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991.
组播视频会议环境下的H.323接入网关的设计与实现   总被引:1,自引:0,他引:1  
H.323[1]会议系统是基于单播的视频会议系统,多点会议通过多点控制单元(MultipointControlUnit,MCU[1])来进行。IP网络上另一类会议系统是基于组播(Multicast)的视频会议系统,通过组播机制实现多点通信。该文提出的H.323终端接入网关MCU-M(MultipointControlUnitforMulticast)使组播视频会议环境支持基于H.323协议的呼叫接入,实现了这两类系统之间的互通,极大地扩展了组播视频会议环境的用户群。H.323终端接入网关原型还可以被进一步扩展为通用的信息互通平台,用来连接各种不同的多媒体终端。  相似文献   
992.
在版面分析过程中,有时会将表格误判为图形或将图形误判为表格。为避免对误判的表格或图形进行识别而产生的错误结果,文章提出了一种根据表格框线信息和表格单元信息来区分表格与图形的方法。该方法结合表格的结构特征,提出了作为一个表格的重要组成要素的表格框线和表格单元所必须满足的若干约束条件,通过验证每个条件是否得到满足来区分表格与图形。实验表明,该方法能有效地区分绝大多数表格与图形,极大地降低了对表格与图形的误判率。  相似文献   
993.
将符号学方法与产品设计的历史与过程相结合,借助符号单元所具有的形状载体作用及其富有的高层次工程语义来实现产品模型的高层功能描述与低层几何表示的统一,给出了基于符号的产品设计单元表示和符号单元的层次划分,并在此基础上提出了面向可重用的4种常见符号单元演变类型,通过符号单元的演变辅助设计概念的重用和扩展,实现符号单元重用与产品设计过程的结合,给出了基于符号单元重用的产品设计过程模型。  相似文献   
994.
基于惯量支撑和一次调频需求的VSG储能单元配置方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
分布式电源大量接入电网会引发电网惯量、阻尼缺失和系统稳定性下降问题,虚拟同步发电机(VSG)在分布式电源友好接入和提高电力系统稳定性等方面极具应用前景。作为虚拟惯量的物理基础,储能单元的配置直接影响着VSG的性能和成本。文中基于VSG的惯量支撑、一次调频两大基本功能,建立了响应电网频率波动的储能单元出力模型,提出了一种以元件参数和控制参数为基础的储能单元配置方法。然后,计及下垂系数、阻尼系数和惯性常数,研究了储能单元出力的暂态特性及其调节机制,并分析了储能单元功率、容量需求受控制参数影响的机理,明确了影响程度最大的控制参数。最后,借助仿真和实验证明了所提方法的正确性。  相似文献   
995.
面向电力电子化电网的宽频测量技术探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
高压直流输电、柔性交流输电系统(FACTS)的应用以及新能源大规模并网为电网引入了大量电力电子设备,给电网注入了大量的间谐波和高次谐波等宽频信号,使得电网逐步呈现电力电子化的发展趋势。现有的测量设备重点关注工频信号测量,无法应对宽频信号测量所提出的挑战。文中分别从现有测量设备的局限、相量测量单元(PMU)升级改进的局限和高频信号测量的局限三个方面分析了现有测量技术的现状,针对性地提出了宽频测量技术总体方案,设计了总体架构,并讨论了具体实现所涉及的宽频信号范围限定、采样频率选择、数据处理机制设计、数据传输协议和同步对时等关键问题,研发了原型装置并在变电站试点应用,验证了宽频测量技术的可行性。文中研究能够为电力电子化电网提供新的监测手段,保障电网安全稳定、推动新能源大规模应用,同时进一步推动二次设备集成整合,降低变电站建设成本。  相似文献   
996.
超高速数控精密磨床磁浮轴承主轴单元设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文介绍了磁浮轴承的优点,并提出了磁浮轴承作为磨床主轴轴承的设计方法。同时,首次提出了超高速数控精密外圆磨床磁浮轴承主轴单元设计方法和设计过程。并针对一台300m/s超高速数控精密外圆磨床磁浮轴承主轴单元进行了设计。经过实验证明,提出的设计方法是正确的。同时,应用了该技术的超高速数控精密磨床,虽然初期投资成本高,但其优越的使用性能使其综合效益高。  相似文献   
997.
高压共轨燃油喷射系统的电控单元设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文对共轨燃油系统重要组成部分之一的电控单元功能和组成结构进行分析探讨,利用计算机控制技术对其进行优化设计,从而实现了柴油机的最佳综合效益.  相似文献   
998.
提出数控钻铣床改造的总体方案,介绍更换驱动单元和改进优化控制软件的实施方案。  相似文献   
999.
压电结构的有限元分析方法   总被引:2,自引:2,他引:2  
提出了一种新的压电结构有限元分析方法,即压电薄板立体单元法。利用哈密顿原理推导出压电结构的变分方程,建立了智能结构的有限元动力方程。并以具有压电薄层的层合板为例进行了研究,证明了本文所用方法简单、正确  相似文献   
1000.
车辆主动悬架的控制策略及物理实现   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文初步探讨了最优控制、天棚阴尼控制、自校正控制、模糊控制以及神经网络控制等策略在汽车上主动悬架中的应用情况,并以电控悬架说明了主动悬架的实现问题。  相似文献   
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