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介绍了火车装车自动化系统设计方案以及控制系统构成方案在节约成本、程控装车以及安全生产等方面所起的关键作用,体现了分布式PLC系统在性价比、可靠性、灵活配置、组态实施方便等方面的诸多优点,其适应了工厂控制系统改进和发展的新要求,打破了常规PLC系统本身的结构体系,为其在今后的工程应用中进一步推广应用创造了独特的机会。阐述了关键现场仪表设备的选型和运用特点以及自动化装车操作过程中的一些特点。结合实际工程论述了一种新型火车栈桥自动化装车系统的应用。 相似文献
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现有的热计量方法都需要流量计来计量流量,但是我国供暖水质较差,导致机械流量计容易产生误差或损坏.为了解决上述问题,本文提出一种热交换器式热计量方法,只需测量热交换器进出口温度,就可以计算出流量和热量.为了得到热交换器的最优结构,我们采用了CFD数值模拟软件与模式搜索算法相结合的优化方法.参照优化后的模型参数,设计和加工了热交换器.实验结果表明,热交换器式热计量方法能够较准确地计量热量. 相似文献
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李猛 《中国新技术新产品》2010,(6):236-236
本文从数学策略教学在教学中应用出发,阐述策略教学在高职高专人才培养中的重要作用,通过到策略教学的分析、研究,提出加强学习策略教学过程中主体体验环节的几点建议。 相似文献
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综合运用地震、测井和钻井资料,将塔中40油田东河砂岩划分为均质段、上交互段和含砾砂岩段,识别出含砾砂岩段底部不整合面,确立了东河砂岩不整合复合体层序及岩性结构分类方案,并进一步定量分析不整合复合体不同层序结构地层的孔隙度、渗透率和含油饱和度。研究结果认为,研究区东河砂岩不整合复合体层序地层结构为Ⅰ1和Ⅰ2型,部分区域发育Ⅰ4型。岩性结构属于Ⅰ2和Ⅱ2亚类。不整合复合体下伏海侵体系域(TST)以砂岩沉积为主,孔渗好,含油性相对较差;高位体系域以砂岩沉积为主,孔渗和含油性均较好,顶部有一套泥岩和粉砂岩隔层,发育有断层-不整合遮挡型油气藏和断层-背斜型油气藏。不整合复合体上覆地层低位体系域(LST)中,砂泥交互沉积,砂岩孔渗和含油性相对较好,以断层-岩性型油气藏为主。海侵体系域中,泥包砂,孔渗较差,含油性一般,以断层-岩性型油气藏为主。 相似文献
88.
塔中地区西北部石炭系已开发TZ10、TZ40等多个海相碎屑岩油藏,CⅢ油组(石炭系III油组)含砾砂岩段为其主要的产油层段。通过岩心观察、分析化验资料、测井及地震资料等对含砾砂岩段的沉积相类型进行了研究。分析结果表明,研究区石炭系含砾砂岩段主要为细砂岩、含砾细砂岩,形成多期相互叠置的正韵律砂体,砂岩岩石类型以岩屑质石英砂岩、岩屑砂岩为主,成熟度中等;发育冲刷面、滞留沉积、平行层理、交错层理等层理构造;砂岩粒度概率曲线以2段式为主,悬浮总体含量较高;含砾砂岩段灰色泥岩、褐色泥岩均有发育;泥岩微量元素反映出淡水、咸水古盐度特征;测井形态组合、三维地震属性均显示河道沉积特征。结合区域地质背景,认为研究区CⅢ油组含砾砂岩段为辫状河三角洲沉积,发育三角洲平原的分支河道、越岸沉积以及三角洲前缘的水下分支河道、支流间湾、河口砂坝及席状砂等多种微相类型。辫状河三角洲河道的频繁侧向迁移垂向上形成了砂体的多期叠置,平面上形成了砂体的大面积分布,成为良好的油气储集体,寻找以河道砂体为主的岩性地层油藏是滚动勘探开发的主要目标. 相似文献
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为了研究不同变质程度煤全孔隙结构特征,选取6组煤样分别进行煤镜质组反射率R0,max测试、压汞实验和低温氮吸附试验,并联合压汞-低温液氮吸附试验数据进行系统分析。结果表明:2种试验的联用孔径分界点分别为BD01(38.4 nm)、PMBK07(46.8 nm)、HBM03(35.0 nm)、ZZ01(45.8 nm)、SHE02(34.6 nm)、FH03(23.8 nm);随着变质程度的增加,煤样全孔隙总孔体积整体呈现高-低-高的变化趋势,且受煤中可见孔及裂隙的控制作用明显。微孔对全孔隙总孔比表面积贡献最大,且随着变质程度的增加总孔比表面积呈"W"型变化,到无烟煤FH03(Ro,max=3.77%)阶段达到最大值;试验所测煤样的孔隙形态与变质程度关系不明显,孔隙多以开放孔为主且孔隙连通性较好。无烟煤FH03孔隙中较多发育两端开放的平行板状微孔。 相似文献
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分布式电源(distributed generation, DG)的并网运行改变了传统单辐射式供电网络结构,同时潮流和负荷电流的双向流动影响了电力系统的安全稳定运行。针对分布式新能源接入10 kV配电网场景下的线路保护适应性进行分析,根据分布式电源接入位置不同,理论分析了新能源电源接入造成的助增电流、外汲电流、反向电流等对配电网现有保护的影响,明晰了分布式电源容量对保护性能的影响,量化了10 kV配电网保护性能边界条件,对于后续的保护配置方案以及保护新原理的研究提供理论支撑。仿真结果验证了保护适应性分析的正确性。 相似文献