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为了满足市场对优质清洁油品和化工原料的需要,中石化石油化工科学研究院有限公司开发了中压加氢改质(MHUG)系列技术。该技术在中等压力条件下,以催化柴油、直馏柴油、焦化汽柴油、减压轻馏分油或其混合油为原料,生产国Ⅵ标准的清洁柴油产品、高芳潜重石脑油、3号喷气燃料和BMCI值低的优质尾油等多种石油产品。30年来,MHUG技术通过持续改进和应用,为国内柴油质量升级、油品结构调整、化工转型提供了有力的技术支撑。 相似文献
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中海油东方石化有限责任公司催化裂解装置由于原料偏重、生焦增加使加工负荷较低,限制了运行经济性。基于此情况,该公司决定投入使用由中石化石油化工科学研究院有限公司基于低生焦技术平台研发的新一代高丙烯、乙烯收率的多级孔择形分子筛催化裂解催化剂OMT-Ⅱ(R)。工业应用结果表明,当OMT-Ⅱ(R)催化剂占系统藏量的质量比例达到85%以上后,可使乙烯、丙烯和液化气的收率分别提高0.44,1.99,5.02百分点,使生焦率降低0.18百分点,同时汽油、柴油和油浆收率均显著降低,实现了显著提高重油裂化能力、降低生焦率的预定目标,成功提高装置的综合效益。 相似文献
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以正己烷为模型化合物,在接近工业催化裂化(FCC)过程的反应温度下,考察了几种改性分子筛在催化裂化过程中的氢转移反应性能。结果表明,分子筛中引入适量的磷、硼以及经过酸改性,可以有效地提高选择性氢转移反应而抑制非选择性氢转移反应。 相似文献
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采用密度泛函理论方法研究了2-乙基蒽醌(eAQ)和H2分子在Pd(111)催化剂上的吸附行为。结果表明,eAQ平行吸附在Pd(111)表面,金属Pd转移了部分电子给eAQ;H2分子在Pd(111)面上发生了解离吸附,且解离能垒较低,表明金属Pd具有较强的H2催化解离能力。在此基础上,根据eAQ的Fukui(0)指数和前线轨道等电子结构性质分析,研究了eAQ加氢机理,提出了eAQ加氢生成2-乙基蒽氢醌(eAQH2)的2条可能的反应路径,路径1是H自由基先进攻离乙基近的羰基O原子,路径2是H自由基先进攻离乙基远的羰基O原子。研究发现,Pd催化剂催化蒽醌加氢选择性较高的原因,一是与eAQ自身电子结构性质相关,二是生成副产物的反应能垒远高于主反应。 相似文献
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采用XRD、BET、TG-DTA及TEM研究了烷氧基铝水解所得氢氧化铝浆液水热老化过程中pH值及HNO3加入量对所得薄水铝石及γ-Al2O3比表面积、孔结构、微观形貌及热稳定性等物化性质的影响。结果表明:水热老化过程中,氢氧化铝浆液的pH值是影响薄水铝石晶粒生长方式的关键因素。酸性条件下老化时,薄水铝石的晶粒呈变形的六边形状,(010)和(101)面占总面积的比例下降,(100)面比例增加;碱性条件下,所得薄水铝石的晶粒形貌为规整的菱形片状,主要暴露(010)和(101)晶面。进一步研究表明,HNO3加入量对产物的孔结构具有显著影响。具体而言:酸性条件下水热老化时,随着H+/Al3+摩尔比的提高,氢氧化铝的胶溶程度增加,晶粒聚集体被分散,晶粒尺寸降低,所得薄水铝石物理吸附水含量增加,NO-3分解温度降低,相应γ-Al2O3的孔径分布集中性增加,比表面积则呈现先增加后降低... 相似文献
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采用N2吸附-脱附法、压汞法、SEM和TEM等手段分析了以稀土改性Y型分子筛为主要活性组元的催化裂化催化剂(FCC-1)及其主要组分的孔结构特点,重点考察了铝溶胶、酸化拟薄水铝石和硅溶胶3种常用黏结剂对催化剂孔结构的影响。结果表明:FCC-1催化剂的微孔主要来自分子筛,黏结剂对分子筛微孔结构的影响包括物理堵孔和化学作用,当铝溶胶、酸化拟薄水铝石和硅溶胶分别与分子筛按照质量比1/2混合后,分子筛微孔比表面积损失率分别为23.0%、14.2%和7.7%,即铝溶胶影响分子筛微孔的程度最大。FCC-1催化剂的介孔主要来自黏结剂粒子堆积孔,与黏结剂粒子大小、形貌和堆积方式有关,粒径分别为1~2 nm、4~5 nm和10~50 nm的铝溶胶、酸化拟薄水铝石和硅溶胶经过500℃焙烧后分别以无定型氧化铝致密堆积、γ-Al2O3颗粒状紧密堆积和SiO2球状紧密堆积,所得粒子堆积孔的最可几孔径分别为4.8、5.7和7.3 nm。FCC-1催化剂的大孔主要来自分子筛颗粒和/或高岭土颗粒之间的堆积孔。 相似文献
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介绍了石科院对RS-20高空速重整预加氢催化剂的工艺研究及在抚顺石化公司石油一厂重整预加氢的工业应用情况。 相似文献
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