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51.
蝴蝶装是一种古时就有的装订方法,早期主要是用于对非常具有保存价值的文字类和经典巨作进行装订,现在主要针对用于高档图集和收藏类图片作品的装订。我公司印制的《中华人民共和国地貌图集》(如图1)便采用了蝴蝶装,而且我们还对这种装订方式进行了改进。 相似文献
52.
利用双十八烷基二甲基氯化铵(D1821)对纳米蒙脱土(MMT)进行预处理和改性,得到MMT-D1821,然后采用涂膜法和流延法制备了聚己二酸-对苯二甲酸丁二醇酯(PBAT)/MMT-D1821复合薄膜。对PBAT/未改性MMT及PBAT/MMT-D1821复合薄膜的微观形貌、水蒸气阻隔性能和力学性能进行了研究。结果表明:与未改性MMT相比,MMT-D1821在PBAT基体中的分散状态得到改善,PBAT/MMT-D1821复合薄膜的水蒸气阻隔性能及力学性能均比PBAT/未改性MMT复合薄膜明显提升;采用涂膜法制备的复合薄膜较之流延法得到的薄膜具有更好的水蒸气阻隔性能。 相似文献
53.
半履带气垫车气垫特性的试验与仿真研究 总被引:2,自引:0,他引:2
半履带气垫车是用于软湿路面运输的特种车辆,对其气垫系统的研究对提高此车辆的性能具有重要意义。在气垫系统设计过程中需要对风机转速、等效飞高、静压转换率等参数进行测量,为解决部分参数难以测量的问题,提出半履带气垫车气垫系统中各参数之间关系的求解方法。在自行设计的半履带气垫车原理样机上进行气垫力试验,得到气道特性曲线及气垫力和悬架弹簧的变形关系。通过相应的流体力学仿真,分析气垫系统中风机转速与等效飞高之间的关系及其对静压转换率的影响;通过进一步建立气垫系统的垂向刚度弹性模型,对等效飞高和气垫系统的垂向等效弹簧刚度等参数之间的关系进行分析。此结果为带气垫系统的车辆的设计提供了参考。 相似文献
54.
采用溶液流延法制备了埃洛石纳米管(HNTs)/聚乙烯醇(PVA)-淀粉复合膜,并利用SEM、XRD、DMA、TGA等分析测试手段研究了该复合膜的结构与性能。结果表明:随着HNTs含量增加,HNTs/PVA-淀粉复合膜的力学性能、热稳定性、耐水性能和紫外屏蔽性能均有提高。当HNTs与PVA-淀粉质量比为10%时,力学性能达到最佳,拉伸强度提高了22%。扫描电镜分析表明:HNTs能够以纳米尺度均匀分散于HNTs/PVA-淀粉复合膜中,且以单管状分布,与PVA-淀粉基体界面结合较好。动态力学性能分析表明:HNTs的加入对HNTs/PVA-淀粉复合膜的玻璃化转变温度影响不大,复合膜的储能模量升高,力学损耗下降。透光率测试结果表明:HNTs对HNTs/PVA-淀粉复合膜的透明性影响不大,而在紫外光区域(200~400nm),透光率随HNTs量的增加而下降。 相似文献
55.
56.
57.
以喷油螺杆空压机为例,利用ABC分类法对空压机故障后果进行评级分析,针对不同部件、子系统制订相应维护策略。然后对相应维护需要占用的资金类型进行评价,综合故障类型和维护资金类型后根据风险管控要求制订相应管理策略。目的是实现分类决策对设备精细化管理。 相似文献
58.
对风道式户用空调机组的风系统进行了测试,分析了风系统存在的问题,并提出了改进措施。 相似文献
59.
复杂山地大气环境三维建模与仿真方法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文主要探讨复杂山地大气环境三维建模与数值仿真方法,介绍了三维数值地形图的概念及其表示方法,建立了相应的数据文件格式。针对某铀矿井尾气扩散实际问题创建了相应仿真模型,进行了仿真计算,并把仿真结果与实验结果进行了对比。从网格划分和仿真计算结果来看,证明这种方法简单且实用。 相似文献
60.
以某焦化厂焦炉炭化室为研究对象,分析了炭化室炉底破损的特点。在采用泥浆喷补法修补破损表面效果不佳后,改用火焰焊补方法。探讨了火焰焊补炉底破损表面的准备工作、焊补操作及后续工作,分析了火焰焊补过程中应注意的问题。火焰焊补后经过一段时间的运行,焊补部位平滑光洁,推焦操作电流稳定,出焦正常,推焦杆无明显振动,修补效果良好。 相似文献