磁悬浮回转体模型的建立及动力学分析

提出了一种新型的适用于回转体的磁悬浮装置,针对该装置的结构组成,在深入研究磁悬浮回转体的工作原理的基础上,运用电磁学知识阐述了磁悬浮模型的磁路设计方法和电磁力的计算过程,利用泰勒线性化方法,建立了系统的数学模型以及回转体的力学方程和运动方程,为进一步研究磁悬浮回转体提供了理论基础.     

强化研磨时工件转速对轴承套圈表面加工质量的影响

强化研磨是一种基于复合加工方法的抗疲劳、抗腐蚀、抗磨损金属材料精密加工技术,利用该技术可加工出具有残余应力的轴承套圈。为了提高强化研磨轴承套圈的加工质量,在其他工艺参数保持不变的情况下,对工件转速进行了单一变量试验,通过检测轴承套圈内圈沟道表面粗糙度与硬度的变化,分析了工件转速对加工质量的影响及作用机制。     

余热吸收式汽车空调制冷系统的优化设计

为了减少汽车油耗和提高汽车的动力性,根据现有汽车空调制冷系统、采暖系统及汽车发动机冷却水系统的特点,结合单效溴化锂吸收式冷热水机组的性能,提出一种新的溴化锂吸收式制冷系统,主要包括发生器、冷凝器、蒸发器、水箱、吸收器等部件。与一般的制冷系统不同,该系统采用双层平行流换热器,并利用汽车余热进行驱动,既符合环保这一主题,又提高了汽车的性能。对换热器空气侧流场进行分析,得出较优换热器性能的结构参数组合。并通过实验,论证了此方案的可行性。     

球轴承球心窜动位移量的计算与分析

通过对球轴承钢球球心的窜动变化规律的研究,提出了对球心窜动量的计算在球轴承设计中应予重视的观点,并推导出了相应的计算式,为合理地制定球轴承设计方案和轴承设计的某些理论计算与检验测量提供了依据。附图４ 幅,参考文献４ 篇。     

轴承钢丸直径配比对强化研磨内圈沟道面硬度及形貌的影响

为研究强化研磨加工过程中轴承钢丸在不同直径的组合配比条件下对轴承内圈沟道面硬度的影响,通过理论与试验结合研究分析了钢丸法向碰撞内圈表面的过程,同时采用了扫描电子显微镜(SEM)观察内圈沟道面形貌的变化,并通过激光共聚焦显微镜与洛氏硬度计检测了其加工前后的表面粗糙度与硬度。研究结果表明:在试验所设定的工艺参数条件下,使用直径为2、3 mm的钢丸组合配可大大提高沟道面硬度,强化效果最佳,更能保证强化研磨加工质量。     

基于PLC的轴承强化研磨机控制系统设计

针对第一代强化研磨设备安全性能较差、加工效率较低、自动化程度不高等问题,设计基于S7-200smart PLC的轴承强化研磨机控制系统。该系统由输入层、CPU处理层和动作执行层组成,可实现复杂环境下的可靠控制,满足了轴承强化研磨机的功能要求,易于操作、界面友好、效果良好,为轴承套圈沟道强化加工提供了较好的解决方案。     

电炉钢渣活性初步研究

对广州珠江钢铁公司的电炉炼钢所排放的氧化渣及还原渣的活性进行了初步试验.研究结果表明,电炉氧化渣及还原渣7天和28天的活性指数均能满足GB/T 20491-2006<用于水泥和混凝土中的钢渣粉>要求;还原渣的活性指数随龄期增长而下降,7天、28天及60天的活性指数分别为77%,74%和65%.     

滚动轴承新的额定静载荷的研究

对滚动轴承现代设计中以接触应力为准则计算的滚动轴承额定静载荷进行了研究,证明许用接触应力与相对滚动体直径总的永久变形量之间存在着可以确定的到相对应的关系,并求出了它们之间的函数关系式。建立了滚动轴承额定静载荷的精确计算的数学和力学模型,经实践检验证明,新引入的以接触应力来计算和定义的额定静载荷理论与实际具有良好的吻合性。     

基于ANSYS的智能节水灌溉水网抗水锤研究

分析了智能节水灌溉水网中产生水锤现象的原因及危害,并讨论选择在水网中增设空气罐的方法减轻水锤破坏。利用ANSYS有限元软件分析在离管道阀门远近位置设置空气罐时水网的受压情况。通过对水锤压力和阀芯所受压强的分析表明,空气罐越靠近管道阀门设置,越能减轻水锤对水网的破坏。研究结论对工程中减少水网的水锤破坏有一定参考价值。