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21.
目的评估清水钻屑的环境风险,探讨其土壤化的可行性及环境安全性。方法系统分析清水钻屑的理化性质、微生物组成、污染特性,并开展清水钻屑土壤化实验。结果清水钻屑主要组分与表层土壤组分相似;钻屑粒径分布较广,不同来源的钻屑粒径分布差异较大;保水率极差,肥力较低;与表层土壤相比,清水钻屑中的细菌多样性与之相当,但真菌的多样性明显更低;清水钻屑中油含量、生物毒性、重金属含量均低于相关标准;土壤化实验结果显示部分处理中植物体内的Cr、Hg、Pb含量超过相关标准,按不同比例与土壤混合后,植物体内重金属含量明显降低,符合食品安全标准。结论清水钻屑环境风险小,其土壤化利用安全性较高,但肥力较低,不宜直接作为种植土壤;可通过与土壤按不同比例混合、选用不同植物或种植非食用植物等措施,控制重金属生物富集风险,实现清水钻屑土壤化安全有效的利用。  相似文献   
22.
介绍了弯曲件的弯曲成形工艺方案、工艺参数的计算与选取以及弯曲模具结构与设计,得出采用多道弯曲成形工序是合理的。由于对弯曲成形凸凹模间隙,回弹值等工艺参数进行了较为准确的计算与选取,并采取了相应的限制回弹的技术措施。取得了较好的效果。经实际应用表明,其工艺与模具设计合理,实用可靠,达到并超过了图纸的技术要求。  相似文献   
23.
在简单介绍油田化学剂作用的基础上 ,详细分析了国内外油田化学剂的分类 ,重点探讨了钻井液添加剂的标准化工作 ,并将 API13类标准的内容与我国部分标准进行了对比 ,同时对我国钻井液的标准化工作作了简单介绍。这对更好地与国际标准接轨 ,为我国出口商品提供国际性的标准 ,起到了一定的借鉴作用  相似文献   
24.
通过分析捷达轿车发动机罩铰链支架成形特点,制定了成对弯曲成形工艺,工艺不仅成形质量好、尺寸精度高,而且提高了生产效率。此外,还研究了窄板弯曲的回弹及其合理值的确定。  相似文献   
25.
综述了基于现场总线的SIMATIC PCS7过程控制系统的特点,详细介绍了PCS7过程控制系统在还原铁厂改造中的应用,并给出了基于现场总线系统的工程设计应注意的问题。  相似文献   
26.
四川盆地二叠系发育中二叠统海相碳酸盐岩和上二叠统海陆交互相碎屑岩两套烃源岩,由于其热演化程度高,造成对烃源岩原始生烃潜力及天然气资源潜力认识不清。为此,通过研究该盆地内探井及盆地周缘剖面大量二叠系烃源岩样品的地球化学特征及生烃潜力随成熟度的变化规律,探讨了二叠系烃源岩的原始生烃潜力以及在地质历史时期生排烃量、干酪根与原油裂解生成天然气的资源潜力。研究结果表明:(1)上二叠统龙潭组泥岩和碳质泥岩总有机碳含量高、原始生烃潜力大,是二叠系中最主要的油气烃源岩,龙潭组煤层也是非常重要的气源岩,上二叠统大隆组有机碳含量和生烃潜力也很高,是四川盆地北部重要的油气源岩,中二叠统碳酸盐岩烃源岩总有机碳含量与原始生烃潜力低,是次要的油气源岩;(2)二叠系烃源岩在地质历史时期生成原油3 290×10~8 t,生成天然气420×10~(12) m~3,龙潭组烃源岩对原油和天然气的贡献率分别为80%和85%;(3)二叠系烃源岩形成的古油藏原油资源量为580×10~8 t,原油裂解气资源量为4.45×10~(12) m~3,干酪根直接生成的天然气资源量约为2.10×10~(12) m~3,天然气资源总量可达6.55×10~(12) m~3,其中原油裂解气占70%。结论认为,四川盆地北部和中部—东南部是二叠系的两个生烃中心,也是最有利的二叠系油气成藏和天然气勘探区域,古油藏是最具天然气资源潜力的勘探目标。  相似文献   
27.
通过运用MATLAB矩阵计算及图形用户界面,结合电路理论分析方法设计电路计算机仿真软件。该软件为多媒体教学和电路虚拟实验创造了很好的条件。  相似文献   
28.
直齿圆锥齿轮冷闭塞锻造数值模拟分析   总被引:7,自引:0,他引:7  
轿车上的直齿圆锥齿轮尺寸精度与产品质量要求很高,难以采用常规的塑性加工技术成形。冷闭塞锻造技术是近年发展起来的精密成形技术。以捷达轿车差速器行星齿轮为例,对冷闭塞锻造成形过程进行了数值模拟,分析了成形过程中的金属流动充填规律以及力学量场分布情况,对数值模拟中的一些关键技术问题进行处理,并进行冷闭塞锻造工艺实验研究。结果表明数值模拟分析准确,冷闭塞锻造工艺与模具设计合理,液压模架工作稳定可靠。  相似文献   
29.
汽车支架精冲工艺与模具设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
为提高汽车支架的冲裁质量,采用了普通锻压机与齿圈压板式精冲模具组合的生产工艺,并对冲裁间隙、凸凹模工作尺寸、压边圈、齿形和尺寸等主要工艺参数进行了计算与选取,生产出了精度高、质量好的汽车支架精冲产品。实际应用表明,采用该种精冲工艺生产,设备与工装投资少,工序简单。生产效率可提高8-10倍,生产成本可降低25%。35%。  相似文献   
30.
凿岩台车自动化控制系统的发展、现状及展望   总被引:1,自引:0,他引:1  
综述了凿岩台车自动控制系统的发展历程,以Atlas最新推出的全电脑控制凿岩台车为例,介绍了台车自动控制系统的现状.提出模块化的软硬件设计,分布式控制,网络服务和三维图形显示技术是凿岩台车计算机控制系统的进一步发展方向.介绍了我国第一台隧道凿岩机器人控制系统,提出了进一步研究的几个关键问题.  相似文献   
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