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11.
研究了在相同水灰比下,单掺或双掺钛渣和矿渣掺合料对水泥修补砂浆流动性、强度的影响,并与水泥修补砂浆进行了比较.结果表明,与纯水泥修补砂浆相比,钛渣、矿渣等量取代水泥能改善修补砂浆的流动性;双掺钛渣和矿渣能显著改善修补砂浆的流动性,提高修补砂浆的中后期强度与耐久性. 相似文献
12.
13.
试验钢(/%:0.19C,0.17Si,0.44Mn,0.004S,0.007P,0.041Als),由60kg真空感应炉熔炼,锻成120mm×140mm坯,轧成80 mm×80mm坯,再轧成4 mm×100mm成品。试验了950℃、800℃终轧和轧后水冷、空冷对该钢组织和性能的影响。结果表明,实验钢1000℃开轧,经二道次轧制,800℃终轧,以32.33~37.50℃/s的冷却速度水冷,工艺最佳,低碳钢珠光体为89%,铁素体晶粒尺寸38 nm达到了铆螺钢ML45级别。950℃终轧,水冷,力学性能达到了ML40级别。800℃终轧,空冷钢的力学性能也能达到ML30级别。 相似文献
14.
通过多角度分析取向电工钢铸坯中夹杂物和析出相的形貌特征,得到了铸坯中典型夹杂物主要由氮化物和硫化物的复合夹杂物、硫化物、少量Al2O3和TiN所组成。经金相法可以推断出,铸坯中二维夹杂物主要为不规则的复合夹杂物,尺寸为1~2μm。试样经过硝酸酒精侵蚀后的夹杂物和析出相可以清晰看出Al-Cu-Ti-Mn-N-S复合夹杂物的不规则形貌和尺寸为1~2μm。采用电解法可以无损地展现出三维夹杂物和析出相,氮化物和硫化物的复合夹杂物主要是由Al-Cu-Ti-Mn-N-S组成,呈现边部圆润和锯齿状的不规则形状及花瓣状。硫化物主要是Mn-Cu-Ti-S,呈现矩形和圆片状。同时还有少量的四边形Al2O3和多边形TiN。 相似文献
15.
建立了柴油机选择性催化还原SCR系统的仿真模型,提出了尿素分解效率的概念。研究了排气温度、NH3存储量、NO2/NOx、NH3/NOx等关键运行参数对NOx转化率的影响。研究结果表明,随着排气流速的减小和排气温度的增加,尿素分解效率总体呈升高趋势。进行了不同温度下NOx转化率的评价试验研究,仿真结果和试验结果吻合良好。随NH3存储量的增加,NOx转化率呈上升趋势。随排气温度的升高,NOx转化率持续上升,当温度超过某一值后趋于稳定。随NO2/NOx的增加,NOx转化率逐渐上升,当NO2/NOx超过50%后,NOx转化率则有所下降;NOx转化率随NH3/NOx的增大而上升,当排气温度较高时,其影响较为明显。 相似文献
16.
研究发动机燃用纯柴油、纯天然气制油(GTL柴油)和纯生物柴油的经济性、动力性,HC、CO、NO_x、颗粒等污染物的排放特性。结果表明:与纯生物柴油相比,该发动机燃用纯GTL柴油的外特性油耗明显较低,动力性能明显较好。低负荷工况下,其燃用纯GTL柴油的HC和CO排放均低于纯生物柴油,中等负荷工况时二者接近,高负荷工况则完全相反;在中高负荷工况下,纯GTL柴油的NO_x排放低于纯生物柴油。纯GTL柴油的排气颗粒总数量低于纯生物柴油。综合柴油机的动力性、经济性、排放特性,纯GTL柴油优于纯生物柴油。 相似文献
17.
介绍了发动机前端附件系统用自动张紧器的工作原理,以及对称阻尼和非对称阻尼张紧器的结构特点。针对某轻型柴油发动机前端附件驱动系统的异响问题,应用CAE和试验测试相结合技术,分析了该机型前端附件系统产生异响的原因,应用非对称阻尼张紧器解决了异响问题,为发动机前端轮系设计提供了参考依据。 相似文献
18.
酵母发酵空心挂面是一种新型的工业化挂面产品,具有营养丰富、风味独特等特点,但尚存在干挂面韧性差和易断条、熟面条弹性不足等问题亟待解决。该文研究了瓜尔豆胶、黄原胶、海藻酸钠、羧甲基纤维素钠、魔芋粉5种常用多糖对发酵空心挂面微观结构、力学性质、蒸煮特性、质构品质和感官品质的影响。结果表明:与对照相比,单独添加0.1%瓜尔胶、海藻酸钠、羧甲基纤维素钠和魔芋粉时,挂面的蒸煮损失率从6.5%分别降低到5.8%、5.7%、5.3%和5.9%;添加0.5%黄原胶时,干挂面的面体更加致密,面条的最佳蒸煮时间增长了1.25 min,蒸煮损失减少了0.41%,干挂面的抗断裂强度和柔韧性、熟挂面的弹性、咀嚼性和拉断力分别提高了31.06%、49.79%、24.87%、61.62%和77.73%,此添加量下的面条的食用品质最佳,感官评价得分89分。5种多糖均显著改善了发酵空心挂面的柔韧性,及煮后挂面的弹性、咀嚼性和拉伸特性,其中黄原胶对发酵空心挂面的微观结构、力学性质、蒸煮特性、质构品质和感官品质改良效果较好。 相似文献
19.
分析了Web2.0的安全威胁,介绍了能减少这些安全威胁的两种安全机制,即OpenID和OAuth,给出了结合OpenID和OAuth来保护Web2.0中的网络资源,防止网络资源遭到滥用的建议. 相似文献
20.
基于实例介绍了涡轮增压器压气机端包容性试验的试验准备、试验过程和试验结果。并针对某一失效的试验模式采取相应的改进措施,最终得到合格的试验结果。试验结果表明:增大压气机端连接螺钉的法兰面积和厚度有助于提高压气机端的包容性。 相似文献