自动化监控系统在轨道交通中的应用及其发展趋势

近些年来,为了市区的运输效率,减轻交通压力,提高行车的安全性等,许多城市都相继建设了轨道交通。在这种情况下,建设能够满足调度、运营的轨道交通自动化监控系统就成为必需的选择。这对于避免轨道交通事故、排除重大险性,保证轨道交通在运行高效、安全等方面具有非常重要的意义。一、轨道交通需要监控的内容由于轨道交通本身具有自动化和连续性的特点,需     

地铁列车清洗机光电开关技术的研究应用

光电开关是通过发射端和接收端之间光的强弱变化转化为电流的变化以达到探测的目的。光电开关在地铁列车清洗机中已经得到成功应用,当列车进入清洗库时,车体阻断会阻断发射器与接收器之间的光线,光电开关就产生开关信号,同时将信号传给PLC控制系统。而且进库和出库处的光电开关可以进行列车的测速,保证列车低速行驶,提高列车清洗质量。     

浅析计算机在轨道交通AFC系统中的运用

计算机硬件性能的提高,让其对各类数据处理的能力不断增强,使得计算机相关的软件和技术有了可靠的运行环境,让一些智能化程度高的软件和设备有了更可靠的运行环境。出现了一些依赖于计算机技术才能实现自动化运作和管理的设备、系统,如轨道交通AFC(自动售检票)系统,就是一个依赖于计算机来实现自动化售检票的系统设备。     

我国盾构机发展趋势

随着我国基建的大规模进行以及西部开发、南水北调等重大工程战略的实施,越来越多的工程建设单位首选盾构机来施工。2015年以前,我国已建城市轨道的15座城市将新建轨道交通65条线,总长度为1700km,5000多亿元投资将聚集在这一领域,投入施工的盾构机约300台以上。加上大型的越江工程,我国的各类盾构     

永济新时速电机电器有限责任公司

永济新时速电机电器有限责任公司是研制生产各型铁路内燃机车、电力机车，城市轨道车辆和油田钻井、矿山、冶金、风力发电等领域电传动装置的专业化企业，拥有员2126500人，资金总额13亿元。     

城市轨道交通CPSS平台构建研究

城市轨道交通系统同时涉及工程复杂性和社会复杂性，呈现动态性、开放性、交互性、自主性等特征，是社会物理信息系统（Cyber-physical-social system，CPSS）的典型代表，传统的仿真技术难以对其进行全面的研究和分析.本文研究并构建了城市轨道交通CPSS平台（包括物理系统模型、社会系统模型、Cyber系统模型），建立相应的计算实验平台和综合评估系统，描述其详细功能.通过CPSS平台可进行各种极限和常规实验，对城市轨道交通在正常情况下的评估优化和在突发事故下的应急管理进行研究，提高对城市轨道交通的建模、评估、分析和优化能力，还可为运行方案评估与规划、城市轨道交通设计、应急预案评价与优化、人员培训等方面提供技术支持.     

城市轨道交通安全问题的研究

随着现代中国的改革开放不断难得深入，中国的经济正在十分迅速的增长着。同时城市交通也在迅速的发展着。轨道交通也逐渐的成为现代城市交通的主要研究对象。对于城市轨道交通安全问题的研究，能够有效的增强轨道交通的安全性能，同时也能够为将来的城市轨道交通问题研究提供依据。本文根据城市轨道交通安全管理的现状，从系统的角度发觉导致发生事故的原因，分析存在的隐患。并且根据事实，提出保障轨道交通安全的根本的解决方法在于建立现代的企业安全管理的体系。     

关于城市轨道交通项目节能评审工作下放后的几点思考

正2013年5月,国务院《关于取消和下放一批行政审批项目等事项的决定》(国发〔2013〕19号)印发生效,取消和下放了117项行政审批项目等事项,其中第82项,对企业投资城市快速轨道交通项目按照国家批准的规划核准,决定下放省级投资主管部门核准。当月,国家发展改革委办公厅下发了《国家发展改革委办公厅关于做好     

城市轨道交通区间失效修复策略仿真研究

为降低区间失效对城市轨道交通(URT)运营的影响,分别以随机及蓄意攻击的方式模拟自然灾害及人为破坏对URT区间的破坏,以最大化全日出行客运量、最小化修复完成后乘客出行拥挤度为目标,考虑修复能力、出行需求等约束条件,构建了 URT区间失效修复模型,并以系统弹性损失为指标量化修复效果,结合快速非支配排序遗传算法对该模型进行了求解.结果表明:修复失效区间时,客运量最优目标倾向于修复最重要区间,而拥挤度最优目标侧重于修复不同线路的失效区间;相较于平均修复及偏好修复策略,所建立的区间失效修复模型能达到更优的修复效果.     

市域快线隧道内接触网选型研究

市域快线介于国铁和地铁之间,具有国铁快速、站间距大的特点,也具有地铁客流量大、公交化运营的特点.作为轨道交通列车受流的关键设备,合理的接触网选型是保证轨道交通安全、可靠运行的重要前提之一.本文假设最高运行时速160km/h,结合市域快线的运行特征,对比架空柔性接触网及架空刚性接触网两种方案的优缺点,最终给出了接触网选型建议,推荐市域快线隧道内采用架空刚性接触网.