     

某电站厂房楼板裂缝成因三维有限元静力分析

针对水电站厂房楼板裂缝成因复杂性问题,采用有限元程序ANSYS对某电站厂房结构进行了静力计算,获得了厂房发电机层楼板混凝土构件应力和位移响应,并利用混凝土Willam and Warnke开裂准则,计算分析了厂房发电机层楼板的开裂.结果表明,厂房楼板裂缝主要分布于发电机机墩周围及梁与楼板交界区域,建议进行有针对性的限裂加固措施,以确保厂房后续运行过程中的安全.     

大孔树脂法纯化锦灯笼宿萼总黄酮的工艺

以总黄酮吸附率、解吸率为指标,在单因素试验基础上,利用五因素四水平正交试验研究D-101型大孔吸
附树脂纯化锦灯笼宿萼总黄酮的工艺条件。结果表明：pH 10的锦灯笼宿萼总黄酮提取液、树脂吸附3 h、并用体积
35 倍于树脂质量（解吸液体积/树脂质量）体积分数80%的乙醇溶液解吸7 h时,锦灯笼宿萼浸膏中总黄酮的含量由
11.45%提高到45.56%。     

烟气轮机动叶流道内颗粒运动的流动显示实验

烟气轮机是催化裂化装置能量回收系统中的关键设备,但内部烟气介质含有催化剂颗粒,易在内壁面沉积、结垢且对叶片造成冲蚀、磨损,影响机组正常运行。为研究烟气轮机内部复杂的两相运动规律,以实际烟气轮机为基准设计了模型烟气轮机,利用高速摄像机拍摄模型烟气轮机动叶流道内的颗粒运动形态,捕捉颗粒与壁面的作用过程。结果表明,动叶前缘是颗粒碰撞的高频区,且颗粒碰撞后速度方向变化量较大。颗粒与动叶压力面发生多次碰撞的位置集中在压力面后缘,小粒径颗粒较易紧贴动叶压力面运动。实验结果为进一步探索催化剂颗粒在烟气轮机内部的沉积结垢机理提供了重要依据。     

烟气轮机叶片表面颗粒沉积粘附模型

建立了催化剂颗粒在烟气轮机叶片表面沉积粘附模型,将催化剂颗粒与叶片表面的碰撞处理为理想弹塑性球体与刚性平面的碰撞进行数值计算. 结果表明,模型预测的催化剂颗粒在烟气轮机叶片表面沉积粘附的部位与实际工况一致,所建模型可有效地预测催化剂颗粒沉积粘附的发生部位.