基于移动Agent的按需路由协议

提出一种新的移动AdHoc网络路由协议——DSR-Ant按需路由协议。该路由协议结合DSR协议与蚁群路由协议的优点,克服其缺点,加入新的路由更新机制。仿真结果显示,DSR-Ant能降低端到端延迟和整个系统的路由发现次数,保持较高的连通性,更适合实时通信。     

多路径DSR和AODV路由协议性能研究

在支持移动节点和自组织网络的路由协议中,最典型的单径路由协议是DSR和AODV协议,对它们进行扩展分别得到相应的多径路由协议。通过仿真比较分析这2种多径路由协议在混合无线Mesh网络和移动AdHoc网络中的性能。结果显示,混合无线Mesh网络中的这2种多径路由协议具有分组传输率高、端到端的平均延时和路由开销小等优点。以DSR协议为基础扩展得到的多径路由协议,在高度动态的网络环境中,性能得到了改善,能广泛应用于移动性强的环境中。     

基于层次管理的按需路由协议研究

动态源路由（DSR）协议能较好适用中小型对等自组网络环境,但在非对等网络环境中面临一定应用局限。针对该问题,分析DSR协议的特点和存在问题,结合非对等环境和层次路由思想,提出新的协议CDSR,对CDSR路由协议进行性能评估。仿真结果表明,该协议具有较好的执行效能,可提升网络性能。     

Ad Hoc网络路由协议可扩展性仿真研究

我们利用G1oMoSim仿真工具建立了一个合理的Ad Hoc网络模型,并设计了一个完整的仿真方案对3种Ad Hoc网络路由协议AODV、DSR及DBF进行了全面的性能仿真。通过比较它们的平均报文接收率、平均端到端时延及控制报文的比例得出了AODV协议的可扩展性优于其它两种协议的结论。同时得出了现有的AODV协议同样不适合大规模网络的结论。     

基于概率不安全指标的电力系统紧急控制

基于动态安全域的最优紧急控制模型可以对各紧急控制的效果进行量化评估。鉴于现代电力系统各种随机事故对系统稳定性的影响日益增大,提出了基于概率不安全指标的紧急控制模型。首先利用最优紧急控制模型得到最优方案并据此形成控制方案集,然后利用概率不安全指标模型计算各方案的不安全概率,最后选出符合系统要求、控制成本最小的方案作为系统的紧急控制方案。通过10机39节点新英格兰系统进行验证,可以得到控制成本相近但系统不安全概率由0.51%降低到0.12%的控制方案。表明了所提出控制模型的有效性。     

MANET路由协议及其性能研究

MANET(Mobile Ad Hoe Network)是由一组无线移动主机组成的一个没有任何建立好的基础设施或集中管理设备的临时网络。网络拓扑易变、带宽、能源有限是Ad Hoc移动网络的主要特点。重点介绍了Ad hoc网络的组网关键技术——路由协议，并对现在的具有代表性的协议性能进行了比较，研究了在不同环境下的各自路由协议仿真实验所体现出来的性能差别，对Ad hoc的组网具有指导意义。     

特定环境下移动Ad Hoc网络使用DSR协议的性能研究

提出特定通信环境下的一种改进的DSR协议 ,并将此协议与位置信息相结合 ,在移动AdHoc网络中 ,由于位置信息的作用 ,网络节点的寻址方式由全局寻址改为局域寻址 .实验结果证明 ,在两种特定通信环境下改进的DSR协议较之传统的DSR协议在时延和寻址成功率方面更有效     

The electronic booklet on teaching-learning process: Teacher vision and parents of students in primary and secondary education

This article presents the first phase of a research project whose purpose is to introduce a new form of collaboration and communication between the school and the family through an Electronic Booklet (EB). The EB was developed due to the increasing necessity of collaboration between the school and the family, promoting the teaching-learning process and educational success, supported by information and communication technologies. These conclusions and justifications were derived from a survey based in a questionnaire applied to guardians and teachers of several private and public Portuguese schools of the primary and secondary education level. Both groups – guardians and teachers stressed the importance of communication between school and family and expressed interest in the EB as a communication tool. The analysis of the survey results made possible the construction of an Electronics Booklet prototype.     

Investigation of the effects of recycled engine oil bottoms on asphalt field performance following an oxidation modeling approach

This work investigates the effects of recycled engine oil bottoms (REOBs) on asphalt field performance by comparing asphalts with and without REOBs in terms of the asphalt properties required for pavement oxidation modeling. Specifically, oxidation reaction kinetics parameters, dynamic shear rheometer (DSR) function (DSRFn) hardening susceptibility (HS), and low sheer viscosity (LSV) HS are determined and compared for base binder, 5 wt.% REOBs, and 15 wt.% REOBs blends. At the higher percentage, addition of REOBs appears to increase the initial oxidation rate at field temperatures and significantly increases LSV HS, but does not significantly increase the DSRFn HS. A field modeling example elucidates the effects.     

Ad Hoc 网络按需路由协议性能分析

无线移动Ad Hoc网络作为可移动分布式多跳无线网络，没有预先确定的网络拓扑或网络基础设施以及集中控制。为了在这样的网络中促进通信，路由协议主要用于在节点之间发现路径。Ad Hoc网络路由协议的主要目的是网络拓扑的动态变化任意两个节点之间建立一个使得通信总费用和带宽消费最少的正确和有效的通信路径。使用OPNET仿真软件对AODV、DSR协议这两种典型无线移动Ad Hoc网络按需路由协议的参数和性能进行了详细比较和分析。