汽车万向节叉热挤压成形的数值模拟分析

采用刚粘塑性有限元法对万向节叉热挤压成形过程进行数值模拟分析,综合考虑了变形、热传导、变形生热、摩擦生热等多个因素,得出了成形过程中金属流动变化的3个阶段。研究了摩擦条件和终锻温度对成形力的影响,得出良好的润滑条件和给模具进行预热,能够有效的控制成形力,有利于金属的流动及提高模具寿命。     

飞机金属蒙皮拉形仿真技术研究进展

金属蒙皮拉伸成形是飞机制造业中常用的加工方法之一,传统的蒙皮拉形工艺是基于“经验”和“试错法”,该种方式会出现蒙皮的破裂、粗晶、回弹和滑移线等成形缺陷。将有限元仿真技术应用到蒙皮拉形中,在有限元软件中实现“模拟拉形”,可有效改善蒙皮拉形的质量,大大减少试拉次数。而且,利用有限元仿真软件可以显著提高金属蒙皮材料的利用率,降低研发和生产成本,实现蒙皮拉形工艺参数快速优化的目的。     

铝合金壳体件压铸工艺的数值模拟

基于UG平台设计了铝合金壳体压铸件的浇注系统和排溢系统,并运用铸造模拟软件Anycasting进行了数值模拟。通过分析铸件的充型及凝固过程,判断设计的合理性。模拟结果表明,在压射速度为2m/s,浇注温度为670℃,模具预热温度为180℃的条件下,铸件充型平稳,无明显缺陷。     

核电设备用钢20MoNiMn内部空洞愈合过程分析

通过热物理模拟试验获得20MoNiMn钢在不同变形条件下的真实应力一应变曲线,将数据导入到有限元软件DEFORM一3D中数值模拟20MoNiMn铜内部空洞愈合过程。结果表明,空洞闭合是由球形空洞到椭球形空洞,从椭球形空洞的两长轴端开始闭合,并随着压下量的增加逐渐向心部扩展达到完全闭合。闭合后的空洞裂隙需要在高温下的原子...     

两河口堆石料侧限压缩和蠕变的耦合影响研究

采用两河口特高砾石土心墙堆石坝的坝壳风干板岩堆石料,开展了大型侧限压缩和蠕变试验。考察了恒定应力速率加载-蠕变、恒定应力速率加载-卸载-再加载后蠕变中的堆石料体积变形发展过程,以研究加载和蠕变的相互影响。除前期存在卸载或低速加载后的蠕变外,各方案蠕变体积变形随时间发展均大致遵循相似的归一化过程,且应力越高,蠕变变形量值越大;蠕变速率随时间增长而下降,且与时间在双对数坐标系中呈良好线性关系;蠕变速率起始值与应力正相关,但随时间的衰减速度与应力无关,也与之前的加载、蠕变历史没有关系。当前期存在卸载或低速加载时,后继蠕变量值明显大幅减小,且蠕变初期存在蠕变速率随时间逐步增大或随时间维持不变的现象。蠕变后再加载过程类似卸载后再加载过程,侧限压缩模量初期数值明显高于正常加载模量,随着再加载应力增大,模量快速减小并接近正常加载模量。蠕变后继加载过程中后期受之前的蠕变次数、时间影响较小。     

一种基于静态分析的多视图硬件木马检测方法北大核心CSCD

随着集成电路产业的全球化,大部分设计、制造和测试过程已经转移到了世界各地不受信任的第三方实体,这样可能存在攻击者在硬件设计中插入有恶意行为电路的风险,即硬件木马。在早期发现硬件木马至关重要,若在设计后期或制造后再想移除它将开销很大。文章提出一种基于静态分析的多视图硬件木马检测方法,首先通过分析Verilog代码得出变量数据依赖图和变量控制依赖图,从多个视角深度挖掘硬件设计的语义信息;然后通过多视图表示目标硬件设计不同视角下的行为表示向量;最后利用多视图融合方法进行协同融合,将得出的表示向量送入分类器中,从而检测Verilog代码是否被插入了硬件木马。实验结果表明,文章所提的检测方法在不依赖设计规范和不局限于模式库的情况下,实现了对硬件木马精确且全面的检测以及对Verilog代码的全自动分析。     

融合注意力机制与孪生神经网络的更新日志主题学习模型

为进一步挖掘更新日志信息,提出了基于注意力机制的孪生双向LSTM网络模型,对更新日志进行分类以实现主题标注,并辅助定位代码缺陷位置。该模型提出了具有安全特色的分词工具实现日志预处理,借助双向LSTM网络学习更新日志语义信息,通过孪生神经网络解决更新日志自身存在的过拟合模式问题并高质量扩充数据集,提升泛化能力。针对多语句组成的更新日志进行序列化训练,通过注意力机制对语句影响性进行区分。针对缺陷修复类的部分日志基于LLVM工具进行改进,生成映射表进行日志内容搜索,定位源码中缺陷模块的位置。大量实验结果表明,所提模型分类效果具有强泛化能力,且较其他文本分类通用方法在准确率、F₁值等指标提升近10%,具有理想的日志分类效果与主题学习效果。     

基于SOS技术的多项式非线性系统鲁棒控制综合

针对一类具有多项式向量场的仿射不确定非线性系统,借助多项式平方和(Sum of Squares, SOS)技术,研究其状态反馈鲁棒控制综合问题。给出了该类系统鲁棒镇定控制、以及带有保性能和H性能目标的优化控制问题的充分可解性条件。所给出的条件均被描述为由状态依赖线性矩阵不等式(LMI)组成的SOS规划,可由SOS技术直接求解。此外,通过引入附加变量给出了描述多项式矩阵的逆以及有理式矩阵的方法。最后,通过数值仿真验证了方法的有效性     

飞机舱内噪声预计模型中座椅的简化方法

利用统计能量分析方法进行飞机舱内噪声预计时,为保证预计的精度,需在仿真模型中建立座椅子系统.为达到简化模型、提高建模效率的目的,建立座椅吸声量与飞机座舱声空间子系统阻尼损耗因子的关系,从而提出基于赛宾公式及统计能量分析原理的简化方法,并利用机身声学试验平台,对该方法进行验证.