慕课MOOC——中国教育的机遇与挑战

党的十八大明确把“信息化水平大幅提升”纳入全面建成小康社会的目标之一。十八届三中全会后,中央印发的“中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定”中提到“构建利用信息化手段扩大优质教育覆盖面的有效机制”。教育的信息化已经成为国家信息化的重要组成部分和战略重点,必将推动教育理念和教学模式的深刻革命,是教育改革发展不可或缺的支撑和推动力。     

聚碳酸酯家具的应用特性及前景

聚碳酸酯是亚克力(聚甲基丙烯酸甲酯)之外第二个可用于生产透明塑料家具的新材料。为结构性工程塑料,其生产方式、理化性能、改性等方面已有非常广泛的研究。但其作为家具基材的应用,仅有一些设计产品的报道,理论研究和产品性能研究非常少。本文通过对聚碳酸酯家具的应用状况和加工工艺进行综合论述,为我国聚碳酸酯家具产业的发展提供基础理论资料;同时,通过对聚碳酸酯家具的性能进行分析,对目前的此类家具优缺点进行分析。     

反式-1,4-聚异戊二烯(TPI)/石墨烯纳米复合材料力学性能的研究

以石墨烯为填料,反式聚异戊二烯为基体,通过熔融法制备了反式聚异戊二烯/石墨烯纳米复合材料,并对其力学性能进行了探讨。实验结果表明:随着石墨烯含量的增加,复合材料的拉伸强度和断裂伸长率增加。当石墨烯的质量分数为0.05%时,纳米复合材料拉伸强度最大,为44 MPa。添加石墨烯可以显著提高复合材料的力学性能。     

四川多回±800kV直流外送系统直流有功功率协调控制

金沙江1期工程和特高压交流输电系统建成后,四川将形成特高压交直流混联系统。电网结构更加复杂,电网安全稳定运行的压力进一步增大。针对四川交直流混联电网的特点,选择直流功率协调控制作为提升四川电网安全稳定水平的技术措施。提出了交直流协调控制中直流附加控制器输入信号的选取原则,评估了多回特高压直流有功协调控制对2012年四川电网丰大极限方式下系统稳定性的影响。结果表明:当交流线路出现故障时,通过直流有功功率的快速调节,承担原有交流线路输送的部分或全部功率,可以提高系统抵御严重故障的能力。     

银纳米线的光吸收性能研究

结合晶种法和光化学还原法成功制备出银纳米线,其直径在50nm左右,长度为4～5μm。采用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)、紫外-可见光谱(UV-vis)、红外光谱(FT-IR)对产物的结构进行了表征,并对银纳米线的光吸收性能及生长机理进行了初步探讨。结果表明,所制得的银纳米线具有面心立方结构,沿着(111)晶面生长;紫外-可见光谱显示在350nm和416nm处存在吸收峰。     

分子筛ZSM-5对海藻酸钠热分解的影响

本研究采用热重分析法研究了分子筛ZSM-5填充海藻酸钠在空气中的热分解过程,升温速率分别为5K/min、10K/min、15K/min、20K/min和30K/min,温度范围为室温（298K）至1250K,并利用TGA曲线分析了复合材料的热分解特性。热重分析结果显示,热分解反应最剧烈的温度介于450～650K之间,热分解动力学分析表明,该热分解过程为一级反应,可通过最大失重速率温度法和Ozawa等失重率法分别计算求得活化能和频率因子。结果表明,活化能和频率因子随着失重率的增加而增大,分子筛ZSM-5的加入有利于海藻酸钠的热分解。     

正庚烷/生物柴油双燃料的部分均质压燃燃烧

研究了气口喷射正庚烷、缸内直喷生物柴油的部分均质充量压缩着火(HCCI)燃烧的燃烧特性和排放特性.研究表明,整个燃烧过程旱现三阶段放热模式.随着正庚烷预混合比例的增加,第一阶段和第二阶段最大放热率呈线性增加,从而导致生物柴油着火时的温度和压力明显上升.预混合正庚烷的引入使得放热中心时刻和放热结束时刻明显提前,燃烧持续时间缩短.至于排放方面,预混合比例的增加会引起CO和HC排放的增加,并且增加幅度逐渐减小;在中小当量比下,预混合比例增加会使得NOx排放线性降低,但是对碳烟排放却几乎没有影响;在较大当量比下,预混合比例增加可以使得NOx和碳烟排放同时大幅度下降,并且在20%～25%之间可以得到最佳的NOx和碳烟降低效果.     

超多喷孔喷油嘴喷雾特性试验研究

采用高速CCD数码相机对超多喷孔喷油嘴以及传统喷油嘴的喷雾进行拍摄分析,发现超多喷孔喷油嘴的上下两层喷雾束,在离开喷孔后不久就相互碰撞,与传统喷油嘴相比其喷雾贯穿距离要短、单束喷雾锥角要大,这些特性有利于柴油机组织缸内预混合燃烧.     

乙醇/生物柴油双燃料发动机燃烧过程与排放特性的研究

研究了气口预喷射乙醇、缸内直喷生物柴油双燃料系统的燃烧特性和排放特性.研究表明,随着乙醇预混合比的增加着火时刻推迟,峰值放热率增加.在较小的总当量比下,峰值放热率增加幅度不大,最大气缸压力和最高温度降低,放热结束时刻差别较小.在较大的当量比下,燃烧持续时间拉长;但随着乙醇比例的增加峰值放热率增加很快,放热结束时刻显著提前,最大压力升高率在预混合比例为20%～40%的某点达到极值,此时热效率最高.乙醇的加入使得HC和CO排放明显增加,但是却使得Nox和碳烟排放同时大幅度下降.在1 800 r/min的各种负荷下,Nox和碳烟排放相对纯生物柴油降低35%～85%.     

代用燃料GTL与橡胶材料的相容性

对汽车上常用的丁腈橡胶、三元乙丙橡胶、氟橡胶和氯化聚乙烯四种橡胶材料,在代用燃料天然气合成油(GTL)中经浸泡了504小时,测试了试样在浸泡前后的质量、体积、硬度、拉伸强度、扯断伸长率和撕裂强度等参数,并计算了这些参数的变化率.结果显示,浸泡后三元乙丙橡胶所有参数均明显恶化,与GTL相容性最差,完全不适合在GTL发动机上使用;而丁腈橡胶、氟橡胶和氯化聚乙烯橡胶各参数变化率较小,其中氟橡胶的性能最优,与GTL的相容性最好.