大亚湾玻沙山岬角动力特征及温排水输运分析

近岸地貌单元形成的复杂动力结构对于物质输运及工程方案布置有重要意义。本文建立了大亚湾玻沙山水域温排水数学模型,对大亚湾平海电厂冷却水输移扩散进行模拟计算,对比分析了南排与北排、南取与北取、深排与浅排等布置形式在本工程中的适宜性。结果表明:电厂防波堤、湖头角及玻沙山岬角对烟囱湾的屏蔽作用是南排北取方案废热窝积的原因,且使管排深排方案的取水温升比明渠浅排高0.21℃;规划碧甲港在地貌上形成了电厂区域的双峡口单元,动力上形成两个双向射流结构,加剧了南排方案热水窝积,而对北排方案带来取水温升降低0.2~0.3℃的效益;取排水工程布置方案选择宜考虑工程区岸线远期规划调整趋势。     

某城区排涝泵站设计流量计算方法初探

采用平均排除法、最大24 h雨型洪水流量时程分配法和产流汇流法3种方法分别计算了某城区电排站的设计流量,并将3种方法的计算结果进行对比分析,选用合适电排站的设计流量,可为类似工程设计流量的确定提供参考。     

水利工程建设市场主体信用信息综合管理与动态评价建设探讨

水利建设市场主体信用评价工作开展以来,对水利建设市场的诚信体系建设起到了积极的作用,但也存在一些有待完善的细节。该文分析了信用信息评价与应用管理存在的问题,提出了建设思路、内容和系统的总体设计方案,为完善水利工程建设市场主体信用信息评价与应用管理,建设守信激励和失信惩戒体制服务。     

内河挖入式港池洪水演进数值模拟

针对内河顺直河段"挖入式港池",采用概化非恒定流,模拟了不同规模"挖入式港池"河道的洪水演进过程,探究了港池进深对河道行洪的影响。模拟结果表明:1"港区"对其所在河段进(出)口水流有很小的引流减阻作用(坦化作用),无明显滞洪调蓄作用;2"港区"抬升其出口断面附近的水位,降低其他河段的水位,抬升(降低)作用很小,升高的水位不提升河道设计防洪标准;3"港区"分流比远小于港池进深与矩形河宽的比值,"港区"参与河道行洪作用很小,不是河道泄洪的主要通道。"挖入式港池"对河道行洪不会产生明显不利影响,可通过修建"挖入式港池"增加珠三角网河区港口可用岸线资源量,新建码头或扩大原有码头规模,提升运力。     

复杂冲沙廊道系统最优运行方式的数值模拟研究

电站取水口复杂冲沙廊道系统的冲沙孔孔前漏斗范围往往随冲沙流量增加而增大,但相应地,冲沙孔与廊道连接过渡段的压力则迅速减小,并出现较大负压,简单的调度运行方式很难使这种复杂冲沙廊道的压力特性及冲沙漏斗范围均达到较佳,必须进行调度方式的优化研究才能达到此目的。本文采用数值模拟的方法研究了大渡河龙头石水电站取水口冲沙廊道系统的最优运行方式,结果表明,通过改变冲沙孔运行方式,冲沙漏斗范围及冲沙系统压力特性这两个目标可同时达到较优的效果,对类似的取水口冲沙系统运行方式拟定具有重要工程价值和科学意义。     

珠海市水生态文明建设布局与路径探索

正珠海市位于广东省南部,是经济特区、珠江口西岸核心城市。区内河网密布,磨刀门水系、虎跳门水系、鸡啼门水系流经珠海市出海,共有大大小小120多条河道,还有众多河涌横亘在丘陵、平原之间,形成"河涌纵横,开门见水"的水乡特色。珠海市境内湖泊水库众多,有大镜山水库、凤凰山水库、乾务水库和竹银水库等中型水库及白藤湖等大型湖泊。此外,珠海湿地类型众多,如珠江口中华白     

某泄水闸面流消能试验研究

通过物理模型试验优化了泄水闸的体型布置和尺寸,满足了泄水闸的泄流能力要求,使出闸水流衔接流态顺利形成面流,妥善解决了泄水闸下游消能防冲问题,试验成果可为类似工程设计提供参考.     

基于感潮河段纳污计算的入河排污口整治研究

文章以佛山市顺德支流典型感潮河段为研究对象,通过构建西北江三角洲感潮河网区水动力-水质一维耦合数学模型,分析入河排污口不同概化方式、布局方式、污染物排放方式对河流水质(化学需氧量、氮磷)的影响,量化感潮河段水域纳污能力对排污口设置及污染物排放方式的响应,研究结果能够为当地入河排污口整治及水污染治理提供科学依据。     

合理确定排涝泵站规模的感潮河道模型试验研究

合理确定泵站规模一直是感潮河道排涝工程设计中的关键问题。通过建立物理模型,在选定的水文边界条件和相应工程运行要求下,对某感潮水系两座涌口泵站规模进行试验研究。试验发现,受限于河涌过流能力,泵站规模存在临界值,超过该值后,即使再进一步增加泵站规模,水位也不会继续下降;泵站抽排对某位置水位的降低效应与泵站和该位置之间的距离密切相关,距离越近,水位降低越明显。基于上述认识,通过试验确定了满足水位管控要求的两座泵站规模的合理组合：距离相对较远的温涌泵站为80 m3/s,较近的金紫涌泵站为130 m³/s。试验方法和主要成果可为工程方案比选及优化提供重要依据,对类似河涌整治工程也具有一定的借鉴意义。     

一种典型的生物砖护岸结构抗冲性能物理模型试验研究

针对护坡工程及中小河流护岸建设中植被护坡抗冲性能问题,建立了深圳市葵涌河生物砖护岸结构的抗冲性能物理模型,基于有压管流最大可产生流速达6 m/s,对生物砖结构进行冲刷试验。结果表明,对浸泡12 h的生物砖,经3.2~5.8 m/s流速冲刷12 h后其抗冲性能表现良好,最大冲深为2~6 cm;抗冲性能取决于水泥砖、营养土、植被之间的复合结构,其中水泥砖12 cm×12 cm内孔及4 cm厚壁有效控制了向下螺旋流的发展,阻止了土壤冲坑的无限扩大;营养土可提高狗牙根草的植被成活率,提高植被密度;狗牙根草形成的植被覆盖层有助于减小水流对土壤的直接侵蚀。