流化催化裂化油浆综合利用的分析

流化催化裂化（FCC）油浆外甩量通常超过5%,需要脱固处理得到澄清油再利用。本文分析得出了向延迟焦化、溶剂脱沥青、减压蒸馏、加氢等重质油加工装置直接掺炼,局限性较大;利用减压蒸馏、溶剂抽提、超临界流体萃取等工艺,对澄清油“掐头去尾”,分离组分可生产针状焦、环保橡胶填充油、沥青树脂以及碳素纤维等高附加值产品。油浆组分通过延迟焦化制备针状焦,是工业化应用主体方向,但国内产品质量与国外尚有很大差距;油浆制备环保橡胶填充油,在降低环保橡胶油多环芳烃（PCA）和8种危害性稠环芳烃（PAHs）分别至3%和10mg/kg以下的同时,必须提高芳碳率（C_A）值至10%以上来保持橡胶相容性,其收率及生产成本是工业化应用推广的制约因素。     

进口原油来料加工效益分析

目前,国内成品油市场由于受非标油品冲击,炼厂的成品油以亏本价出厂,造成国内炼厂普遍面临亏损。来料加工复出口业务为国内炼厂提供了"两种市场、两种选择",有利于实现更好的产品销售效益。本文首先从来料加工业务的税收政策方面进行论证。按现行税收政策,来料加工方式比进料加工方式减少产品出口环节的增值税和消费税的税费支出,成本上具有优势。其次,通过将来料加工方式视同用出口的产品换取进口原油的以物换物方式,分析测算建立了来料加工与一般贸易两种方式经济效益(利润总额)的优劣对比分析模型,并按现行国内外市场价格情况套入分析模型计算,分析论证了开展来料加工业务能增加国内炼厂的经济效益。通过政策分析和财务专业效益测算分析,对进口原油来料加工效益进行了评估,为缓解国内炼厂汽柴油销售压力,提供了一个可供选择的渠道。     

炼化设备冲刷腐蚀失效分析及控制策略

目的冲刷腐蚀失效是制约炼油装置安全运行的重大隐患,通过分析炼化设备系统中典型冲刷腐蚀失效的机理和影响因素,提出石油炼制过程中冲刷腐蚀的控制策略。方法基于炼油装置的工艺流程、设备和管道的结构设计、腐蚀介质和材质等,分别针对减压转油线防冲板、硫酸烷基化装置反应流出物注碱口管线、酸性水汽提塔顶富氨气系统,以及焦化分馏塔进料段塔壁腐蚀问题进行失效分析。结果通过将材质升级为317L,避免了减压转油线防冲板因环烷酸冲刷腐蚀而减薄。通过改进碱注入方式和优化操作工艺方式,减缓了硫酸烷基化装置反应流出物注碱口管线的硫酸腐蚀。通过将空冷器管束材质升级为316L,及增加管道直径的措施,防治了酸性水汽提塔顶富氨气系统酸性水冲刷腐蚀。通过更换进料分配器解决了焦化分馏塔进料段塔壁腐蚀泄漏的难题。结论炼化设备冲刷腐蚀的控制策略:依据主动防腐的观念,在遵循炼化设备选材导则进行合理选材的基础上,充分考虑设备、管道的实际工艺操作情况,针对具体部位进行腐蚀评估,发现薄弱部位并及时调整相关操作(操作工艺、工艺防腐和腐蚀监测等),从而保证了炼化装置的安全稳定运行。     

稳定塔顶空冷堵塞原因分析及应对措施

针对蜡油加氢裂化装置在长周期运行过程中出现的稳定塔顶空冷器铵盐堵塞的问题进行了分析。介绍了稳定塔顶空冷器堵塞的原因,利用铵盐易溶于水的特点,在实际生产中采取了在稳定塔顶空冷器前注水清洗的方法避免铵盐的沉积,取得了较好的效果,确保了装置长周期运行。     

影响MTBE纯度的原因及对策

介绍甲基叔丁基醚(MTBE)装置的工艺流程和相关生产技术。针对一个生产周期的不同时期以及一些特殊的因素(比如:醇烯比不合适、催化剂颗粒脱落、原料中含水含碱、反应段温度高等)中影响MTBE纯度的操作条件进行了分析探讨,并提出了相关的对策。     

惠州炼化芳烃抽提装置腐蚀来源及防腐策略

惠州炼化分公司芳烃抽提装置腐蚀严重,多个换热器发生了不同程度的泄漏,分析腐蚀原因包括因溶剂环丁砜的降解而导致的系统p H值的降低、氯离子含量超标等,对应上述问题,提出抑制腐蚀的办法,即在严格控制加热温度、系统氧含量、溶剂水含量、p H值的前提下,将换热器材质升级为316L不锈钢,并采用阴离子交换树脂降低溶剂中氯离子、硫酸根离子含量,以维持抽提系统平稳持久运行。     

臭氧联合高级氧化方法处理有机废水的技术进展

臭氧因其强氧化能力而在废水处理中得到广泛的应用,但单独采用臭氧氧化技术处理废水存在处理费用高、利用率低和矿化程度低等问题。高级氧化方法与臭氧联用,可大大促进臭氧分解,提高有机物的去除率。因此臭氧与紫外线、过氧化氢、超声波、及催化剂等多种高级氧化方法用于有机废水处理已经成为目前研究的热点,并取得了显著的进步。     

纳米HZSM-5的酸性调控及其催化苯和稀乙烯制乙苯

采用硅溶胶、氯化铝、四丙基溴化铵(模板剂)为原料,在水热条件下合成纳米HZSM-5分子筛。以此为母体,在焙烧脱除模板剂前,用硝酸酸洗处理不同时间,得到一系列外表面酸量不同的纳米HZSM-5分子筛,并以此制备催化剂。采用XRD、SEM、NH₃-TPD、XRF、XPS和Py-FTIR等手段对硝酸酸洗前后的纳米HZSM-5分子筛进行表征,考察纳米HZSM-5分子筛在硝酸酸洗处理后酸量、外表面酸分布的变化以及制备的催化剂对催化苯和稀乙烯烷基化反应性能的影响。结果表明：硝酸酸洗处理能改变纳米HZSM-5酸量和外表面的酸分布,与母体相比,硝酸酸洗处理16 h得到的分子筛外表面酸中心最少;以酸洗16 h的HZSM-5分子筛(Z160-N-16)制备催化剂(Z160-N-16-C),在360 ℃、1.4 MPa、n(Benzene)∶n(Ethylene)=1、乙烯质量空速1.5 h^-1条件下催化苯和稀乙烯烷基化反应,苯的转化率、乙基(乙苯和二乙苯)的选择性和分别为37%和96%;该催化剂的积炭速率降至以母体分子筛制备催化剂的50%,副产物二甲苯的质量分数降低了20%。     

船用燃料油标准变化背景下的挑战与机遇

随着全球环境污染的不断加剧,国内外对船用燃料油的硫含量做了严格的限制。介绍了国内外船用 燃料油标准中硫含量的变化,国际海事组织（IMO）决定自2020年开始在全球范围内将燃料油硫质量分数控制在 0.5%以下,该标准将会对燃料油市场产生重要影响,用于调合低硫燃料油的中间馏分需求将会大幅增加,燃料油的价格也会随之大幅上涨,对于深加工能力强的炼厂是个机遇,同时替代燃料液化天然气（LNG）的发展也将迎来新机遇。     

中低温煤焦油的加氢处理工艺研究

以中低温煤焦油为原料,先进行高压釜模拟悬浮床加氢预处理,再进行固定床加氢处理,对所得液体产物进行分析。结果表明:中低温煤焦油经悬浮床加氢预处理后,轻质化程度显著提高,再经固定床加氢处理后,所得汽油馏分中C_6～C_9芳烃质量分数达到32.72%,芳烃潜含量为66.15%,适于生产芳烃或用作高辛烷值汽油调和组分;柴油馏分中总芳烃、单环芳烃和双环芳烃质量分数分别为90.9%,46.9%,36.9%,适于进一步加氢改质最大化生产化工原料。