09MnVTiN钢中钛的存在形态分析

对09MnVTiN钢中钛在不同状况下的存在形态进行了实验研究。实验结果表明，低碳微合金化钢中的钛主要以其氮化物和少量硫化物的形式存在。     

带钢厂600初轧机主减速机大齿轮铸造

本文介绍了由铸锻结构改为整体铸造大齿轮的铸造工艺性分析、二次设计及生产工艺,提出产品质量控制的关键和克服这些缺陷的对策,铸造生产获得成功,为我厂生产合金钢大齿轮积累了经验.     

微合金钢模拟焊接热影响区组织和韧性研究

采用焊接模拟试验方法，研究了不同峰值温度（Tmax）和不同冷却时间（t8/5），对合Ti-N、TI-NB-N两种微合金钢热影响（HAZ）显微组织、奥氏体晶粒度、冲击韧性影响。试验结果表明：Ti-N钢焊接热影响区比Ti-Nb-n钢具有更高的冲击韧性、更适用于大线能量的焊接条件。     

航空业需求旺盛，Allegheny宣布涨价

伦敦、纽约消息：美国不锈钢和合金钢厂商Allegheny Technologie。宣称，由于价位高、需求旺盛，该公司已扭转其2004年同期巨大亏损，而转向赢利。总部设在匹茨堡的Allegheny宣布，该公司净收入达6630万美元，而去年第一季度则亏损5040万美元。2005年1～3月份总收入增长5．2％，达到8．8亿美元。     

国外全弧形合金钢方坯连铸的现状与发展

全弧形连铸机是目前浇注合金钢方坯的主要机型。本文主要阐述国外全弧形合金钢方坯连铸设备、连铸技术、质量控制等方面的现状与发展。     

奥氏体锰钢轨部件的修理和装配

奥氏体锰钢是一种非常坚硬的无磁性合金钢，它的性能和大多数普遍使用的抗磨损结构钢不同。对许多轨道工程部件来说，它是一种更可取的材料。铁路辙岔和交叉处是重要的，但其它重要部件还包括开关的防护装置、铸造镶嵌件和桥式轨道部件。奥氏体锰钢承载力高，耐久性好。在冲击和负重下不会断裂。它的淬火硬化能力是最主要的一个优势。零部件表面在冲击下硬化，有些变形，但下面的母材仍保留原来的硬度。裂缝的蔓延速度非常慢。     

合金钢小型轧钢车间工艺设计探讨

本文把湍流理论、辐射理论以及煤粉理论应用于锅炉燃烧室三维流动、气固两相、带化学反应的听数值计算，给出了数学模型、解法和边界条件的处理方法。运用所编制的计算软件对４２０ｔ／ｈ锅炉进行了燃烧过程的数值模拟，其结果能反应该类锅炉的燃烧过程。     

铁合金加入量的程序计算法

1.前言冶炼合金钢,炉前添加铁合金计算方法有试算法、互补法、系数法等,都属于初等数学范围。近年来由于技术进步,炉前计算速度与精度有改进的要求。本文以系数法为数学模型,编制成计算程序,改进了炉前铁合金加入量计算法。