基于混沌时间序列的大型风电场发电功率预测建模与研究

通过对风力发电系统的发电功率时间序列进行低维非线性动力学建模,表明该时间序列呈现混沌特性。在此基础上,利用混沌时间序列的相空间理论建立了风力发电功率神经网络预测模型,对风力发电功率的短期预测进行了分析和研究,并得到了较高的精度。本文研究数据均来自大唐赛罕坝百万千瓦级风电场。     

茶叶加工中美拉德反应对品质形成与安全的影响分析

美拉德反应主要是氨基化合物和羰基化合物之间发生的非酶促反应,广泛存在于热加工食品中。茶叶是重要的农产食品,在加工过程中美拉德反应对其香气、色泽、滋味品质的形成都具有重要作用。同时,随着美拉德反应在食品加工中研究的深入,其产物的功能性与安全性越来越受人们的关注。基于此,本文重点从美拉德反应对茶叶香气、色泽、滋味形成及安全性等方面进行综述分析,为探索茶叶加工中合理利用美拉德反应,充分发挥其功能作用而减少其不利影响提供参考意义。     

丁苯橡胶/聚乳酸共混可降解橡胶的制备及其性能研究

本文通过丁苯橡胶(SBR)与聚乳酸(PLA)熔融共混制备了具有可降解性的SBR/PLA共混橡胶,采用X射线衍射(XRD)与扫描电子显微镜(SEM)对水解前后的SBR/PLA共混橡胶晶体结构与微观形貌进行了表征;研究了SBR与PLA共混比例对SBR/PLA共混橡胶硫化特性、力学性能和降解性能的影响。结果表明:PLA颗粒能较为均匀地分散在SBR基体中,碱性条件下SBR/PLA共混橡胶具有一定的可降解特性。PLA的加入能提高SBR/PLA共混橡胶的降解度,当PLA含量为30 g时,SBR/PLA共混橡胶的力学性能较好,降解程度可达到17.16%。     

辐射管退火炉厚带钢温度场的模拟

针对连续热镀锌生产线辐射管退火炉工艺段,以能量平衡为基础,采用三元法建立了炉气、炉壁、辐射管表面和带钢表面的能量方程组,屏蔽了模型段间能量交换,以加速计算效果,满足实际动态调整需要。针对厚带钢引入内部导热方程,通过与带钢表面热流耦合,采用显格式有限差分法求解带钢内部及炉内温度场,结果与现场检测值基本一致,验证了模型的正确性。在追求最高生产效率的假设条件下,离线模拟得到优化工艺参数。结果表明,来料带钢厚度为2 mm时匹配运行速度达到传动机限速200 m/s。安全运行条件下,加热一段开启尽可能大燃料流量,约为255~260 L/min,二段通过适当减小流量使产品升温同时缩小截面温差并提高燃料利用率,2 mm带钢对应最小温差0.18℃,二段燃料流量降至174 L/min,对应最小单位能耗1049 L/t,5 mm带钢对应最大温差0.60℃,二段燃料流量为230 L/min,对应最大单位能耗1071 L/t。     

活塞内冷油腔的振荡传热特性及位置的研究

以一款非道路用高压共轨柴油机铝合金活塞为研究对象,在试验测试的基础上建立了活塞-内冷油腔耦合传热数值仿真模型,研究了发动机循环过程中内冷油腔的振荡传热特性,分析了内冷油腔位置对活塞温度场和热应力场的影响规律。研究结果表明：在发动机循环过程中,内冷油腔壁面换热系数随油腔中机油分布规律周期性变化;内冷油腔靠近活塞顶面和环槽底面时,能显著降低活塞最高温度及一环槽温度,内冷油腔设计时应在结构强度允许范围内,尽量靠近活塞顶面和环槽底面;内冷油腔过于靠近活塞壁面时,活塞第三环槽及内腔顶面区域出现较大的局部热应力。     

活塞结构对其传热及强度的影响分析

以一款满足国Ⅴ排放限值的高压共轨柴油机活塞为研究对象,采用硬度塞测温法试验测试分析了标定功率工况下活塞稳态温度场分布和热负荷的大小,结合温度场试验测试结果建立了内冷油道与活塞的流固耦合传热数值仿真模型,仿真分析了活塞销座长度、销孔直径、火力岸高度、同侧回油孔中心间距4个活塞结构参数对活塞传热与结构强度的影响。研究结果发现,活塞的火力岸、内冷油腔、回油孔和销孔处的热流密度较大并出现应力集中。选择活塞销座长度、销孔直径、火力岸高度、同侧回油孔中心间距4个参数,进一步研究活塞结构对其传热及结构强度的影响特征。结果显示,活塞的每个结构参数值改变不仅会较大程度地改变该处的传热性能和应力分布,还会导致其他关键点的应力和温度发生改变,这使得活塞结构修改需更加谨慎。适当增加销座长度、销孔直径和火力岸高度,减小同侧回油孔中心间距,可以改善活塞的受热,也可以降低活塞的整体应力。     

自行车立体停放装置车轮夹紧件的可靠性分析

研究了一种新型自行车立体停放装置的关键零件——车轮夹紧件的使用性能问题。采用ABAQUS软件对车轮夹紧件进行有限元分析,应力分析结果表明:夹紧件工作时处于弹性变形状态。基于自行车停放过程的运动仿真结果,结合动力学分析计算并校核了夹紧力,为夹紧件的可行性设计提供理论依据。     

轮对一次压装不合格问题分析

针对铁路机车车辆轮对压装过程一次压装不合格率较高的情况,分别从设备、工装、轮轴部件配合部位质量、检测量具等方面进行了研究分析,提出了设备校正、工装优化设计、轮轴部件配合部位质量控制、专用检测量具校准等控制方法,降低了轮对一次压装不合格率,使轮对压装质量趋于稳定,同时提高了生产效率。     

乙酸镁对木屑催化热解特性的影响

通过自制的固定床热解实验台,以吸附浸渍的方式将不同浓度的乙酸镁与木屑均匀混合,在温度为600℃条件下以快速热解的方式探究乙酸镁对热解产物特性的影响,分析实验结果得出:在木屑热解过程中,随着乙酸镁添加量的增大,热解焦炭与热解合成气的收益率提高,热解生物油收益率有一定程度的下降;乙酸镁使热解后产生的生物油成分变得简单,随着乙酸镁添加量的增大,生物油成分中乙酸的相对含量有明显的提高;乙酸镁的添加会导致热解焦炭的比表面积和总孔容降低,乙酸镁高温分解产生氧化镁,TEM图片显示热解后有部分的氧化镁纳米颗粒会附着在碳片上,阻塞了一些孔隙结构;对于热解合成气,乙酸镁的添加会提高H_2与CO_2的含量,降低CO的含量,CH_4的含量几乎不受影响。     

基于复叠制冷的温度交变系统能效分析

温度交变系统需要周期性地加热和冷却,当冷却温度在-40℃以下时,常用复叠式制冷装置供冷。文中针对制冷剂旁路法和蓄冷法两种设计模式建立了简化的热力学分析模型,分别计算了两种模式下的动态冷量、加热量和耗功。对比结果表明:在典型运行条件下,蓄冷法设计能有效降低能耗,同时减小制冷装置尺寸,其代价是增加蓄冷器和载冷剂回路。