11─38轮胎胎圈磨损原因分析及改进措施

分析１１—３８农业轮胎装于沈阳产ＳＭ５００型拖拉机上出现胎圈磨损的原因，采取减小轮胎着合直径、提高钢丝圈强度、增大帝布反包高度、减小帘线假定伸张值δ１取值、加大三角胶断面面积以及严格控制工艺条件等措施，解决了胎圈磨损问题。产品销售和利税１９９４年比１９９２年分别增加４０．３０％和７２．９４万元，退赔率明显下降。     

白炭黑175GR在载重轮胎胎面胶中的应用

研究白炭黑175GR在载重轮胎胎面胶中的应用.回归分析试验结果表明, 白炭黑175GR与炭黑采用适当的比例并用,可使胎面胶压缩生热明显降低,抗撕裂性能和弹性显著提高,拉伸强度和拉断伸长率有所提高,抗屈挠龟裂性能有所改善.     

神马橡胶轮胎公司着力打造大型农业轮胎生产基地

中国神马集团橡胶轮胎有限责任公司是神马集团的全资子公司,产品覆盖载重轮胎、农业轮胎、工程机械轮胎和工业车辆轮胎等多个系列,品种规格达130多个。近年来,该公司在集团的大力支持下,瞄准发展方向,调整产品结构,着力打造大型农业轮胎重要生产基地。该公司产品定位为以大型农     

山东三泰年产30万套全钢载重子午线轮胎生产线投产

山东三泰橡胶有限公司开业典礼暨全钢载重子午线轮胎用户订货会于2003年12月16日在山东东营市大王镇举行。市、县、镇各级领导，全国各地的轮胎经销商，相关的设备厂商和原材料供应商代表约500人参加了典礼。     

河南轮胎股份有限公司更名为风神轮胎股份有限公司

经国家工商行政管理总局核准 ,河南轮胎股份有限公司更名为风神轮胎股份有限公司 ,并在河南省工商行政管理局换发了营业执照 ,于 2 0 0 2年 3月2 6日举行了揭牌仪式。河南轮胎股份有限公司是由河南轮胎集团有限责任公司 (原河南轮胎厂 )作为主发起人 ,联合中国神马集团有限责任公司、豫港 (河南 )开发有限公司等 6家法人单位共同发起 ,于 1998年 12月组建了河南轮胎股份有限公司。几年来 ,公司严格按照《公司法》、《证券法》等法律法规的要求 ,转换企业经营机制 ,完善法人治理结构 ,加强企业内部管理 ,深化企业内部改革 ,取得了骄人的成绩…     

橡胶持续涨价企业生产经营的分析与思考

２００２年６月以来，天然橡胶价格开始大幅度上涨，到今年２月，进口天然橡胶价格已经上涨１倍左右，从２００２年２月７０００元／吨涨到１４５００元／吨，涨幅达１０７％；国产１＃标胶也由６４００多元／吨涨到１４０００元／吨，涨幅为１１８．７％。在天然橡胶涨价的带动下，最近丁苯胶、顺丁胶分别上涨到１１５００元／吨、１１２００元／吨，涨幅在１３０％以上，从而使下游轮胎生产企业不堪其累，生产成本大幅上升。据了解，２００２年，上海轮胎公司因进口天然胶增加生产成本近７０００万元。橡胶价格持续上涨导致轮胎生产成本不…     

涂层转移法精密铸造技术在子午线轮胎模具制造中的应用

子午线轮胎模具计算机辅助快速制造系统是由ＣＡＤ技术、快速成型技术、涂层转移法精密铸造技术、材料技术等多项高新技术组合而成的一项独特的先进制造技术。该系统充分利用液态材料成型任意性和高再现性的特点，具有适应性强、重复性好、加工周期短、制造成本低的特点。     

改善轮胎性能的钕系高顺式BR

概述BR生产现状，重点介绍3种不同牌号的钕系BR的分子结构参数、基本性能、胶料混炼特性、硫化胶性能以及在载重斜交轮胎胎冠和胎侧以及全钢子午线轮胎胎侧中的应用情况，并与镍系BR进行对比。试验表明，在载重斜交轮胎中应用钕系BR，胶料的混炼工艺性能可达到镍系BR胶料的水平，且轮胎的耐久性和速度性能比镍系BR轮胎高，胎冠和胎侧温度比镍系BR轮胎低；在全钢子午线轮胎胎侧中应用钕系BR，可提高轮胎的耐久性。     

轻型载重子午线轮胎带束层箍紧因数的测定

以235／85R16LT 10PR轮胎为例测定轻载子午线轮胎带束层对轮胎的箍紧因数。测定结果表明，带束层对轮胎的箍紧作用随着轮胎充气压力的提高而增大；一层带束层对轮胎几乎没有箍紧作用，两层或两层以上带束层才对轮胎有明显的箍紧作用。     

固特异推出两款新型工程机械轮胎

英国《轮胎与配件》2 0 0 3年 7期 46页报道 :固特异在英国 2 0 0 3年希尔黑德展览会上展出了新型MC 1A轮胎。MC 1A是为速度高达 70km·h- 1 的汽车吊设计的高速工程机械子午线轮胎。但是 ,高速度并非这种轮胎的唯一特点。计算机设计优化了其胎面磨耗性能并将噪声和振动减至最小。胎肩坚固的加强条增强了轮胎的响应和驾驶控制 ,而子午线结构确保了更高的燃油经济性和起吊、运载中优异的稳定性 ,同时改善了胎面磨耗性能。展出的另一种新型轮胎是RT 3B ,它是专为轮式装载机、铰接式自卸载重车和平地机设计的工程机械子午线轮胎。RT 3B的…