全文获取类型
收费全文 | 351篇 |
免费 | 20篇 |
国内免费 | 9篇 |
专业分类
电工技术 | 28篇 |
综合类 | 21篇 |
化学工业 | 26篇 |
金属工艺 | 27篇 |
机械仪表 | 70篇 |
建筑科学 | 24篇 |
矿业工程 | 18篇 |
能源动力 | 1篇 |
轻工业 | 16篇 |
水利工程 | 6篇 |
石油天然气 | 12篇 |
武器工业 | 4篇 |
无线电 | 45篇 |
一般工业技术 | 21篇 |
冶金工业 | 16篇 |
原子能技术 | 9篇 |
自动化技术 | 36篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 11篇 |
2013年 | 12篇 |
2012年 | 16篇 |
2011年 | 22篇 |
2010年 | 17篇 |
2009年 | 16篇 |
2008年 | 25篇 |
2007年 | 21篇 |
2006年 | 20篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 3篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有380条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
本文简述了当前模具工业的发展,介绍了模具CAD/CAM/CAE技术的国内外现状及发展,简单归纳了模具CAD/CAM/CAE技术的发展趋势。 相似文献
62.
63.
64.
为了提高TC4钛合金表面硬度和耐磨性能,通过等离子渗氮技术和多弧离子镀技术相结合的方法对TC4钛合金进行表面改性处理。通过扫描电镜、维氏显微硬度计、三维轮廓仪、高速往复摩擦磨损试验仪和电化学工作站,对比研究了TC4钛合金、渗氮层和CrAlSiN涂层的显微组织、硬度、耐磨性能和耐腐蚀性能。结果表明,经渗氮处理后,TC4合金表面渗氮层硬度提高了约2倍,在此基础上制备的CrAlSiN涂层的平均硬度高达3222 HV0.025,涂层表面存在少许大颗粒和凹坑;CrAlSiN涂层平均摩擦因数为0.22,磨损机理主要为粘着磨损,对磨副的材料粘着到涂层表面,而涂层几乎无磨损,耐磨性能显著提高。CrAlSiN涂层的自腐蚀电位为-0.542 V,比TC4钛合金基体的自腐蚀电位-0.747 V正移了0.205 V,表明在渗氮层基础上沉积CrAlSiN涂层显著提高了合金的耐电化学腐蚀性能。 相似文献
65.
仿生摩擦学的相关研究表明,高性能的表面微织构具有良好的减摩抗磨性能.本文利用ABAQUS软件,对无微织构和有微织构硬质合金刀具的二维直角切削过程进行了有限元分析.仿真试验表明:一定尺寸的沟槽微织构可以有效改善刀—屑摩擦过程中的应力分布状况,减少应力集中现象,既提高了刀具的减磨性能,同时还可以降低20%左右的切削力.然后,采用激光加工方法在YG8硬质合金刀片的前刀面置入不同宽度的沟槽微织构,在一定载荷条件下进行摩擦磨损试验.试验发现:沟槽型微织构可以有效地降低硬质合金刀面的摩擦系数,并且不同宽度的沟槽其减摩效果是不一样的. 相似文献
66.
发动机装配质量直接影响其工作性能,发动机装配完成后,对其进行装配质量检测是必不可少的一个环节。分析了传统的发动机热式技术的不足,对冷试技术的试验原理、试验台系统结构和试验流程进行了研究,得出了发动机冷试技术作为一种新型装配质量在线检测技术,具有测试时间短、精度高、成本低、污染少等优点,可以满足发动机装配质量在线检测的需要。 相似文献
67.
针对攀钢1450热轧板厂1250系统运行中存在的问题,对系统摩擦功耗进行了分析测试,发现油泵功率损耗较大;根据流体力学流体内摩擦定理及积分原理,对油泵粘性摩擦功耗进行了初步探讨;根据系统摩擦功耗测试和粘性摩擦功耗分析结果,提出系统改进方案并实施,改造效果较好;并发现油泵粘性摩擦功耗分析结果,对高粘度系统的精确设计有着十分重要的意义。 相似文献
68.
69.
70.
该试验台依据汽车行业的相关国家标准开发设计的,是一台以机械惯量来模拟汽车实际惯量的制动器试验台,为保证试验条件和实际工况的一致性,采用调速电机作为发动机和负载转速的模拟,采用旋转的惯性飞轮模拟汽车实际工况中的载荷,利用设计的气压和液压系统模拟汽车实际的制动力驱动装置,对制动器施加制动力矩.通过对制动器各性能参数的检测、采集和分析,检验制动器制动性能是否合格. 相似文献