基于软打分机制——多模态融合的真实开关柜局部放电模式识别方法

局部放电类型与开关柜早期绝缘劣化程度密切相关,准确识别开关柜局部放电类型是改善开关柜运行状态,保障电网安全的重要手段。文中设计了真实开关柜中易产生的尖端放电、悬浮电位放电、强垂直分量沿面和弱垂直分量沿面放电4种局部放电类型。利用特高频传感器、暂态地电波传感器、超声传感器和高频电流线圈对开关柜的局部放电进行多模态融合检测,分析了同一缺陷下不同传感器的检测灵敏度以及不同缺陷类型的谱图特性。提取谱图的放电密度分布特征参量为正负峰值差Dpn、边沿积分差值Dei、前端均值差Dav、前端放电数占比Pfd和相位横向跨度Tr。提取谱图的轮廓特征参量为与缺陷标准轮廓的相关系数r。将所提取的特征参量融合得到表征开关柜局部放电模式的新特征体系,并提出了一种基于软打分机制的开关柜局部放电模式识别方法。该方法解决了传统识别方法谱图特征单一、识别准确率低、识别类型不精准的问题,为开关柜设备的在线监测和故障诊断提供了理论依据。     

大电流开关柜温升及其影响因素的建模仿真研究北大核心CSCD

随着中国电网容量的不断增大,用于输配电的开关柜数量也大大增加,这就对开关柜小型化和安全性能提出了更高的要求,而小型化的趋势使温升问题日益严重,加大了对安全性保障的难度。文中针对中压大电流开关柜的温升问题在SolidWorks和Ansys Workbench平台上进行了建模仿真研究。首先,基于电磁场理论,通过基于表面深度划分网格的方式进行了开关柜的涡流场仿真,分析了各个部分的损耗,研究了涡流损耗对总损耗的影响。随后运用单向耦合的方法进行了开关柜温度场的仿真,研究表明真空灭弧室触头中触头片部分是温升最严重的部分。最后结合涡流场与温度场仿真结果,进一步对开关柜在热源和散热两方面进行比较研究,结果表明将壳体材料改成不锈钢、触头片材料改为无氧铜(从发热的角度)、触头结构改为螺旋槽形橫磁触头、开关柜改善通风散热条件对开关柜的温升的降低具有明显的作用,仿真结果得到了实验验证。     

基于均值漂移聚类的开关柜局部放电异常检测

针对开关柜现场带电检测数据,提出一种基于多维特征量的均值漂移聚类算法,对开关柜的局部放电进行异常识别。采用局部放电检测数据的离散度、平均距离百分比、集中度和最大波动率指标全面量化开关柜局部放电的程度,并构建多维特征数据库;通过自动搜索偏移量的均值漂移聚类算法对开关柜的状态进行划分,并通过所给定的开关柜簇标签隶属度函数判定是否为异常点,由此实现开关柜的绝缘状态异常检测。对现场带电检测实际数据进行实例分析,验证该方法的可行性,为开关柜的绝缘状态异常识别提供一定的理论依据。     

10kV开关柜储能弹簧拆卸工具的研制

随着用电需求的逐年升高,10kV 开关柜故障率不断攀升.在对储能电机等开关柜核心元件进行检修时,能否快速拆卸储能弹簧显得尤为重要.然而传统的弹簧拆卸方法存在操作难度高、安全性差、耗费时间长.为解决现有技术不足,高效便捷拆除储能弹簧,缩短储能电机更换时间,研制了一种10kV 开关柜储能弹簧专用拆卸工具,其结构简单,安全可靠,检修人员无需将手伸入开关柜内便可快速拆装储能弹簧,可大幅度提高储能电机更换效率,缩短停电时间,保障电网安全平稳运行.     

一种固装高效智能机构的研究和应用

针对在运10 kV移开式开关柜多采用人力驱动实现开关运行方式转变的问题,研发一种专门针对10 kV移开式开关柜手动改电动升级的固定安装式机构,总结阐述产品特点及性能指标。该产品可匹配在运所有型号移开式开关柜,可批量对在运老产品进行升级改造,具有改造施工量小、可靠性高的特点,极大提升了安全性和操作效率,符合国家加快打造绿色数字电网的要求。     

开关柜高频脉冲电流局部放电检测方法研究

开关柜内局部放电是引发开关柜绝缘故障的主要原因,局部放电检测能有效检测开关柜内局部放电缺陷,但暂态地电压法、超声波法及特高频检测方法受开关柜内本体结构及检测特征量影响,存在受干扰影响大且信号传输路径受限问题。本文研究开关柜高频脉冲电流局部放电检测方法,依据开关柜带电指示器结构设计微型高频传感器,建立开关柜不同类型局部放电检测方法对比平台,试验对比结果表明开关柜带电指示器引出线上采用高频脉冲电流法检测局部放电相对其他方法具有较高的灵敏度,开关柜高频脉冲电流法局部放电带电检测方法能够有效检测开关柜内不同类型的局部放电信号。     

高低压旁路改造技术在热电联产机组灵活性改造中的应用实践

为主动适应促进清洁能源消纳政策,提高机组供热期深度调峰能力和供热能力,某区域电网对某公司热电联产机组开展了高低压旁路技术改造。旁路技术改造的应用,彻底解决了该公司机组“以热定电”传统运行方式造成的供暖期调峰能力不足的难题,保证了机组全采暖期、全时域参与电网深度调峰,提高了调峰辅助服务补偿收益。     

一种适用于各种尺寸开关柜静触头的新型接地线

在现有的变电站中,仍然存在着许多老旧的变电站,这些变电站中３５kV 和１０kV 的高压封闭式开关柜没有配备相适用的接地手车,也未安装接地刀闸,若使用后续改造的接地线,一是安装过程复杂,二是安装不牢,不能将停电设备可靠接地,对运维人员和检修人员构成了人身威胁,存在发生安全事故的隐患,并且常规的接地线具有一定的局限性,只适用于一种尺寸的开关柜静触头.因此创新性地提出了一种采用四连杆方式的新型接地线,成功解决了上述问题的同时也可应用于各种尺寸开关柜静触头,具有普遍应用性。     

变电站10kV开关柜通用转运小车的研制

传统的变电站10kV 开关柜转运小车由于托架宽度无法调节、高度调节较费力,往往影响送电时间.通过设计可变导轨的宽度调节机构、可使托架上下运动的升降驱动机构和刹车装置,实现了转运小车的通用性.同时该转运小车可以将手车开关拉至地面,实现转运小车的重复利用,解决整段母线转检修时转运小车数量不足的问题.     

航空发动机整机振动问题中的高低压耦合振动研究

某航空发动机试验过程中出现振动大故障,通过试验过程中的频谱分析发现振动过程存在明显的高低压转子转速耦合频率,对发动机进行全面分解排查,查明振动原因是低压涡轮转子不平衡,低压涡轮转子不平衡的原因是平衡工艺存在不足,工艺过程中的重复拆装影响平衡质量,针对低压涡轮转子平衡工艺进行优化,保证低压涡轮转子的平衡质量,排除了振动故障。