激光陀螺旋转调制惯导高纬度地区导航算法分析

针对当地水平地理坐标系在高纬度地区失效的问题，在格网坐标系下对惯性导航算法重新进行了编排，并分析了格网坐标系表示下的惯导误差方程。结合激光陀螺旋转调制惯导的特点，设计仿真实验和实际实验对格网坐标系下的惯导算法有效性进行验证。实验结果表明，以格网坐标系作为导航坐标系，能够解决高纬度地区经线汇聚带来的计算问题。     

基于灵敏度分析的某铝合金白车身轻量化研究

以某铝合金白车身为研究对象,建立有限元分析模型。以车身结构关键零部件的厚度为设计变量,对白车身质量、模态频率、弯曲刚度、扭转刚度进行灵敏度分析。根据灵敏度分析结果,对以上结构性能灵敏度较低的部件进行轻量化、对结构性能影响较大的部件进行厚度优化。最终在保证铝合金白车身以上结构性能不降低的情况下,提出具有重要指导意义的轻量化方案,实现了满意的减重效果。     

铝电解电容器漏电流回升现象的研究

漏电流回升是铝电解电容器常见的早期失效。研究其失效机理后发现,除工艺等方面的因素外,国内许多公司在产品老练分选中对漏电流内控过宽是造成这一早期失效的重要原因。在产品可靠性研究的基础上提出了严格内控减小漏电流回升的措施。     

石墨烯基水润滑添加剂研究进展

随着工业的飞速发展和人们环保意识的日益增强,传统润滑油在避免环境污染等方面越来越难以满足人们的使用要求,而环境友好型润滑剂成为摩擦学研究的重要方向.水基润滑剂具有成本低、冷却性能优、可生物降解和安全性能好等优点,是一种典型的绿色环保型润滑剂,既可以满足生态环境保护的使用要求,又可以满足某些特殊环境的使用需求.但在实际应用中,需要引入纳米添加剂来解决水介质的运动黏度小、润滑性能有限和易腐蚀等问题.石墨烯基材料是一种具有优异力学性能的片层结构纳米材料,且片层之间的滑动属于超润滑滑动,作为水基润滑添加剂使用潜力巨大.然而,石墨烯是由类苯环为单元组合而成的稳定结构,片层之间存在强烈的π-π相互作用,在水基介质中很容易产生聚集沉淀.因此,近年来许多学者开始采用不同的方法对石墨烯基材料进行功能化修饰,逐渐发现修饰后的石墨烯基材料在水基溶液中具有较好的分散稳定性,并且保持石墨烯原有的力学和润滑性能,作为添加剂显著提升了水基介质的润滑性能.本文归纳了目前石墨烯面向水润滑潜在应用的常用改性方法:(1)利用氧化石墨烯等片层上的含氧基团作为"锚固点"与修饰分子发生化学反应的共价键功能化修饰;(2)利用修饰分子与石墨烯基材料之间的π-π相互作用、离子相互作用和氢键等作用力进行结合的非共价键功能化修饰;(3)对石墨烯基材料进行尺寸调控.修饰后得到的石墨烯基水润滑添加剂能够有效降低工件间的摩擦系数和磨损率,并提高水基润滑剂的缓蚀效率.但是,石墨烯基材料作为水基润滑添加剂使用,其在水中达到长期的分散稳定性还具有一定的挑战性.并且目前所采用的多为油基润滑剂的评价体系,缺少对其冷却性能和生物降解性的测试标准与方法,因此需要建立一套针对石墨烯基水润滑添加剂的完整、系统的评价体系.     

B93高强铝合金结晶相分析

采用光学显微镜、扫描电镜和能谱分析等手段,研究了不同处理状态下B93高强铝合金的显微组织和成分分布,并分析探讨了其显微组织的演变过程。结果表明,B93合金铸态组织中,主要元素Zn、Mg和Cu在晶界上存在不同程度的富集,形成骨骼状η(MgZn2)相和T(AlZnMgCu)相以及块状Al6(CuFe)相。热处理后,骨骼状相容易发生溶解,块状Al6(CuFe)相回溶较困难,Cu元素的偏析很难完全消除。合金棒材经过挤压后,T相(AlZnMgCu)和Al6(CuFe)相发生大幅度破碎,呈小尺寸碎粒子沿挤压方向分布,铸锭芯部出现S(Al2CuMg)相。     

芦苇秸杆活性炭制备及对染色废水的脱色研究北大核心

采用K_2CO_3作为活化剂,通过化学活化和高温热解方法制备了芦苇秸杆活性炭。用芦苇秸杆活性炭对染色废水进行脱色处理,结果表明,影响脱色率的单因素有活化剂浓度、活性炭用量、吸附时间、pH。采用L_9(3~4)对这些因素进行正交实验,得出最佳工艺条件:活化剂浓度0.4 mol/L、活性炭用量0.65 g/L、吸附时间120 min、pH 8。在该工艺条件下,平均脱色率为93.19%。     

吉林大情字井油田CO_2注入井吸气能力主控因素

吉林大情字井油田二氧化碳试验区全部为笼统注气。为准确求取小层吸入量,开展了注气试验区的吸气剖面资料与地质参数的相关性研究。结果表明:多层低渗砂岩储层分层的相对吸入量与储层厚度具有明显的正相关性,特定条件下与储层物性具有一定的正相关性,且各小层吸气量动态变化幅度非常小;大情字井油田青一段储层的吸气物性下限为孔隙度8.6%;形成了储层厚度与相对吸气量的3种线性关系。研究成果对类似的CO_2注入区具有一定的参考意义。