全文获取类型
收费全文 | 11498篇 |
免费 | 944篇 |
国内免费 | 638篇 |
专业分类
电工技术 | 963篇 |
综合类 | 924篇 |
化学工业 | 1602篇 |
金属工艺 | 978篇 |
机械仪表 | 2301篇 |
建筑科学 | 646篇 |
矿业工程 | 308篇 |
能源动力 | 454篇 |
轻工业 | 692篇 |
水利工程 | 209篇 |
石油天然气 | 325篇 |
武器工业 | 118篇 |
无线电 | 913篇 |
一般工业技术 | 1731篇 |
冶金工业 | 419篇 |
原子能技术 | 79篇 |
自动化技术 | 418篇 |
出版年
2024年 | 58篇 |
2023年 | 190篇 |
2022年 | 302篇 |
2021年 | 339篇 |
2020年 | 421篇 |
2019年 | 326篇 |
2018年 | 332篇 |
2017年 | 385篇 |
2016年 | 401篇 |
2015年 | 451篇 |
2014年 | 679篇 |
2013年 | 840篇 |
2012年 | 730篇 |
2011年 | 801篇 |
2010年 | 556篇 |
2009年 | 633篇 |
2008年 | 575篇 |
2007年 | 766篇 |
2006年 | 693篇 |
2005年 | 546篇 |
2004年 | 460篇 |
2003年 | 396篇 |
2002年 | 348篇 |
2001年 | 299篇 |
2000年 | 248篇 |
1999年 | 197篇 |
1998年 | 213篇 |
1997年 | 181篇 |
1996年 | 150篇 |
1995年 | 116篇 |
1994年 | 98篇 |
1993年 | 63篇 |
1992年 | 67篇 |
1991年 | 46篇 |
1990年 | 41篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 24篇 |
1987年 | 16篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 14篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 9篇 |
1980年 | 3篇 |
1979年 | 5篇 |
1977年 | 4篇 |
1966年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
1959年 | 3篇 |
1951年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 468 毫秒
991.
992.
试验机模块化结构便于拆卸与安装;通过闭环反馈系统控制伺服电机对试样进行加载与调节,摆脱了开环系统对人工的需求,增强了实验的灵活性和独立性,提高了测量精度;通过调整夹具上的调整螺钉,可实现不同半径摩擦试样的实验,通过调整平台的移动,可实现不同厚度摩擦试样的接触并进行加载实验;采用对称布置的两个测力传感器对加载正压力取平均,减小了由于装置两端加载力不均匀导致测量不准确的问题。 相似文献
993.
在对比汽车传动轴传统单端压装和两端压装的基础上,使用有限元软件Abaqus对汽车传动轴过盈压装进行有限元模拟仿真,通过分析不同工艺参数如过盈量、轴管长度、不同过盈组合形式等对传动轴支反力RF,轴管径向塑变U1和轴向应力S33的影响,对传动轴压装工艺进行论证。 相似文献
994.
熔渗法制备C/C-Cu复合材料的力学性能 总被引:1,自引:0,他引:1
以炭纤维(Cf)针刺整体毡为预制体,分别采用化学气相渗透(Chemical vapor deposition,CVI)和浸渍炭化(Impregnation and carbonization,I/C)制备不同密度和基体炭的C/C坯体;通过添加Ti元素改善熔融Cu与C/C坯体的润湿性.采用真空熔渗法制备C/C-Cu复合材料.对复合材料的力学性能及其与坯体之间的关系进行研究,并与常用滑板材料的力学性能进行比较.结果表明:随着坯体密度的增加,复合材料的抗弯强度下降,而坯体密度为1.4 g/cm3的复合材料的冲击韧性达到最大值.与用I/C坯体制备的复合材料相比,用CVI坯体制备的复合材料具有更高的强度和韧性,其弯曲曲线呈“假塑性”断裂特征,断裂时纤维从热解炭层或熔渗金属相中拔出,熔渗金属相呈“韧窝状”的塑性断裂形貌.冲击断裂时,复合材料倾向于沿TiC/熔渗金属界面断裂.C/C-Cu复合材料的抗弯强度为180~300 MPa、冲击韧性高于3.5 J/cm2,优于常用滑动电接触材料的性能,是一种极具潜力的新型滑动电接触材料. 相似文献
995.
996.
在考虑接触表面粗糙度的情况下,采用SOR、Ф变换法、q变换法3种直接迭代解法求解瞬态Reynolds方程。结果表明,SOR法和q变换法收敛速度较快,但在载荷变大或粗糙表面等情形下,较难获得正确的结果,而Ф变换法变换关系式较为复杂,但因采用较精确的Roelands黏压关系式,容易得到理想的结果。因此在数值求解过程中,在轻载或者润滑表面粗糙度影响较小的情况下,可以采用SOR或者q变换法,同时增加网格和采取较低的松弛因子,改善SOR或者q变换法的数值不稳定性,从而较快获得收敛解,在载荷较大或者润滑表面粗糙度影响较大的情况下,应该优先采用Ф变换法。 相似文献
997.
Vilmos V. Simon 《Mechanism and Machine Theory》2011,46(12):1980-1998
In this study the influence of tooth modifications induced by machine tool setting and head-cutter profile variations on tooth contact characteristics in face-hobbed spiral bevel gears is investigated. The concept of face-hobbed spiral bevel gear generation by an imaginary generating crown gear is applied. The modifications of tooth surfaces are introduced into the teeth of both members. The lengthwise crowning of teeth is achieved by applying a slightly bigger radius of lengthwise tooth flank curvature of the crown gear generating the concave side of pinion/gear tooth-surfaces, and by the variation of machine tool settings in the generation of pinion/gear teeth. The ease-off in the tooth height direction of meshing tooth surfaces is achieved by applying a head-cutter whose profile consists of two circular arcs, instead of a straight-line. The method of tooth contact analysis applied determines the path of contact, the potential contact lines, the separations along these lines, and the transmission errors. A computer program implements the method. By using this program the influence of the variation of machine tool settings and of head-cutter geometry on tooth contact is investigated and discussed. 相似文献
998.
为了实现对电力接触导线几何参数的实时、有效检测,从而保证电气化铁路安全运营,延长导线使用寿命,提出了基于图像处理的非接触测量方案.根据双目立体视觉技术的测量原理,推导了电力接触导线几何参数测量的数学模型.对图像处理算法进行了深入研究,采用了基于零交叉点算法与二次曲线拟合相结合的亚像素边缘检测方法,提取导线磨损创面的边界点坐标值,实现了导线高度、拉出值和磨损面宽度等几何参数的测量.通过大量实验进行了原理验证,实验结果表明文中提出的方案思路正确、可行,为电力接触导线几何参数测量系统的研制打下了良好的基础. 相似文献
999.
高速电主轴轴承热分析与实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据高速电主轴角接触球轴承中滚动体的运动情况,分析其受力状态,并考虑轴承预加载荷对滚动体在高速旋转状态下陀螺力矩的平衡效果,应用Palmgren经验公式计算轴承整体的摩擦热,然后依据传热学理论建立轴承的温升热模型,并用热网络法建立其热阻抗网络图,最后用120MD60Y6油雾润滑型电主轴的轴承进行试验验证.结果表明,轴承温升主要受转速、润滑油量、供气压力及载荷的影响,在主轴启动的初始阶段温升变化最快,且润滑油量和供气压力对轴承温升有一个最佳的适用范围. 相似文献
1000.