基于结构方程模型的通勤交通方式选择

基于以往出行方式选择的相关研究中,大部分是基于个体属性对于方式选择的影响,而针对各类出行者特性与出行方式特征的关联性分析较少的情况,以拥有小汽车的中长距离通勤者为研究对象,提取相关的个体属性参数和交通方式特性参数构建结构方程模型,分析其个体属性与公交和小汽车出行特征之间的相互影响,从而探索各因素之间的关系以及对公交出行意愿的影响方向与程度.研究结果表明:个体的经济水平会对方式选择产生根本性的影响,更短的停车后步行时间、低廉的停车费用或充足的停车设施泊位供给会鼓励出行者选择自驾出行,而减少公交等车换乘时间,提高公交运行时速则会增强公交的吸引力,这对于城市中心区制定引导居民公交出行对策有一定借鉴意义.     

城市设计中的记忆追寻——2014郑州滨水新区国际联合设计工作营后的思考

《城市意象》开启了认知城市的新方式,它打破了《雅典宪章》中传统的"功能规划"思想.城市除了功能外对人有更多的意义,城市景观在城市的众多角色中,依然是人们可见、可忆、可喜的源泉.景观都市主义的兴起,改变了整个城市系统的设计理念.它把建筑与基础设施看成是景观的延续,景观系统成为整个城市的载体.进一步延续这条线索,在郑州滨水新区国际设计工作营的三个追寻城市特色的概念方案的探索中,追寻城市记忆成为又一个最重要问题.回溯记忆的源头,从江户一路发展到今天的东京能给我们带来启发.中国传统城市格局中蕴含着先人们认知、建造城市的方式,回到最初才能找到城市设计中要追寻和保留的城市记忆.     

长春市初中生田径运动开展现状调查研究

采用文献资料法、访谈法、问卷调查法、逻辑分法就长春市初中生田径运动开展的现状进行调查研究,研究发现当前长春市初中生田径运动学习兴趣较低,初中体育教学中田径教学内容较少,田径场地器材缺乏,田径运动在初中开展不够深入。主要就这些影响因素进行分析研究,并提出了一些培养学生田径运动兴趣的办法,希望为促进初中生田径运动的开展提供一些参考。     

两阶段链视角下河南省城市科技效率评价研究

建立两阶段链DEA模型,研究科技投入产出效率,由第一阶段科技创新和第二阶段科技应用组成。选取了2006~2013年共8年数据,对河南省城市科技投入产出进行评价分析,组成结果显示:(1)一些城市科技资源配置机制运行较差;(2)城市技术效率呈现以郑州为中心的偏高,其他城市较低,且其他城市与郑州市的科技效率差距较大。     

重力异常处理中小子域滤波法的改进

在重力资料处理中,小子域滤波法会导致异常边界严重失真。为了弥补这一缺陷,提出一种改进的小子域滤波法,通过对子域剖分方式的改进以达到提升计算速度和控制异常边界失真的效果。通过模型试验对该方法的可行性进行验证,试验结果表明:重力异常数据利用改进的小子域滤波法多次迭代计算后,可以较好地反映地质体边界的分布情况,失真现象得到明显抑制;利用该方法描绘出虎林盆地断裂分布图,得到了25条断裂的分布情况,与已有的地质资料存在很好的对应关系。     

城市边缘-环巢湖区域生态环境综合整治以及生态修复策略

通过对环巢湖区域现状环境调查,分析、评价基础上,总结出需要保护、整治主要内容。并提出综合整治以及生态修复的有效途径,改善合肥城市边缘地带-巢湖生态环境,拟制城市规划中不良发展与扩展,提升区域环境品质,从而带动社会,经济发展。     

北京宣南典型会馆园林研究及保护与利用建议

北京宣南地区是士人文化、平民文化的重要集中地之一,因此这里集中分布了众多的会馆.这些会馆大多是四合院民居形制,其中许多会馆设有附属园林,成为中国传统园林分类系统中的代表之一——会馆园林.但是,由于四合院建筑的破败与更新,很多会馆园林正在城市的不断发展中渐渐被破坏甚至消失.本文通过史料文献查阅,实地调研走访,并将两者进行对比研究分析,整理了其中7座典型会馆园林的历史沿革、现存状况、设计特色,同时也对北京宣南会馆园林的保护与利用提出了建议,以期对北京建筑与园林遗产的保护有借鉴作用.     

基于资源整合视角建设吉林体育城市的研究

从资源整合的视角以雾凇品牌为依托,激发城市体育元素,与工业、冰雪资源、旅游资源进行资源整合,形成体育制造业、特色体育赛事、冰雪体育旅游集群为主线的体育品牌,成为建设吉林体育城市的路径;在建设吉林体育城市过程中打造有特色的体育旅游产业品牌,以提升城市综合竞争力和城市形象。     

我国城市家具规划设计研究评述

通过梳理我国已发表的城市家具相关研究论文,对我国城市家具系统规划设计研究的理论和实践进程及存在的问题进行了分析总结,认为应从系统性、规划设计定位、法制化建设和制度体系、技术体系、公众参与等5个方面予以加强和完善.     

我国产业园区建设中的产城融合问题研究

阐述了产城融合理念的由来及其含义,剖析了当前产城脱节的现状及其原因;从产城功能的连接、各项局部功能的综合完善、生产要素的合理流动3个方面分析了处理好产城融合的内在要求并从强化规划的衔接、建立产业支撑体系、明确产业发展的功能定位、完善基础设施建设4个方面论述了促进产城融合的路径。