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摘 要:本文研究了安装浮筏系统的有限圆柱壳体的振动和声辐射特性,建立由机器-浮筏-艇体组成的一个复杂动力系统的有限元/边界元模型,并采用该模型对三种方案,即一个舱段、三个舱段、全艇进行水下噪声级预报;讨论了三种不同方案对壳体表面振速和水下辐射噪声级的影响规律,结果表明在潜艇舱段首阶弯曲振动的共振频率以下,用一个舱段模拟整艇的动态特性是不合适的;在高于此频率,采用舱段模型来预报整艇的表面振速是可以接受的。 相似文献
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本文对充砂振动柱在基础激励下的动态特性进行了理论和实验研究。把砂作为一种具有均匀密度的连续体,假设砂的弹性模量是砂柱高度的幂函数和砂柱中只存在纵向波,建立了波动方程,导出了原点导纳和传递导纳的理论公式。这个公式亦适用于非常短的砂柱。同时采用阻抗方法推导了充砂振动柱的结构损耗因子表达式。实验值和预估值基本相符。 相似文献
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一、引言 表面阻尼处理通常被用来解决金属板状结构的振动和噪声问题,它可以方便地应用到现有结构,在很宽的温度和频率范围内提供高阻尼。按照阻尼材料是否承受拉伸变形还是剪切变形,表面阻尼处理可分为自由阻尼层处理和带约束层阻尼处理。 相似文献