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根据多金属矿的资源特征和开采技术条件,提出了3种采矿方案,即分段凿岩阶段空场嗣后尾废充填采矿法、并中段分段凿岩阶段空场嗣后尾废充填采矿法和矿柱护壁充填和矿房分段凿岩阶段空场嗣后尾废充填联合采矿法。对3种方案进行了设计,阐述了它们的特点、结构参数和优缺点。最后,通过综合比较分析,推荐选用分段凿岩阶段空场嗣后尾废充填采矿法作为深部低品位厚大多金属矿体开采的实施方案。 相似文献
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岩溶隧道存在突水、突泥(突砂)、洞穴坍塌等风险,而诱发的主要因素有地质情况、地层岩性、含水状况、可溶岩与非可溶岩接触带、地形地貌、岩层产状、层面与层间裂隙、围岩级别等。基于可拓学,运用可拓理论对隧道进行风险评估,利用可拓优度评价法的全面性与稳定性来确定风险因子,并引入熵权法确定各风险指标的权重系数。在物元模型的基础上建立岩溶隧道的风险评估模型,构建指标体系和评估标准;对定性指标予以量化,同时对各指标归一化、无量纲化预处理。对东风隧道风险段进行了评估,风险等级为极高风险(t=4),根据超前预报及现场实际风险反馈,表明可拓评估在岩溶隧道风险等级评估具有较好的适用性。 相似文献
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《中国钨业》2017,(4):20-23
针对地下金属矿山生产中无轨运输以车辆为单位的计量系统,为提高矿山生产的自动化水平和计量的准确性,以及减少系统的资金投入,采用基于地下矿山人员定位管理系统的数据共享和车辆料位检测相结合的方法,在运输车辆上安装定位识别卡,在运输车辆所走的路径上依次触发人员定位基站(读卡器),数据上传到服务器并保存在数据库中;依据数字矿山信息资源共享的原则,运输计量系统主计算机读取出与运输车辆计量关有的数据,结合自动化领域中的组态软件进行编程处理位置、料位、时间等数据,实现运输车辆的自动计量和生成相应的报表。该系统在柿竹园矿投入使用,性能稳定,成本低下,适合在同类钨矿中推广使用。 相似文献
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为最大限度地实现矿产资源的综合回收利用,针对某矿业公司铅锌尾矿进行了综合回收工业试验研究。结果表明,在试样Pb 0.19%、Zn 0.20%、S 1.19%的情况下,可获得铅锌混合精矿品位Pb 19.31%、Zn 22.21%、S 22.22%,回收率Pb 17.19%、Zn 19.15%、S 3.17%,硫精矿品位40.77%,硫回收率23.61%的技术指标。 相似文献
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简述了我国汽车尾气净化催化剂现状,并从催化剂载体、催化剂涂层材料、催化剂助剂和催化剂活性组分四个方面作了分析。同时介绍了目前我国催化剂的主要研究和生产情况。随着各国汽车工业的迅猛发展,对催化剂的用量愈来愈多,用廉价的稀土取代贵金属催化剂将是汽车尾气催化剂新的发展方向,具有广阔的应用前景。 相似文献
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