基于Dynamo的广西壮侗民族传统建筑柱头装饰构件建模研究

为促进BIM技术在广西壮侗民族传统建筑研究和保护中的应用,并为解决此类建筑柱头装饰构件难以通过一般方法进行参数化建模的难点,本文通过Dynamo添加第三方节点和参数,开发了基于Dynamo的建模脚本,初步构建了此类构件的参数化建模方法。该研究对常见柱头装饰构件的建模进行了验证并取得了良好效果,为其他建筑装饰构件的BIM建模提供了新思路。     

基于IETM的航空装备故障诊断

航空装备维护保障是航空产品全生命周期中的一个重要阶段。基于S1000D标准，通过对复杂的航空装备故障隔离程序的分析，确定故障诊断模型，并根据故障隔离Schema结构以及Fault信息集，给出了故障隔离程序数据模块的XML 文件示例，实现了故障隔离步骤的动态显示。该研究成果能够推广IETM中故障隔离信息的使用，提高装备维护质量及加速装备维修效率，促进航空IETM的研究开发，可以更好地促进复杂航空装备的保障维护方式向“视情维修”和“预知维修”的方向发展。     

灌注桩桩—土界面粗糙度及强度理论研究

文章开发了可模拟实际灌注桩成型过程的混凝土浆液-土固化成型装置，开展不同灌注桩深度处混凝土浆液-土固化成型试验，探究浆液自重应力对灌注桩表面粗糙度的影响规律，进而提出考虑粗糙度特征的桩—土界面强度理论。结果表明：随着混凝土浆液自重应力增加，混凝土浆液对桩周土体的挤压、劈裂作用更为显著，使得桩—土界面粗糙度随深度增加而近似线性增长的规律；而后引入界面剪切系数i来表征桩—土界面粗糙度对界面间发生桩—土相对滑移破坏或土自身剪切破坏的影响，与已有试验结果对比表明，考虑粗糙度的强度理论可以较好地预测不同粗糙度下桩—土界面极限强度；最后探讨了理想粗糙面情况下界面剪切系数i与剖面长度比、凹槽形状的数学关系。     

FY-3C微波湿温探测仪118 GHz和183 GHz通道辐射特性仿真分析

我国第二代极轨气象卫星的第三颗星——风云三号C星(FY-3C)已于2013年9月发射.为探讨微波湿温探测仪大气探测通道对大气参数的探测能力,采用威斯康星大学的非流体静力学中尺度模式系统(UW-NMS)模拟Katrina飓风的基础数据集,结合微波辐射传输模式,正演模拟分析了微波湿温探测仪118 GHz和183 GHz通道的辐射特性.仿真结果表明118 GHz和183 GHz通道作为星载亚毫米波大气探测通道,能够提供更加精细的大气温度和湿度廓线信息;冰态粒子的散射作用可使(118.75±5.0)GHz和(183.31±7.0)GHz通道亮温分别下降108 K和76 K,新增的探测频点和通道能提升对云雨大气的探测能力;118 GHz和183 GHz通道亮温对云中各种水凝物粒子响应的模拟分析结果证明了这两组通道在云中水凝物分布特性反演方面的潜在探测能力;大气中雨水含量的增加可以导致(118.75±5.0)GHz通道亮温下降4.5 K,118 GHz对液态粒子特有的响应能力,显示了其作为降水反演频点的优势;大气中雪粒子含量的增加会使(118.75±5.0)GHz通道亮温下降10 K,可利用该通道探测云中的雪晶含量.     

地表堆载作用下盾构隧道纵向受力机制试验研究

通过开展室内模型试验,探究地表堆载诱发下盾构隧道纵向受力变形特性。应用3D打印技术制作的盾构隧道模型,可以较好地反映真实盾构隧道管片结构特点,克服精细化盾构隧道模型制作困难的问题。首先通过开展盾构隧道模型集中荷载试验,探究盾构隧道纵向等效抗弯刚度变化规律;其次开展地表堆载试验,研究地表堆载诱发下盾构隧道受力与变形特征。试验结果表明：盾构隧道纵向等效抗弯刚度有效率并非一个常量,而是随着集中荷载增大而减小,本试验得到其值在0.176～0.044范围;在地表堆载诱发下,盾构隧道拱顶沉降呈正态分布曲线形态,主要沉降范围在加载宽度范围内;地表堆载作用下拱顶土压力分布变化特点与拱顶沉降相似;随着地表荷载增加,通过隧道中间环四周土压力监测发现,拱顶土压力增量最大,拱底次之,拱腰最小;受地表荷载作用,盾构隧道衬砌结构发生“横鸭蛋”状收敛变形,其中拱顶位移最大,拱腰次之,拱底最小。试验结果揭示了盾构隧道结构变形特性和地表堆载条件下盾构隧道与地层相互作用机制,对突发堆载下既有隧道的保护提供了参考依据。     

地表堆载下盾构隧道纵向非线性变形简化解析解

既有盾构隧道在地表堆载下将会导致纵向不均匀沉降,威胁地铁列车的安全。目前地表堆载下盾构隧道的沉降预测方法没考虑到土体变形非线性的特点。基于所提的非线性地基模型,推导得到在地表堆载影响下盾构隧道纵向非线性变形简化解析解。地表堆载引起的隧道附加荷载通过Boussinesq解估算,通过连续梁模拟隧道的变形,推导得到在地表附加荷载下盾构隧道沉降的微分方程,引入有限差分法与Newton迭代法相互结合数值求解方法。通过三维有限元结果验证了其正确性,可以为在地表堆载下盾构隧道的沉降变形预测提供理论支持。     

透光混凝土在博物馆建筑环保节能方面的应用研究

建筑节能已成为世界各国共同关注的问题,发展具有绿色节能的新型建筑材料意义重大。本文主要通过分析目前国内大部分博物馆的采光模式,确定了自然采光的优势。本文通过研究透光混凝土在博物馆照明、外形中的特点,分析了其环保节能方面的优势,并分析了透光混凝土作为建筑材料在透光、抗压、抗渗、抗冻融等方面的性能。总结了目前国内透光混凝土的前景及存在问题,确定其应用价值。     

派河三桥施工监控仿真分析

文章首先分析了派河三桥这种不等跨、宽箱梁斜拉桥的受力特点及施工控制难点,然后通过有限元分析软件对该桥的施工过程和成桥状态进行模拟,得出了其各施工阶段的受力状态,并由此确定了对于这种独特的斜拉桥的施工监控的内容和要点。     

膜生物流化床处理城市污水的影响因素研究

膜生物流化床(MBFB)是将传统生物流化床与膜生物反应器(MBR)有机结合的产物。试验采用MBFB处理城市污水,考察了载体投加量和曝气强度对MBFB系统气含率和污染物去除的影响。结果表明,载体投加量及曝气强度过高或过低均会对系统传质效果和污染物去除产生不利影响。载体投加量为10%,曝气强度为47.7 L(/m.2h),对应气水体积比为12:1时,MBFB系统能取得较好的传质效果和污染物去除效果。