改性沸石去除橙黄G染料废水试验研究

采用盐酸预处理后的天然沸石,经过高温焙烧和有机改性制得最优改性沸石,对其进行了结构和形态的表征;采用静态试验的方法,对改性沸石吸附橙黄G的吸附影响因素进行研究,包括温度、振荡时间、改性方法等;并开展了吸附热力学试验,探讨其吸附机理。结果表明,酸处理后的天然沸石在400℃下焙烧1 h后,浸泡到质量分数为1%的十六烷基三甲基溴化铵溶液中,70℃水浴1 h,制得的改性沸石吸附橙黄G脱色率达到72.9%,吸附容量达到0.92 mg/g;吸附热力学分析表明,该吸附反应是放热反应,符合Langmuir吸附模型。     

絮凝-微电解法处理DDNP废水实验研究

主要研究了絮凝-微电解法处理某化工厂的DDNP生产废水的工艺流程及处理效果。通过实验找出絮凝剂FeCl3的最佳用量,然后采用柱式装置通过微电解法处理DDNP废水,并考察了废水pH值、铁屑粒度、过柱流速等因素对处理效果的影响。对处理后废水的COD进行了测试,实验结果表明,通过最佳条件的选择对废水COD的去除率可以达到93．90％。     

体外模拟胃肠道消化下刺梨抗氧化成分的释放

通过体外模拟胃肠消化来研究贵州刺梨多酚、黄酮及抗氧化活性的变化规律,探讨其对刺梨抗氧化成分及其活性的影响。对刺梨进行体外模拟胃消化和体外模拟肠消化,分别使用Na NO2-Al(NO3)3比色法、福林-酚比色法以及DPPH自由基清除率与普鲁士蓝法测还原力来测定贵州刺梨在体外模拟胃肠消化中多酚、黄酮含量和抗氧化活性的变化。实验结果显示,相较于空白实验,贵州刺梨在模拟胃消化中多酚、黄酮含量、DPPH自由基清除率以及还原力数值都有明显上升的趋势,模拟胃消化组0.5h内有明显上升的趋,最大分别增加1.48、1.35、1.14、1.48倍,之后趋于平稳。胃酸对照组最大分别增加1.28、1.21、1.07、1.41倍,之后趋于平稳,模拟肠消化组1h内有明显上升的趋势,最大分别增加1.07、1.65、1.28、1.07倍,之后趋于平稳。研究结果表明胃蛋白酶、胃酸、胆盐以及胰酶能促进贵州刺梨中抗氧化成分的释放及其活性的增加。     

基于监测数据的钢箱梁U肋细节疲劳可靠性分析

针对某悬索桥钢箱梁疲劳开裂严重,基于WIM动态称重系统采集的数据,对该桥通行车辆的车型、轴距、轴重、总重、是否超载进行了统计,明确了该桥交通荷载特征及各车道随机车流差异性,依据实桥动应变监测数据,运用雨流计数法及Palmgren-Miner线性损伤累积理论,获得了运营状态下各车道的疲劳应力谱,基于均匀设计-径向基神经网络-重要蒙特卡罗法（UD-RBF-IMC）相结合的算法,运用线弹性断裂力学对U肋对接焊缝疲劳可靠性进行了评估,研究了交通量及轴重增长对疲劳可靠度的影响规律。研究结果表明:该桥疲劳车型可简化为V2~V10共9类,左、右幅V2车型的总重均为单峰偏态分布,超载率不到4%,V3~V10车型的总重均为多峰分布,超载率大于30%,最高达69%;重车道V2~V10车型的比例明显高于其他车道;温度日变化对疲劳应力谱的影响较小,采样频率对应力谱的影响较为显著,不宜小于50 Hz;结合UD、RBF、IMC算法各自的优点,有效提高了基于监测数据的钢箱梁细节疲劳可靠度指标的求解精度和效率;轴重增长系数对疲劳可靠度的影响明显大于交通量增长系数,在运营期间除控制交通量外,还需重点控制重车比例和超载率;当交通量增长系数为3%,轴重增长系数为0.6%时,1#测点疲劳寿命仅为74年;超车道重载卡车数量较少,高水平应力循环较少,疲劳寿命较长,而快车道和重车道重载卡车较多,高水平应力循环较多,存在疲劳开裂风险,需重点关注。     

羧甲基壳多糖微载体CX-2的生物亲和性及细胞培养研究

利用生物化学和细胞培养方法对研制出的新型羧甲基壳多糖微载体CX-2的生物亲和性、细胞贴壁及生长和扩展特性进行了研究。研究结果显示：CX-2在pH4～7．2范围内对小牛血清和人血清有较强的选择性吸附作用,表现出良好的生物亲和性;BB（Bulltrout Branchia）细胞贴壁率、贴壁速率、生长速度和扩增培养效果表明：CX-2微载体具有良好的细胞相容性,细胞能快速贴壁、生长和扩增;Vero、BHK细胞在CX-2微载体上贴壁、生长和扩增与BB细胞基本一致,表明该微载体具有广泛的适应性。实验结果显示：CX-2不仅具有优良的理化性能,同时具有良好的生物亲和性和细胞相容性,是一种应用前景广阔、实用性强的新型微载体。     

电力机车弓网离线电弧电磁辐射特性分析

在电气化铁路系统中,由电力机车顶部受电弓与供电牵引网之间不正常接触产生的离线电弧成为电力机车电磁干扰的主要来源。对电力牵引系统中电力机车弓网离线电弧高频电磁辐射的产生机理进行了探讨,分析了常压下气体放电物理过程,基于流注理论,将交流电弧的近阴极效应产生的电子堆振荡作为弓网离线电弧的辐射源,并将电子堆振荡等效为对称振子,借助高频电磁仿真软件模块H FSS15对远场方向图进行了仿真分析,相关结果与有关文献报导的实测结果基本相符。     

波形钢腹板组合槽型梁静载试验与有效预应力分析

波形钢腹板组合槽型梁是一种新型下承式开口薄壁桥梁结构,对4片按照1/4相似比进行设计的试验梁进行两点对称加载和有限元分析,研究两组试验梁在对称荷载作用下的荷载位移关系、截面应变分布、裂缝发展规律和破坏形态等,分析张拉预应力和释放预弯力后试验梁底板混凝土的有效预压应力。研究表明：竖向荷载作用下试验梁符合平截面变形规律,应忽略波形钢腹板对抗弯刚度的贡献和底板混凝土对抗弯承载力的抵抗作用;试验梁混凝土受压区受限于上翼缘板,其应变分布为梯形而非常规的三角形分布;下承式槽型截面的中性轴偏低,波形钢腹板预弯钢梁反弹能够有效地对混凝土施加预压应力;采用波形钢腹板能有效提高槽型梁的预应力施加效率,文中建议的波形钢腹板组合梁预应力等效荷载法,能准确计算此类结构的混凝土有效预压应力;两组试验梁由于配筋量的不同分别发生塑性和脆性弯曲破坏;波形钢腹板组合槽型梁的自重轻、抗弯刚度较大、具有较好的延性和抗裂性能。     

CFRP-钢界面粘结性能试验与数值模拟

碳纤维增强聚合物基复合材料（CFRP）与钢板的界面粘结性能为CFRP加固钢结构的关键问题之一。开展了17个CFRP板-钢板单搭接试件的拉伸剪切试验,研究了不同环氧粘结剂与CFRP材料的CFRP-钢界面力学行为和破坏模式;分析了粘结剂类型和CFRP材料对界面粘结滑移本构和界面剪切性能的影响,讨论了其承载力计算方法。结果表明：采用不同的粘结剂或CFRP材料,界面破坏形式和抗剪承载力均差异较大。采用Sika 330、Lica粘结剂的试件为CFRP板或钢板与胶层的界面破坏,采用Araldite粘结剂的试件为CFRP板浅表层离,采用Sika 30粘结剂的试件为胶层内聚破坏,采用SF（Sika S512/80）碳板的试件为CFRP板深层层离;Araldite试件的抗剪承载力为其他试件的1.7~2.9倍。Sika 330、Araldite及Lica试件粘结滑移曲线无明显下降段,属脆性破坏,而Sika 30与SF试件存在缓坡下降段,失效前有一定征兆;SF试件的粘结滑移本构可简化为三折线模型,其余试件则可简化为双线性模型。SF试件抗剪承载力需用Xia-a模型表征,其余试件则可用Xia-b模型表征。基于粘聚力模型对界面力学行为进行了数值模拟,结果表明,粘聚力模型可以较好地模拟界面的非线性力学行为,剥离应力对本单搭接试件的界面粘结强度影响很小。     

一种基于混沌映射的快速图像加密算法优化

为了解决现有图像加密算法存在随图像尺寸变大导致加密时间迅速增加的问题,采用基于logistic和Arnold映射的改进加密算法实现了快速图像加密算法的优化。该算法基于两种混沌映射对原文图像进行像素置乱和灰度值替代,像素置乱是按图像大小选择以H个相邻像素为单位进行,通过适当调整H的取值实现加密时间优化;灰度值替代是利用Arnold映射产生混沌序列对置乱图像进行操作而得到密文图像。结果表明,对于256×256的Lena标准图像,加密时间降低到0.0817s。该算法具有密钥空间大和加密速度快等优点,能有效抵抗穷举、统计和差分等方式的攻击。