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111.
钒渣是钒钛磁铁矿转炉炼钢过程的副产品,是钒的重要二次资源。目前,从钒渣中提钒以钠化焙烧—水浸和钙化焙烧—酸浸工艺为主;此外,还有很多新型提钒工艺,包括低温钠焙烧法、空白焙烧法、复合焙烧法、亚熔盐焙烧法、微波焙烧法、无焙烧加压酸浸法、微生物法、机械活化酸浸法、电场强化酸浸法等。综述了从钒渣中提钒工艺的研究进展,总结了各工艺的优缺点,指出了清洁高效、低成本可循环是未来钒渣提钒工艺的发展方向。  相似文献   
112.
石墨烯的制备方法及其性能研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
石墨烯是近几年发展起来的非常有潜力的一种新型碳材料,其厚度只有0.335nm,具有优异的物理和化学性能,引起了科学家们的广泛关注。近来石墨烯制备方法的研究取得了很大的发展,出现了许多关于石墨烯制备的新工艺。大量引用近几年的参考文献,综述了石墨烯的结构和性能并介绍了一些制备方法,主要包括机械剥离法、化学气相沉积法、氧化-还原法以及液相分散法等。旨在针对石墨烯的制备工艺,分析比较了各种制备方法的优缺点,并对未来应用领域的发展趋势进行了展望。  相似文献   
113.
由于钢渣的水化活性低、胶凝活性差,使其不能充分利用到建筑材料中去,为了提高钢渣的性能,本试验将生石灰、粉煤灰作为调质组分加入到钢渣中对其进行重构,得到高活性钢渣。然后从钢渣的水化入手,对钢渣的水化活性及其机理进行研究,为提高钢渣的性能、得到高活性钢渣提供理论基础。试验结果表明:高活性钢渣的抗压强度和放热量较未添加调质组分钢渣有明显提高。分析原因表明:溶液中主要生成的是氢氧化钙、水化硅酸钙凝胶等水化产物,并且随着系统中Si-O、Al-O键的断裂,水化反应会加速进行,溶液中的阴离子与阳离子又会重新结合生成新的水化产物,溶液中水化产物增多;这些水化产物能够形成空间网状结构,填充于浆体孔隙中,形成密实的结构,提高钢渣本身的性能。  相似文献   
114.
高碳钢50-2热轧板经罩式退火炉退火后,在冲压鞋包头过程中出现了严重开裂的现象。利用光电直读光谱仪、NeophotⅢ型光学显微镜、TCH600氧氮分析仪、洛氏硬度测量法(HR)中的B级标尺对缺陷样品化学成分、组织性能进行了深入的研究。结果表明,冷轧退火板氮含量高、退火均热保温时间短是产生冲压鞋包头开裂的主要原因。通过优化炼钢生产工艺、退火工艺,使冲压开裂缺陷率大幅下降,产品质量最终满足生产要求。  相似文献   
115.
本文以LaCl_3、ZrClO_2·8H_2O为原料,乙醇和去离子水为溶剂,采用溶胶-凝胶法制得烧绿石型的锆酸镧粉体,并引入模板剂P123调控粉体中的孔道结构。采用XRD、SEM和BET研究了粉体的结构和形貌,并采用荧光光谱仪测量了Eu~(3+)掺杂的锆酸镧粉体的发光性能。研究表明,模板剂P123的引入有助于提高大孔数量,当溶液中P123含量为6.56 g·mL–1时,得到的锆酸镧颗粒中孔道丰富,平均孔径为43 nm,孔容为0.15 cm~3·g–1,在该锆酸镧粉体中掺杂Eu~(3+)后样品的发光性能显著增强,且猝灭浓度从9mol%提高到11mol%。  相似文献   
116.
以碳酸锂(Li2CO3)为锂源, 磷酸二氢铵(NH4H2PO4)为磷源, 草酸亚铁(FeC2O4·2H2O)为铁源, 柠檬酸(C6H8O7·H2O)为碳源, 采用固相反应法制备橄榄石晶型磷酸铁锂。利用X射线衍射仪, 扫描电子显微镜, 能谱仪, 比表面积分析仪和电化学测试等设备和方法对磷酸铁锂材料的物相组成、结构、形貌和电化学性能进行表征, 研究煅烧温度和保温时间对磷酸铁锂电化学性能的影响, 并通过添加碳对试样进行包覆改性。结果表明, 在煅烧温度为700℃, 保温时间为12 h条件下制备的磷酸铁锂正极材料的电化学性能良好, 碳包覆能有效改善电极材料的性能。包覆碳后的磷酸铁锂电极材料在0.2C充电电流密度下首次放电比容量可达319.2 mAh·g-1; 在1C充电电流密度下循环100次后, 放电比容量保持在168.1 mAh·g-1。  相似文献   
117.
118.
合成加工性能优异的杂萘联苯聚芳醚酮共聚物(PPBEK),并通过静电纺丝技术将其制备成超细纤维膜。通过扫描电镜(SEM)、差示扫描量热仪(DSC)、拉伸试验、接触角测定和压汞法对纤维膜的形貌及性能进行了测试。结果显示适合纺丝的PPBEK质量浓度范围为0.10~0.25g/mL,纤维直径随纺丝液浓度的升高而明显增加。PPBEK纤维膜具有优异的热性能、机械性能、疏水性及较高的孔隙率,可满足膜蒸馏材料的基本要求。在直接膜蒸馏试验中,PPBEK纤维膜的渗透通量最高可达10.86kg/(m~2·h),对质量分数为3.5%的NaCl溶液的截留率最高为99.95%。因此,PPBEK超细纤维膜作为一种新的膜蒸馏材料在海水淡化领域具有潜在的实际应用价值。  相似文献   
119.
采用不同的球磨转速和球磨时间对V_3TiNi_(0.56)Ce_(0.2)电动汽车用新型钒基电池合金试样进行了压力铸造成型试验,并进行了吸放氢性能和耐腐蚀性能的测试与分析。结果表明:随球磨转速和球磨时间的增加,试样的最大吸氢量先增大后减小,腐蚀电位先正移后负移,吸放氢性能、耐腐蚀性能的变化趋势均为先提升再下降。与300 r/min球磨转速相比,500 r/min球磨转速下试样的最大吸氢量增大了18.72%,腐蚀电位正移了72 mV。与0.5 h球磨时间相比,2 h球磨时间使试样的最大吸氢量增大了25.52%,腐蚀电位正移了80 mV。V_3TiNi_(0.56)Ce_(0.2)电动汽车用新型钒基电池合金的球磨转速和球磨时间分别优选为500 r/min和2 h。  相似文献   
120.
以协效剂在膨胀型阻燃体系中所起的不同作用为分类依据,将其分为协同成炭协效剂、催化成炭协效剂、改变炭层结构协效剂、吸收自由基类协效剂、抑烟及抑制有害气体释放的协效剂、纳米阻燃协效剂等不同的种类,并对每种协效剂在国内外的使用情况、作用机理、阻燃效果等方面进行了介绍。  相似文献   
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