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993.
通过现场测温和等效硫化时间的计算,推算出定型硫化机外胎硫化时间可缩短5—10min。试验情况表明,6.00—14,6.50—16.9.00—20和12.00—20等15个规格的轮胎可缩短正硫化时间10—15min。缩短定型硫化机外胎硫化时间的主要途径是:适当提高内压过热水温度和外压模型温度、利用后充气余热的硫化效应及采用适合高温快速硫化的配方。 相似文献
994.
改进型剪切应力图示法轮胎分析JohnW.Newman著贺海留编译黄小安校自60年代后期以来,激光技术就是轮胎制造和翻新过程中致命缺陷与工艺偏差的一种有效检测手段。多年来全息摄影在轮胎脱层、粘合不佳、胎圈区气泡和其它许多有关粘合结构缺陷的检测上一直是最... 相似文献
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997.
采用端羧基亚胺中间体对环氧树脂进行改性,用芳香胺做固化剂,制备了亚胺改性环氧树脂胶黏剂.研究了端羧基亚胺中间体的种类及用量、固化剂种类及用量、固化条件等因素对胶黏剂性能的影响.结果表明,采用分子中含有砜基的亚胺中间体对环氧进行改性、用DDS做固化剂制得的胶黏剂的性能最好.亚胺中间体用量为60phr~70phr、固化剂用量控制在固化剂活泼-H/环氧基为0.6~0.7时,胶黏剂的综合性能较好.适合该胶黏剂的固化条件为200℃/2h 220℃/4h. 相似文献
998.
近几年来 ,我公司载重汽车斜交轮胎在使用过程中因磨胎圈和胎圈爆破等原因退赔的数量增大 ,除了用户在使用中严重超载外 ,还有在优质轻量化过程中没有对相对薄弱的胎圈加强的原因。因此 ,我公司进行了技术攻关 ,解决了磨胎圈和胎圈爆破等轮胎早期损坏问题。1 主要原因分析( 1 )使用非标轮辋根据返回的轮胎来看 ,载重斜交轮胎磨胎圈的部位大多在轮辋的非拆装侧。分析认为这是用户使用非标轮辋造成的。我公司载重斜交轮胎是按标准轮辋设计的 ,例如 9 0 0 - 2 0轮胎按 7 0 -2 0轮辋设计 ,着合直径为 5 1 2 /5 0 8mm。装在7.0 - 2 0轮辋上时胎… 相似文献
999.
美国Tekscan公司研制出一种压力分布测量系统。该系统可对任何接触面的压力分布进行静态和动态测量 ,以直观、形象的二维和三维彩色图像实时显示压力分布的轮廓和各种数据 ,并对整个测量过程进行“录像”与存储 ,用户可随时对测量记录进行查看和分析 ,可广泛应用于多种领域中的压力分布测量与分析。此系统采用专利产品———柔性薄膜网格状触觉压力传感器 (传感器薄至 0 1mm) ,为测量各种接触面之间的压力创造了更好的条件。 研发的轮胎印痕压力测量系统 (TFPMS)涉及的行业有轮胎、车轮、悬挂装置、交通运输和路面等 ,已被众多生产厂… 相似文献
1000.
20 0 3年 ,双星子午线轮胎一直供不应求。为进一步加大子午线轮胎的出口力度 ,积极拓宽国际市场 ,双星轮胎公司把研究市场放在工作首位。经过调查 ,该公司发现 1 1R2 2 5规格HR2 68花纹的全钢载重子午线轮胎以其优异的性能在国际市场上倍受青睐。根据“市场需要什么 ,就生产什么”的原则 ,经过轮胎公司技术人员的努力 ,这种轮胎在 4月中旬顺利投产。早在 2月份未生产出成品之前 ,公司就积极宣传介绍该产品 ,至 3月底 ,已签订了 5个柜的合同。产品未出 ,订单已纷至沓来 ,显示了双星轮胎的强劲实力。该花纹子午线轮胎与以前的HR1 69花纹轮… 相似文献