Zn掺杂改性TiO2的制备及其光催化性能研究

利用溶胶-凝胶法制备了Zn掺杂改性TiO_2催化剂。通过X射线衍射仪、扫描电子显微镜对制备的光催化剂进行表征,考察了该催化剂对亚甲基蓝废水的光催化降解性能。结果表明,Zn成功掺入TiO_2中,Zn掺杂改性TiO_2和纯TiO_2均属于锐钛矿TiO_2晶型。在催化剂投入量为1.5g/L、亚甲基蓝质量浓度为10mg/L、降解时间为0～2h条件下,Zn掺杂改性TiO_2催化剂对亚甲基蓝溶液的降解率超过60%,明显高于纯TiO_2的降解率。     

建德易通4万吨水雾化铁粉生产线正式投产

日前，建德市易通金属粉材厂4万吨水雾化铁粉生产线正式投产，并正式更名为建德易通金属粉材有限公司。建德易通自1996年开始生产水雾化金属粉材，经过十年的发展，目前已经发展成为国内大型的水雾化粉末生产企业之一。     

台湾品高推出多用途充填包装机

我国台湾地区的品高公司日前推出新型智能型高速自动充填包装机PS-2000。该机适用于三面封、四面封、三角形立体包装，如休闲食品、糖、盐、米、淀粉、调味料、咖啡粉、豆类等颗粒原料或粉末产品的包装。     

纳米AlN粉末的制备与烧结

利用低温燃烧合成前驱物制备出平均粒度为100 nm的AlN陶瓷粉末,比较了该粉末的常压烧结和放电等离子烧结的特性.实验表明:以合成的AlN粉末为原料,添加5%(质量比)Y2O3作为烧结助剂,在常压、流动N2气氛下1600℃保温3 h,制备出平均晶粒尺寸为4～8 μm、密度为3.28 g·cm-3的AlN陶瓷;将同样的粉末不加任何烧结助剂,采用SPS技术在1600℃保温4 min,得到密度为3.26 g·cm-3的AlN陶瓷,晶粒度约为1～2μm.     

道路用改性石油基彩色沥青的路用性能评价

以克拉玛依优质的低凝环烷基稠油馏分为基础原料，加入填充剂、改性剂等助剂，采用加热搅拌的工艺技术，使各组分很好地熔融为一体，生产出聚合物复合改性的道路用改性石油基彩色沥青系列产品。产品的综合性能超过重交通道路沥青的JTGF40-2004110号A类标准，在关键指标上已达到交通部（JTGF40-2004）的SBS改性沥青I—A标准的要求。对该产品进行的路用性能评价结果表明，所制备的彩色沥青混合料具有良好的水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性能和耐紫外线老化性能，各项路用性质满足了彩色铺面的技术要求。     

钴卟啉/双模型介孔分子筛的制备

通过对双模型介孔分子筛(BMMS)的改性,用疏水性的基团将介孔分子筛表面的羟基硅烷化,利用N端基和钴原子的配位将钴卟啉嫁接到介孔分子筛孔道中,得到了分散度高、热稳定性好的有机无机复合双模型介孔分子筛;并通过XRD、BET、TG-DTA等手段对制备的样品进行了表征.结果表明,硅烷化将钴卟啉成功地接枝在BMMS的表面,使钴卟啉得到较好的分散,提高了钴卟啉的热稳定性,且仍保持了BMMS的结构.制备的钴卟啉/BMMS催化剂将用于环己烷和环己烯的非均相催化氧化.     

微表处在连霍高速公路兰考段应用效果分析

介绍了连霍高速公路兰考段微表处养护工程的施工情况,通过对原路面和通车使用一个月的路面状况检测,结果表明:微表处处理车辙和防水效果优良,与原路面粘结牢固, 并在一定程度上改善路面的平整度,可以满足高速公路沥青路面预防性养护的要求。     

美国道维施改性沥青设备登陆中国

美国道维施设备自进军我国市场以来，已先后被中石化、中石油、广东南粤及沈阳三鑫等公司采用并得到用户的广泛好评。2004年其改性沥青设备用于“神州第一路”一沈大高速公路改扩建工程；2005年其改性沥青设备提供的高质量“东海牌”改性沥青在“世界第一跨海大桥”一东海大桥的施工建设中被全线使用；同时其乳化沥青设备于2005年底在江苏中油兴能沥青公司成功实现SBS改性乳化沥青的工业化生产。     

开环聚合制备聚己内酯

ε-己内酯(ε-CL)聚合催化体系主要分为正离子型、负离子型和配位型催化剂,后者催化效果较好的催化剂有锡盐、有机铝化合物及稀土化合物。聚己内酯(PCL)熔融温度较低(约为65℃),加工性能优良,易于成膜,玻璃化转变温度约为-65℃,与高分子材料相容性好,可作为大分子材料的增塑剂使用。合成工艺简单,成本较低,疏水性优良,具有卓越的渗透性。但是PCL的降解速度慢,在体内可保持1~2 a。在有恶臭假单胞菌存在及无微生物存在时,经改性后,随着分子结构的改变,PCL降解性能和力学性能均发生了明显变化。