国际学术界璀璨星光中的华人科学家——“2020 ASME机械设计终身成就奖”获得者戴建生教授

正2020年6月,美国机械工程师学会(ASME )设计工程分会授予华人科学家戴建生教授 "2020 ASME 机械设计终身成就奖"(2020 ASME Machine Design Award)。颁奖辞是:为建立可重构机构领域和变胞机构子领域作出了开拓性与奠基性贡献;通过研究、应用、教学和服务对机械设计产生了持久性影响,从而弥合了通用但昂贵的机器人与高效但不灵活的机器之间的鸿沟。戴教授成为1959年以来该奖项的第58位获得者,是有史以来第     

平潭海峡公铁两用大桥大跨度简支钢桁梁架设的监理控制

平潭海峡公铁两用大桥三标深水高墩区共有26孔跨度80m和8孔跨度88m的简支钢桁梁。钢梁为全焊接结构,在工厂一次焊接成型,通过船舶运输至待架墩位进行整体吊装架设。大桥处复杂海域,施工环境恶劣,大跨度简支钢桁梁整体吊装工艺先进、工序衔接紧、安装精度要求高、高空作业安全风险高,施工过程控制点多。监理通过对船舶准备就位、简支钢桁梁整体吊装架设、平面位置精调、支座安装及灌浆等四个主要工序的质量控制,和对物的不安全状态、人的不安全行为、安全管理制度的安全监理控制,确保了工程施工质量安全有序可控。     

非圆齿轮设计、制造、检测及应用

非圆齿轮最早可追溯到14世纪左右,如今已有700多年历史。然而非圆齿轮的研究历史却并不那么久远,受限于非圆齿轮特殊的几何特性及落后的工业技术水平,非圆齿轮在过去一直未被广泛应用,相关研究亦少之又少。进入21世纪后,计算机辅助设计制造技术的迅猛发展,给非圆齿轮领域带来了新的活力,涌现出大量新的研究成果。鉴于此,归纳总结现阶段非圆齿轮(以非圆柱状齿轮为主)研究现状、预测非圆齿轮领域未来发展方向是很有意义的。现阶段,非圆齿轮领域主要可分为设计与分析、制造、检测及应用四个主要研究领域,通过对上述领域常用理论与方法的总结,可以看出各领域现阶段所面对的问题,预测今后发展方向,以期启发非圆齿轮领域的研究者们,进一步推动非圆齿轮发展与应用。     

土压平衡式盾构掘进的工程经济分析

结合上海市某市政工程地下隧道的土压平衡式盾构施工实践，从人工/机械消耗量与单项含税工程造价两方面对土压平衡式盾构施工进行了工程经济分析。分析结果表明，土压平衡式盾构施工在软弱地层中修建埋深较大的长隧道具有突出的技术和经济优越性。     

基于通信的港口管理系统的研究

讨论了如何利用Access7.0设计包含有通信的管理信息系统，并结合生产管理系统的实例。利用微软公司的Visual Basic中包含的通信控件，实现Windows95环境下通信程序的设计方法，介绍了通信控件的属性以及使用方法，给出了基本的通信程序。     

河道深泓线变化神经网络预报模型研究与应用

以来水来沙及河段上下游边界条件为基本因子，建立了基于BP神经网络的河道深泓线变化预报模型。经长江中游马宜咀和长江口南支河段实测资料验证，模型能较准确模拟两河段的深泓平面变化，而且也能准确预测河段深泓平面变化趋势，该模型的建立为河道深泓平面摆动的定量预报以及河道治理和航道整治等工程实践提供了一种新途径。     

喷锚网技术在高陡边坡防护中的应用

喷锚网支护可提高高且陡的边坡岩土结构强度和抗变形刚度,增强边坡的整体稳定性.根据公路路段的情况,路堑边坡采用喷锚网支护的形式,针对设计方案、材料要求、施工方法、技术措施,以及现场质量管理和检测问题进行探讨.     

气象图数据的提取与转换

对气象图中等值线数据的提取与转化问题进行了研究 ,其中包括图像的二值化、细化、矢量化以及提取数据的转换和还原。它为从已有的气象图像资料中获得数据资料提供了一条有效的途径     

IGBT驱动模块M57962AL的应用研究

IGBT专用驱动模块M57962AL适于驱动大功率器件，可根据其内部的自保护功能对其应用电路进行安全可靠设计。该模块采用双电源驱动，有过流过压检测电路和保证IGBT可靠通断电路。总之，能够安全地驱动开关、变频器中的大功率IGBT。     

基于多智能体的数控机床资源共享技术研究

以数控铣床为对象，应用多智能体技术，以解决传统的资源共享所面lI缶的透明度低和效率低下的问题。首先，在分析功能模型的基础上，提出并实现了资源共享的四层网络拓扑结构；其次，构造了面向设备资源共享功能的智能体信息流模型，以实现四层结构之间的交互；其三，定义了智能体状态函数，并以此为依据，建立了智能体协商机制。所开发的原型系统表明，以上成果有效地提高了数控机床资源共享的透明度和效率。