全文获取类型
收费全文 | 76470篇 |
免费 | 13194篇 |
国内免费 | 7051篇 |
专业分类
电工技术 | 14398篇 |
技术理论 | 3篇 |
综合类 | 6808篇 |
化学工业 | 2464篇 |
金属工艺 | 1929篇 |
机械仪表 | 6851篇 |
建筑科学 | 2760篇 |
矿业工程 | 3163篇 |
能源动力 | 1277篇 |
轻工业 | 4265篇 |
水利工程 | 1044篇 |
石油天然气 | 3819篇 |
武器工业 | 1226篇 |
无线电 | 12932篇 |
一般工业技术 | 4970篇 |
冶金工业 | 1287篇 |
原子能技术 | 607篇 |
自动化技术 | 26912篇 |
出版年
2024年 | 560篇 |
2023年 | 1896篇 |
2022年 | 3256篇 |
2021年 | 3619篇 |
2020年 | 3669篇 |
2019年 | 2732篇 |
2018年 | 2398篇 |
2017年 | 3079篇 |
2016年 | 3349篇 |
2015年 | 3863篇 |
2014年 | 5937篇 |
2013年 | 4923篇 |
2012年 | 6535篇 |
2011年 | 6697篇 |
2010年 | 5003篇 |
2009年 | 5037篇 |
2008年 | 5014篇 |
2007年 | 5625篇 |
2006年 | 4650篇 |
2005年 | 3846篇 |
2004年 | 3041篇 |
2003年 | 2575篇 |
2002年 | 1932篇 |
2001年 | 1569篇 |
2000年 | 1267篇 |
1999年 | 984篇 |
1998年 | 756篇 |
1997年 | 552篇 |
1996年 | 524篇 |
1995年 | 418篇 |
1994年 | 265篇 |
1993年 | 220篇 |
1992年 | 200篇 |
1991年 | 158篇 |
1990年 | 140篇 |
1989年 | 75篇 |
1988年 | 67篇 |
1987年 | 37篇 |
1986年 | 36篇 |
1985年 | 29篇 |
1984年 | 27篇 |
1983年 | 25篇 |
1982年 | 21篇 |
1981年 | 23篇 |
1980年 | 23篇 |
1979年 | 10篇 |
1978年 | 6篇 |
1976年 | 7篇 |
1975年 | 7篇 |
1951年 | 5篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
介绍了三种检测及判断催化重整装置进料/产物换热器泄漏的方法及原理,并在某工业装置上加以运用的情况.其中芳烃含量法是根据产物分离罐底物料和重整汽油芳烃含量变化来判断;转化率比较法是根据特定环烷烃的转化率来判断;示踪剂法是在原料中注入苯酚,再根据产物分离罐底物料中是否存在苯酚来判断. 相似文献
82.
83.
84.
Automatic fog detection and estimation of visibility distance through use of an onboard camera 总被引:2,自引:0,他引:2
Nicolas Hautiére Jean-Philippe Tarel Jean Lavenant Didier Aubert 《Machine Vision and Applications》2006,17(1):8-20
In this paper, we will present a technique for measuring visibility distances under foggy weather conditions using a camera mounted onboard a moving vehicle. Our research has focused in particular on the problem of detecting daytime fog and estimating visibility distances; thanks to these efforts, an original method has been developed, tested and patented. The approach consists of dynamically implementing Koschmieder's law. Our method enables computing the meteorological visibility distance, a measure defined by the International Commission on Illumination (CIE) as the distance beyond which a black object of an appropriate dimension is perceived with a contrast of less than 5%. Our proposed solution is an original one, featuring the advantage of utilizing a single camera and necessitating the presence of just the road and sky in the scene. As opposed to other methods that require the explicit extraction of the road, this method offers fewer constraints by virtue of being applicable with no more than the extraction of a homogeneous surface containing a portion of the road and sky within the image. This image preprocessing also serves to identify the level of compatibility of the processed image with the set of Koschmieder's model hypotheses.
Nicolas Hautiére graduated from the École Nationale des Travaux Publics de l'État, France (2002). He received his M.S. and Ph.D. degree in computer vision, respectively, in 2002 and 2005 from Saint-Étienne University (France). From 2002, he is a researcher in the Laboratoire Central des Ponts et Chaussées (LCPC), Paris, France. His research interests include trafic engineering, computer vision, and pattern recognition.
Jean-Philippe Tarel graduated from the École Nationale des Ponts et Chaussées, Paris, France (1991). He received his Ph.D. degree in Applied Mathematics from Paris IX-Dauphine University in 1996 and he was with the Institut National de Recherche en Informatique et Automatique (INRIA) from 1991 to 1996. From 1997 to 1998, he was a research associate at Brown University, USA. From 1999, he is a researcher in the Laboratoire Central des Ponts et Chaussées (LCPC), Paris, France, and from 2001 to 2003 in the INRIA. His research interests include computer vision, pattern recognition, and shape modeling.
Jean Lavenant graduated from the École Nationale des Travaux Publics de l'État, Lyon, France (2001). He received the M.S. degree in Computer Vision from Jean Monnet university of Saint-Étienne in 2001. In 2001, he was a researcher in the Laboratoire Central des Ponts et Chaussées (LCPC). In 2002, he was a system engineer in Chicago (USA). He is currently an engineer for the french ministry of transports.
Didier Aubert received the M.S. and Ph.D. degree, respectively, in 1985 and 1989 from the National Polytechnical Institut of Grenoble (INPG). From 1989--1990, he worked as a research scientist on the development of an automatic road following system for the NAVLAB at Carnegie Mellon University. From 1990–1994, he worked in the research department of a private company (ITMI). During this period he was the project leader of several projects dealing with computer vision. He is currently a researcher at INRETS since 1995 and works on Road traffic measurements, crowd monitoring, automated highway systems, and driving assistance systems for vehicles. He is an image processing expert for several companies, teaches at Universities (Paris VI, Paris XI, ENPC, ENST) and is at the editorial board of RTS (Research - Transport - Safety). 相似文献
85.
一种新颖的基于非压缩数字视频的水印盲检测算法 总被引:10,自引:0,他引:10
数字水印是一种嵌入到多媒体数据中用来进行版权标识的工具。在众多的宿主媒体中,数字视频因具有隐藏容量大、透明性好、鲁棒性强等诸多优点而受到日益广泛的关注。但是很多文献中提到的视频水印都是从数据流中提取单帧图像进行处理,这类算法与静态图像的水印方法如出一辙,没有充分利用视频文件的各种特性。而且对帧平均、视频压缩等常见的运动图像攻击方法十分敏感。针对这些问题,本文以非压缩视频文件为实验对象,结合人类视觉模型和彩色图像场景分割的方法,提出并实现了一种基于视频时间轴的数字水印盲检测算法。实验结果表明算法有效实用。 相似文献
86.
介绍了大雁矿区特软岩层巷道成型新技术,包括定向断裂爆破技术的机理、爆破参数,以及大雁矿区特软岩层条件下实施定向断裂爆破的技术关键和注意事项。应用该技术不仅提高了巷道成型质量、节约了材料,而且保护了围岩稳定,对软岩巷道维护有重要作用。 相似文献
87.
柴北缘地区走滑反转构造及其深部地质因素分析 总被引:7,自引:2,他引:5
过去普遍认为柴达木盆地北缘地区的冷湖南八仙构造带的深部为向南逆冲的燕山晚期构造,浅部为向北逆冲的喜马拉雅晚期构造.但通过详细层位对比和构造分析,发现冷湖5号、6号、7号构造与南八仙构造基本为喜马拉雅晚期定型的走滑压扭构造,局部构造主体发育多条高角度走滑断层,构造变形集中于断裂带附近,而断裂带之间的凹陷则未发生大的变形,以沉积、沉降作用为特征.深部地质与地球物理特征揭示,柴达木盆地深部地壳存在低速层,地壳块体可能沿深部断裂带发生东西向的拆离作用.构造分析认为,在侏罗系烃源岩的排烃高峰阶段,冷湖6号构造并没有形成圈闭,而冷湖7号构造的高点与现今不一致,因而现在的构造高部位不具备原生油气藏形成条件.冷湖构造带附近为侏罗系断陷分布区,侏罗系厚度较大,原生油气藏可能分布在该带的周缘地区,包括北部斜坡、喜马拉雅运动早中期的构造圈闭与岩性-地层圈闭,继承性凹陷的深部以及由深凹陷内侧断裂带所围限的断块也是油气运聚的有利部位.图4参10 相似文献
88.
89.
针对CDMA系统中抗干扰技术,提出一种结合多用户检测、波束成形和功率控制的算法,对接收信号在时域和空间上进行联合处理,能大大抑制干扰,提高系统容量。 相似文献
90.