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121.
122.
室内效果图被广泛应用于家装和公装领域,不同用户对生成的效果图有不同的需求。重点介绍如何使用Photoshop后期处理效果图.免除以往需要设计师设计效果图的复杂过程.能够有效降低制作设计效果图的成本,制作出用户需求的效果图。  相似文献   
123.
通过对目前远程车辆定位实现方法的分析和研究,阐明了其在实时性、执行效率等方面存在的一些问题,这些问题往往会成为定位系统发展的瓶颈,所以文中主要在阐述一种可以缓解这些问题缺陷的方法。采用在原有定位系统的基础上引入数据库通知服务技术的方法将数据库定位信息的更新及时有效地通知到客户端监控程序,实现了远程车辆及时准确的定位,并且使得程序的执行效率得到明显的提高。最后通过实际的程序开发和大量的实践测试,验证了此方法的可行性。  相似文献   
124.
高延雄  刘国祥  李传志 《给水排水》2021,47(12):106-110
结合工程实例,介绍了武汉四新方岛室内滑雪馆水消防系统设计,因其冷区的低温环境要求,设计中存在无法采用常规的湿式消火栓系统及自动喷水灭火系统的难点,通过对设计难点的分析和探讨,找出了解决的方法.设计采用了在邻近冷区保温墙外的暖区设置室内消火栓和移动式细水雾灭火装置对冷区进行保护的方式,自动灭火系统采用了单联锁预作用固定消防水炮灭火系统,最后对现行规范未涵盖的内容提出了建议.  相似文献   
125.
126.
针对目前煤矿各监控系统相对独立、数据评定不够准确等问题,提出一种煤矿多网合一信息集成系统方案,给出了该系统的架构和工作原理,探讨了该系统的关键技术,并对该系统在煤矿的具体应用进行了设想。该系统可集成矿井人员定位系统、无线通信系统、环境监控系统、视频监控系统、车辆管理系统等,对于煤矿安全生产及管理具有重要意义。  相似文献   
127.
设计了一种基于GPS/电子罗盘的测姿定位系统。该系统利用单片机C8051F021作为中央处理器,功耗极低的iTrax03—02作为GPS接收机,数字电子罗盘HMR3300提供姿态信息,通过串口通信实现了实时测姿定位功能。实地跑车实验结果表明,该系统可以正确、可靠地完成运动载体的姿态和位置信息的实时测量,为最终的组合导航实现奠定了基础。  相似文献   
128.
王杨 《净水技术》2021,40(z1):244-249
采用平板培养方法与电感耦合等离子体(ICP-MS)检测技术,对不同品牌的不锈钢管、不同使用年限的PPR管和钢塑复合管,以及覆塑铜管停留5d内的水质变化情况进行分析,探究管道材质以及使用年限对龙头水水质的影响,提出室内给水管材的选用技术方法.结果 表明,PPR管和不锈钢管对总氯浓度维持效果较好,不锈钢管在低总氯浓度条件下维持效果更好,旧管道在低温环境中维持效果更好.不锈钢和新PPR管中微生物数量生长最缓慢,静置72 h后细菌总数仍能达标;旧PPR管仅在低温条件下可维持72 h;覆塑铜管可维持24 h;钢塑复合管在高总氯浓度下仅新管道可维持24 h,低总氯浓度下可维持不到8h.各管材管道中的Al、Fe和Cu在静置120 h后均未出现超标现象;24 h后不锈钢管和PPR管中出现Mn超标的情况;48 h和72 h后,覆塑铜管与钢塑复合管中分别出现Zn超标.总体上,不锈钢管和PPR管经过72 h后、覆塑铜管经过24 h后、钢塑复合管经过8h后,龙头水建议排放作为杂用水,不建议饮用.管道的新旧对水质影响的差异主要取决于环境温度.  相似文献   
129.
针对无人机室内定位问题,提出了一种基于惯性导航系统(INS)和WIFI指纹定位技术的四旋翼无人机的室内定位方法。该方法首先利用WIFI模块测量的信号接收强度信息,根据WIFI指纹定位原理求出该定位时刻下的无人机位置;同时,利用惯性传感器信息计算出INS定位下的无人机位置,结合两种定位结果得出更为精确的位置。最后,通过实验验证了INS定位和WIFI指纹定位相结合的无人机室内定位方法的有效性,且该方法较两种单独定位方法的定位精度更高。  相似文献   
130.
基于缩尺模拟试验, 通过改变涵洞两侧地基压缩模量用于模拟堤-涵差异沉降, 揭示涵顶加筋作用机理, 确定路堤堆载条件下涵顶土压力分布规律, 并推导建立土压力计算公式。研究结果表明: 同等地基模量条件下, 加筋路堤下的涵顶土压力明显高于普通路堤, 且随格栅层数增加, 堤-涵相对位移减少; 同等加筋条件下, 地基压缩模量越小, 堤-涵相对位移及涵顶土压力均越大; 综合土拱效应与加筋作用机理, 建立加筋路堤下涵顶土压力计算公式, 并与模型试验结果进行可靠性验证。研究结果可为加筋路堤下涵洞结构设计提供依据。  相似文献   
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