基于语境距离度量的拉普拉斯最大间距判别准则

线性拉普拉斯判别准则(Linear Laplacian discrimination, LLD)作为一种非线性特征提取方法得到了较为成功的运用. 然而通过分析得知在具体使用LLD方法的过程中还会面临小样本以及如何确定原始样本空间类型的问题. 因此, 本文引入语境距离度量并结合最大间距判别准则的基本原理提出一种基于语境距离度量的拉普拉斯最大间距判别准则(Contextual-distance metric based Laplacian maximum margin criterion, CLMMC). 该准则不但在一定程度上避免小样本问题, 而且由于语境距离度量更关注输入样本簇内在的本质结构而不是原始样本空间的类型, 从而降低了该准则对特定样本空间的依赖程度. 同时通过引入计算语境距离度量的新算法并结合QR分解的基本原理, 使得CLMMC在处理高维矢量模式数据时更具适应性和效率. 并从理论上讨论CLMMC准则具有的基本性质以及与LLD准则的内在联系. 实验证明CLMMC准则具有上述优势.     

基于图像技术的岩体结构面间距测量

介绍了一种基于数字图像处理技术的岩体结构面间距测量方法.首先对岩体图像进行分割得到结构面的二值图像,为了定位测线与结构面的交点,对结构面二值图像进行骨架提取,最后通过尺寸像素比和测点间像素数的积测得结构面间距.实验结果表明,用数字图像处理技术测量岩体结构间距是快速、准确和灵活的.     

等间距采样的高速数据采集系统设计

简单介绍通过对窄脉冲等间距采样来测试电缆故障的基本原理,分析其脉冲的特点和处理要求;采用FPGA和MSP430F149作为主控芯片,设计了单路多次低速数据采集系统;利用QuartusⅡ软件编写主控程序,并在Modelsim下进行仿真验证。实验结果表明,该系统方案切实可行,可有效解决电缆故障测距过程中的高精度数据采集问题。     

不等保护码在CBTC系统中的应用

针对轨道交通车地通信中信息对误码敏感程度不同的现象,提出利用不等保护码作为信道编码方案,为基于通信的列车控制（CBTC）系统重要信息提供更好的误码保护。采用分离最小理想的方法给出R—S码空间的构造方法,提出一种适用于具有2个保护能力等级的R—S码的译码算法——二次译码算法。仿真显示,不等保护码可以使高保护等级信息位的信噪比降低0．5dB以上。     

基于跟驰模型的隧道群交通流仿真与分析

针对高速公路隧道群的特殊交通环境,通过分析车辆在隧道群路段的行驶特征,提出基于隧道群的广义力跟驰模型。根据两座隧道间的间距长度不同,分别给出了车辆速度变化、车队的平均车速,以及车队的时空分布图。从微观和宏观两方面分析了交通流的变化过程。研究结果表明,头车较大的减速会造成后随车辆的速度振荡,但该振荡会沿着与速度相反的方向逐渐减弱;隧道入口处和出口处的平均速度均较低;上游隧道入口处及其过渡段会形成较长的拥挤路段,且隧道群比连续隧道对于道路通行能力的影响更大。     

中国微米纳米-碳纳米管可控介电泳参数模拟研究

碳纳米管的结构以及微电极的物性参数是微纳器件制备过程中影响介电泳效率与精度的重要因素.微电极形状和电极间距与碳纳米管长度之比(λ)是两个与器件制造成本紧密相关的可控介电泳参数.本文根据有限元方法,研究了这两个参数对于介电泳力的影响规律.通过对3种电极下的碳纳米管介电泳速度进行归一化处理,结果表明碳纳米管在分散液中的介电泳速度受电极形状影响较小.而相比于电极形状,λ对介电泳力的影响更加显著.虽然电极间距越小越有利于碳纳米管的组装,但是考虑微电极加工难度与成本,认为λ在0.5~1.0为碳纳米管组装的优化区间.根据介电泳组装实验需要,给出了溶液阈值浓度修正表达式.本研究对于提高介电泳组装效率和实验精度具有一定的理论指导意义.     

求职成功不等于成功

<正>一天夜里我睡得正香,枕头旁边的手机突然响起,把我从美梦中惊醒,我出了一身冷汗,心想,坏了!是不是我销售的那几套软件出问题了?我赶紧拿起手机接听。"还好啊哥们!我是常     

BT下载完成就关机1秒都不等

随着网络资源的不断丰富,常规的单线程下载方式的速度已经不能满足我们的需求。于是开始采用多线程方式下载,其中BT下载和电驴下载已经成为了当今下载的主流。为了方便起见,很多朋友采用了下载宪成后自动关机的方法,即便这样,当BT资源下载完成之后,软件总是要再上传30分钟以后才自动关机,那要怎样才能突破自动上传的30分钟限制,实现下载完成立即关机呢？下面就来看看千字智能关机的妙用吧。     

机器人非线性连续变增益H∞控制器设计

本文针对n关节的刚性机器人,提出了一种设计连续变增益控制器的新方法．这种方法结合 了变增益和H∞理论,通过在平衡点附近线性化系统,利用具有极点配置的状态反馈H∞ 技术,对应每个运动区域,设计满足H∞性能和动态特性的状态反馈增益,这些增益通过 泰勒级数展开拟合成与运动点有关的连续函数．随着系统状态的变化,拟合成的增益函数可 使控制器获得连续的增益,使得所设计的控制器同样适合系统状态变化较快的对象,而且系 统随状态的变化始终具有很高的动态性能,克服了传统变增益控制器中存在的不足．仿真结 果验证了此控制器的有效性．     

软土基坑土钉墙与木桩、槽钢竖向组合支护的应用

所谓土钉墙,即为天然土层与土钉墙加固并与喷射混凝土面板粘结,形成一个重力式挡墙来抵抗土体的压力,从而确保开挖面稳定的一种支护措施。通过钻孔、植筋、注浆设置的为土钉,也可采用打入角钢、粗钢筋形成土钉,或者采用等强度的钢管,简称锚管。一、工程概况泉州市鲤城区公共卫生服务中心综合楼地下室工程位于泉州市鲤城区浮桥镇,笋江路以北(相距约20m),其余三面距离红线位置约6m。拟设置